[實用新型]一種智能車輛交通仿真沙盤裝置

有效

• 申請號: 201920567137.3
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209785456U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 緱慶偉;李曙輝;悅中原;李洪亮
• 申請（專利權）人: 北京交通運輸職業學院;天津中汽恒泰教育科技有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;G09B25/00;G09B25/04;G09B25/08
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張曉媛

本實用新型中設計了一種智能車輛交通仿真沙盤裝置,沙盤裝置包括:沙盤、LED屏幕、以及若干臺電腦；LED屏幕與所述若干臺電腦相對設置，LED屏幕與所述電腦之間設置沙盤；沙盤包括：按真實道路環境微縮制成的若干交通要素；按照真實環境微縮制成的綠化帶、建筑模型；若干交通要素包括：車道、交通信號燈、交通標識；綠化帶包括：綠地草坪以及綠植；建筑模型包括：停車場、加油站、充電站。通過LED屏幕顯示發布的交通信息，再通過電腦端操作智能小車在沙盤上的各種動作來積累測試數據，避免了因真實試驗二帶來的這種不便。同時本實用新型的沙盤也可以用來充當教學用具，拓寬了本實用新型的適用范圍。

技術領域

本實用新型涉方針沙盤領域，尤其涉及一種智能車輛交通仿真沙盤裝置。

背景技術

智能交通是信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術、計算機技術等多領域科學與普通汽車相結合的產物。智能交通當眾最重要的技術就是智能汽車的產生與運用。與人工駕駛汽車相比，由于智能汽車具備在環境感知、反應速度、穩定運行等方面的優越性，所以可以為交通出行提供更優質的安全保障。智能汽車技術的發展對于確保國家安全與公共安全、推動信息服務及相關產業發展以及提高國民生活水平，意義重大。

然而，在真實道路交通環境中進行智能車研究實驗，面臨一定的困難。首先是面臨社會安全方面的問題，即使采用大量的防護措施來保證車輛和人員的安全，考慮到自主駕駛系統的復雜性，仍無法完全排除其中潛在的錯誤和危險。其次，在目前的交通法規中對智能車缺乏相關規定，如果由于自主駕駛程序的錯誤導致交通事故，相關研究機構將可能面臨法律訴訟上的風險。另外，由于需要大量的精密設備，智能車的整體造價通常比較高，高額的成本和維護費用是大多數研究機構難以承受的，因此限制了實驗進行的規模。由此可見，構建微縮尺度下的自主駕駛驗證平臺，用于對微縮車輛行駛等的相關研究是十分必要的。目前的自主駕駛驗證平臺多采用交通仿真沙盤模型的形式，但是，目前的交通仿真沙盤模型缺乏相應的配套信息發布系統以及智能車輛控制系統。另外，由于本實用新型的中添加了智能小車的應用，所以對沙盤的道路要求更加嚴格，目前的交通仿真沙盤模型難以滿足需求。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種智能車輛交通仿真沙盤裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種智能車輛交通仿真沙盤裝置,其特征在于：所述沙盤裝置包括:沙盤、LED屏幕、以及若干臺電腦；所述LED屏幕與所述若干臺電腦相對設置，所述LED屏幕與所述電腦之間設置所述沙盤；所述沙盤包括：按真實道路環境微縮制成的若干交通要素；按照真實環境微縮制成的綠化帶、建筑模型；所述若干交通要素包括：車道、交通信號燈、交通標識；所述綠化帶包括：綠地草坪以及綠植；所述建筑模型包括：停車場、加油站、充電站。

進一步，所述車道的表面附著系數不低于0.75。

進一步，所述車道的平面道路縱向坡度與橫向坡度小于在0.5°。

進一步，所述車道表面接縫處的接縫高差不高于1mm，接縫水平寬度小于0.5mm。

進一步，所述車道表面噴涂顆粒直徑在0.02～0.05mm之間，且噴涂均勻。

進一步，所述沙盤上還設置智能小車。

進一步，所述智能小車與真實車輛的微縮比例為1:10。

進一步，所述沙盤地面非道路覆蓋區域鋪設綠色仿生草坪，道路兩側種植綠植，且道路的兩側設置護欄。

本實用新型的優點在于：