[實用新型]一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架

有效

• 申請號: 201920566345.1
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210101330U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 華帥鵬
• 申請（專利權）人: 杭州天人汽車車身制造有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

1.一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，包括鋁合金橫梁板（1）、鋁合金連接桿（2）和鋁合金支撐桿（3），所述鋁合金連接桿（2）和鋁合金支撐桿（3）的數量均為兩個，其特征在于：所述鋁合金連接桿（2）的一端和鋁合金支撐桿（3）的一端固定連接，且鋁合金連接桿（2）和鋁合金支撐桿（3）之間呈145°角，所述鋁合金橫梁板（1）表面的兩側均開設有與鋁合金連接桿（2）相配合使用的裝配孔（4），兩個所述鋁合金支撐桿（3）之間固定連接有穩定架（5），所述穩定架（5）包括兩個橫桿（51）和兩個豎桿（52），兩個所述豎桿（52）的頂端和底端分別與兩個橫桿（51）的表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述鋁合金橫梁板（1）的背面固定連接有連接框（6），并且連接框（6）內腔頂部的一側通過連接塊固定連接有軸承（7），所述軸承（7）的內部轉動連接有轉動桿（8）。

3.根據權利要求2所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述轉動桿（8）的頂端貫穿連接框（6）并延伸至連接框（6）的外部，所述轉動桿（8）延伸至連接框（6）頂部的一端固定連接有轉動把手（9），所述轉動桿（8）的底端固定連接有第一錐齒輪（10）。

4.根據權利要求3所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述連接框（6）內腔的兩側均通過轉動件轉動連接有螺紋桿（11），并且螺紋桿（11）的一端固定連接有與第一錐齒輪（10）相配合使用的第二錐齒輪（12）。

5.根據權利要求4所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述螺紋桿（11）的表面轉動連接有螺紋套（13），并且螺紋套（13）的頂部固定連接有聯動塊（14），所述聯動塊（14）的一側固定連接有裝配桿（15），所述裝配桿（15）的一端貫穿連接框（6）并延伸至連接框（6）的外部，所述鋁合金連接桿（2）表面的一側開設有與裝配桿（15）相配合使用的連接孔（16）。

6.根據權利要求5所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述連接框（6）內腔的頂部且位于轉動桿（8）的兩側均固定連接有滑槽板（17），并且滑槽板（17）的內部滑動連接有滑塊（18），所述滑塊（18）的底部與聯動塊（14）的頂部固定連接。

7.根據權利要求5所述的一種帶橫梁輕量化結構的儀表板金屬骨架，其特征在于：所述螺紋桿（11）的表面且位于螺紋套（13）的一側轉動連接有轉動套（19），所述轉動套（19）的底部通過連接塊與連接框（6）內腔的底部固定連接。