[實用新型]一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置

有效

• 申請號: 201920565928.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209758103U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 張宏濤;姜月
• 申請（專利權）人: 張宏濤
• 主分類號: B65D90/30
• 分類號: B65D90/30
• 代理公司: 11531 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李宏偉

本實用新型公開了一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，其結構包括支撐座、護圈、油罐、檢修閥、吊耳、排氣裝置、觀察口、進油管、出油管，支撐座上端與護圈下端相焊接，油罐外表面與護圈外表面相貼合，檢修閥安裝于油罐外表面，本實用新型一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，在結構上設置了排氣裝置，將推動螺紋管內側的推板使其壓縮彈簧，并推動控制板，即可從排氣閥箱排放出油氣，并通過油氣分離層對油氣進行分離，油將留在排氣管內側，氣體將接著往上，依次經過過濾層、吸附層分別進行過濾和吸附，最后即可通過排氣口將完成處理的氣體排出，使其可自動對油氣進行排放，從而可以對油氣進行及時的排放，防止造成危險。

技術領域

本實用新型是一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，屬于油氣排放裝置領域。

背景技術

油氣排放裝置針對加油油氣回收系統部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。

現有技術公開了申請號為：CN201820167898.5的一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，包括油槽本體，所述油槽本體上端固定安裝有出氣管，所述出氣管下端固定安裝有漏斗，所述漏斗下端固定安裝有伸縮管，所述出氣管側壁固定安裝有第一電磁閥，所述出氣管上端固定安裝有空氣泵，所述空氣泵上端通過導管固定連通有處理腔體，所述處理腔體內腔固定安裝有第一活性炭吸附器，所述處理腔體內腔上端面右側固定安裝有油氣檢測儀，所述處理腔體右端固定安裝有排氣管，所述排氣管側壁固定安裝有第二電磁閥，但是該現有技術需要手動控制油氣排放，在油槽內油氣過多未及時排放時，容易造成危險。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，以解決現有技術需要手動控制油氣排放，在油槽內油氣過多未及時排放時，容易造成危險的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于油氣儲運的油槽內油氣排放裝置，其結構包括支撐座、護圈、油罐、檢修閥、吊耳、排氣裝置、觀察口、進油管、出油管，所述支撐座上端與護圈下端相焊接，所述油罐外表面與護圈外表面相貼合，所述檢修閥安裝于油罐外表面，所述吊耳垂直焊接于油罐上端，所述排氣裝置豎直安裝于油罐上端并且采用機械連接，所述觀察口垂直安裝于油罐上端，所述進油管嵌入安裝于油罐外表面前端并且相焊接，所述出油管水平焊接于油罐外表面前端，所述排氣裝置包括螺紋管、螺紋套、密封圈、固定環、排氣管、支桿、管帽、排氣口、吸附層、過濾層、油氣分離層、排氣閥箱、控制板、彈簧、推板，所述螺紋管外側與螺紋套內側螺紋連接，所述螺紋套上端套設有密封圈，所述螺紋管垂直安裝于固定環下端，所述固定環上端與排氣管下端相焊接，所述支桿豎直安裝于排氣管外表面，所述支桿豎直安裝于管帽內表面并且采用機械連接，所述排氣口設于排氣管上端，所述吸附層安裝于排氣管內表面，所述吸附層與過濾層相平行，所述油氣分離層安裝于排氣管內表面并且水平設于過濾層下方，所述排氣閥箱水平安裝于固定環上端，所述排氣閥箱內側安裝有控制板，所述彈簧下端與推板上端相焊接，所述控制板與推板之間通過桿相連接。

進一步地，所述出油管水平設有兩個。

進一步地，所述螺紋管貫穿于油罐內壁并且通過螺紋套固定連接。

進一步地，所述固定環底部與油罐外表面相貼合。

進一步地，所述固定環中心貫穿有通孔并且與排氣閥箱內部相互連通。

進一步地，所述密封圈由橡膠制成使其密封效果較好。

進一步地，所述排氣管由鍍鋅管制成使其不易被腐蝕。

有益效果