[實用新型]電動輪椅車用提升機構

有效

• 申請號: 201920565781.7
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210185878U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 尼爾斯·尼爾森
• 申請（專利權）人: 恩比爾（廈門）機械制造有限公司
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;A61G5/04
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實用新型公開了一種電動輪椅車用提升機構，包括車頭固定座、擺動座、轉軸、卡鉤、拉線機構、夾管機構；所述的擺動座的中孔活動套接在轉軸上，轉軸固定套置車頭固定座內，擺動座的外端與夾管機構內端的擺軸固定連接，夾管機構可圍繞轉軸擺動；所述的卡鉤的內端鉸接在車頭固定座內，卡鉤自由端上、向下的勾部卡置在擺動座頂部開的卡齒上，拉線機構中的拉線與卡鉤自由端的頂部連接。由于本實用新型的拉線可將卡鉤的勾部與擺動座頂部開的卡齒分離，夾管機構帶動擺動座圍繞轉軸擺動，放松卡鉤，卡鉤的勾部會重新卡入擺動座頂部的卡齒，卡鉤新卡入擺動座中不同的卡齒，形成提升或未提升兩種狀態，具有操作方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種輪椅，特別是涉及一種電動輪椅車用提升機構。

背景技術

現有電動輪椅車頭與輪椅連接部分的夾持機構多采用螺栓連接夾塊來固定電動車頭與輪椅，這種傳統的夾持機構鎖定輪椅車架管件時，操作不夠靈活，使用不太方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種操作方便的電動輪椅車用提升機構。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種電動輪椅車用提升機構，包括車頭固定座、擺動座、轉軸、卡鉤、拉線機構、夾管機構；所述的擺動座的中孔活動套接在轉軸上，轉軸固定套置車頭固定座內，擺動座的頂部開設有多個卡齒，擺動座的外端與夾管機構內端的擺軸固定連接，夾管機構可圍繞轉軸擺動；所述的卡鉤的內端鉸接在車頭固定座內，卡鉤自由端上、向下的勾部卡置在擺動座頂部開的卡齒上，拉線機構中的拉線與卡鉤自由端的頂部連接，可將卡鉤的勾部與擺動座頂部開的卡齒分離。

所述的拉線機構包括拉線管、拉線；拉線活動套置在拉線管內。

采用上述方案后，由于本實用新型包括車頭固定座、擺動座、轉軸、卡鉤、拉線機構、夾管機構，拉線可將卡鉤的勾部與擺動座頂部開的卡齒分離，夾管機構帶動擺動座圍繞轉軸擺動，放松卡鉤，卡鉤的勾部會重新卡入擺動座頂部的卡齒，卡鉤新卡入擺動座中不同的卡齒，形成提升或未提升兩種狀態，具有操作方便的優點。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型未提升狀態的軸測圖；

圖2是本實用新型未提升狀態的正視圖；

圖3是圖2沿A-A線的剖視圖；

圖4是本實用新型提升狀態的軸測圖；

圖5是本實用新型提升狀態的正視圖；

圖6是圖5沿B-B線的剖視圖；

圖7是未提升狀態的輪椅圖；

圖8是提升狀態的輪椅圖。

具體實施方式

如圖1-圖6所示，本實用新型是一種電動輪椅車用提升機構，包括車頭固定座1、擺動座2、轉軸3、卡鉤4、拉線機構5、夾管機構6。

所述的擺動座2的中孔活動套接在轉軸3上，轉軸3固定套置車頭固定座1內，擺動座2的頂部開設有多個卡齒21，擺動座2的外端與夾管機構6內端的擺軸61固定連接，夾管機構6可圍繞轉軸3擺動，將輪椅車架10向上提起；所述的卡鉤4的內端鉸接在車頭固定座1內，卡鉤4自由端上、向下的勾部41卡置在擺動座2頂部開的卡齒21上，拉線機構5中的拉線52與卡鉤4自由端的頂部連接，可將卡鉤4的勾部41與擺動座2頂部開的卡齒21分離。

所述的拉線機構5包括拉線管51、拉線52；拉線52活動套置在拉線管51內。

本實用新型的工作原理：