[實用新型]一種汽車加工用螺母板凸焊機

有效

• 申請號: 201920564638.6
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210817921U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 朱華
• 申請（專利權）人: 上海建珠汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K11/14
• 分類號: B23K11/14;B23K11/36;B23K37/04
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實用新型提供了一種汽車加工用螺母板凸焊機，適應于凸焊機技術領域的生產與應用，汽車加工用螺母板凸焊機包括，機體，機體包括位于其右側且與其為一體的主工作臺以及副工作臺，且副工作臺位于主工作臺上方，主工作臺頂端四角處熔接有四個管套，本實用新型的有益效果在于：通過設置電動推桿、連接桿以及放置板，在焊接過程中無需使用者對被焊板件進行扶持，便于使用者進行操作，同時通過設置遮擋板、滑塊、連接塊、撥片以及卡塊，可有效的對焊接過程中所形成的火花進行遮擋，且調試便捷，提升了該種汽車加工用螺母板凸焊機的安全性和便捷性，解決了現有的汽車加工用螺母板凸焊機容易造成使用者燙傷和操作不便捷的問題。

技術領域

本實用新型涉及凸焊機技術領域，尤其是涉及一種汽車加工用螺母板凸焊機。

背景技術

凸焊機是在一工件的貼合面上預先加工出一個或多個突起點，使其與另一工件表面接觸并通電加熱，然后壓塌，使這些接觸點形成焊點的設備，現有的凸焊機在進行焊接工作時，為了使螺母與被焊板件能夠很好的進行焊接，通常需要使用者用手將被焊板件扶持住，操作不便捷，同時焊接時會產生少量飛濺的火花，容易造成使用者燙傷。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供了一種汽車加工用螺母板凸焊機，解決了現有的汽車加工用螺母板凸焊機容易造成使用者燙傷和操作不便捷的問題。

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種汽車加工用螺母板凸焊機包括：

機體，所述機體包括位于其右側且與其為一體的主工作臺以及副工作臺，且所述副工作臺位于主工作臺上方，所述主工作臺頂端四角處熔接有四個管套，且所述管套上方布置有與主工作臺平行設置的放置板，所述放置板底端四角處焊接有四個與管套位置對應的軸桿，且軸桿插接在管套中，所述放置板底端中心位置處焊接有連接桿，且靠近連接桿底部設有電動推桿，所述電動推桿的動力輸出端處與連接桿末端連接，且所述電動推桿底端貫穿主工作臺，所述主工作臺頂端中心位置處嵌入設置有貫穿放置板的下電極，所述副工作臺底端貫穿有與下電極位置對應的上電極，且所述副工作臺頂端通過螺栓固定有氣缸，并且所述上電極首端處與氣缸的動力輸出端處螺接，所述下電極與上電極電性連接，所述氣缸左側布置有通過螺栓與機體固定的氣泵，所述副工作臺前后兩側均開有兩條相互平行的滑槽，所述滑槽內壁左側均開有方槽，且所述滑槽外側均覆蓋有遮擋板，所述遮擋板包括釘合在其內側四角處且卡在滑槽中的滑塊，且副工作臺前后兩側且靠近滑槽左側上部處均開有與方槽相通的側槽，所述方槽內插接有卡塊，所述側槽外側布置有撥片，且側槽內卡有一端與撥片熔接的連接塊，所述連接塊另一端與卡塊熔接。

優選的，所述放置板通過連接桿與電動推桿連接，且所述放置板與主工作臺的長度以及寬度相匹配。

優選的，所述遮擋板通過滑塊與所述滑槽滑動連接。

優選的，所述卡塊通過連接塊與撥片連接，且所述撥片通過連接塊與側槽滑動連接。

優選的，所述放置板通過軸桿與所述管套連接。

優選的，所述機體前方鉸接有維修門。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置電動推桿、連接桿以及放置板，在焊接過程中無需使用者對被焊板件進行扶持，便于使用者進行操作，同時通過設置遮擋板、滑塊、連接塊、撥片以及卡塊，可有效的對焊接過程中所形成的火花進行遮擋，且調試便捷，提升了該種汽車加工用螺母板凸焊機的安全性和便捷性，解決了現有的汽車加工用螺母板凸焊機容易造成使用者燙傷和操作不便捷的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型結構圖1中撥片的A局部放大示意圖。

圖3為本實用新型結構卡塊局部示意圖。

圖4為本實用新型結構放置板底部示意圖。