[實用新型]一種線材收納結構

有效

• 申請號: 201920564534.5
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210438215U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 鄒遠輝;謝清鵬;史洪江
• 申請（專利權）人: 深圳市嗨興科技有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44;B65H75/48
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 王海駿;孔麗霞

本實用新型涉及線材收納結構，包括對線材放卷提供動力的放線齒輪、對線材收卷提供動力的收線齒輪、離合齒輪，和驅動離合齒輪的驅動齒輪；離合齒輪，可朝向放線齒輪移動并與其嚙合，可朝向收線齒輪移動并與其嚙合；移動離合齒輪，來與放線齒輪嚙合，通過驅動齒輪驅動離合齒輪，離合齒輪來帶動放線齒輪轉動為線材放卷提供放卷的力；移動離合齒輪，來與收線齒輪嚙合，通過驅動齒輪驅動離合齒輪，離合齒輪來帶動收線齒輪轉動為線材收卷提供收卷的力，便于通過電動的手段解決線材自動收卷以及自動放卷的驅動力的問題，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及線材收納技術領域，更具體地說，涉及一種線材收納結構。

背景技術

現有技術中，電動收納線常用的結構方式是靠電機帶動卷線輪轉動自動收線，出線時靠人力拉扯線頭裝卷起的線扯出來，這種方式弊端是出線需要手動拉扯，操作很不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種線材收納結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種線材收納結構，其中，包括對線材放卷提供動力的放線齒輪、對線材收卷提供動力的收線齒輪、離合齒輪，和驅動所述離合齒輪的驅動齒輪；所述離合齒輪，可朝向所述放線齒輪移動并與其嚙合，可朝向所述收線齒輪移動并與其嚙合。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述線材收納結構還包括對所述離合齒輪移動時進行導向的導向機構。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述離合齒輪在移動的整個過程中始終與所述驅動齒輪嚙合，所述離合齒輪在所述放線齒輪以及所述收線齒輪之間移動軌跡呈圓弧形。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述線材收納結構還包括防滑導塊；所述防滑導塊和所述驅動齒輪分別位于所述離合齒輪的移動軌跡的兩側；所述離合齒輪在其移動軌跡的兩個端點時不與所述防滑導塊接觸。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述線材收納結構還包括對線材進行收卷的卷線盒，所述收線齒輪同軸固定在所述卷線盒上。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述導向機構為圓弧形的滑槽，所述滑槽內滑動連接設置有滑動軸，所述滑動軸與所述離合齒輪同軸連接；所述滑動軸可相對所述滑槽轉動，和/或所述滑動軸與所述離合齒輪轉動連接。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述線材收納結構還包括與所述放線齒輪嚙合的輔助齒輪；所述放線齒輪和所述輔助齒輪均同軸連接有摩擦輪；兩個所述摩擦輪夾持住所述線材。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述線材收納結構還包括驅動所述驅動齒輪的直流電機和對所述直流電機輸出轉速進行減速的減速齒輪組。

本實用新型所述的線材收納結構，其中，所述直流電機臥式設置，其活動端設置有帶動所述減速齒輪組運動的渦桿。

一種線材收納方法，根據上述的線材收納結構，其實現方法如下：

收卷時，驅動齒輪轉動，帶動離合齒輪轉動，在防滑導塊的擠壓作用下，離合齒輪朝向收線齒輪移動并與其嚙合，此時離合齒輪脫離防滑導塊，驅動齒輪繼續轉動，通過離合齒輪帶動收線齒輪轉動提供收卷的力；

放卷時，驅動齒輪轉動，帶動離合齒輪轉動的同時為離合齒輪提供一個脫離收線齒輪的力，離合齒輪轉動的同時朝向收線齒輪移動，當離合齒輪接觸防滑導塊時，由防滑導塊為離合齒輪提供擠壓力，離合齒輪繼續移動至與放線齒輪嚙合，此時離合齒輪脫離防滑導塊，驅動齒輪繼續轉動，通過離合齒輪帶動放線齒輪轉動提供放卷的力。