[實用新型]一種運輸車專用可伸縮擋板

有效

• 申請號: 201920564517.1
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209813832U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 楊新順;涂學洋;周佳佳
• 申請（專利權）人: 重慶化工職業學院;湖北凱諾新能源技術有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06
• 代理公司: 41117 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊妙琴

本實用新型公開了一種運輸車專用可伸縮擋板，包括車身、滑槽和后擋板，所述車身上表面的中間位置處設置有耳座，所述耳座通過固定螺釘固定安裝在所述車身的上表面，所述耳座的內部設置有固定螺栓，所述耳座的內部通過所述固定螺栓固定安裝有液缸，所述液缸的內部設置有活塞桿，所述車身上表面的兩側均固定安裝有滑槽，兩個所述滑槽均通過第一固定部件固定安裝在所述車身的上表面，兩個所述滑槽的內部均活動安裝有移動套節，所述活塞桿的一端通過連接部件與所述后擋板固定連接。本實用新型通過設置一系列的結構使得本裝置可以在運輸過程中起到夾緊貨物的目的，同時由于該擋板可前后移動，可滿足不同長度材料運輸的需要。

技術領域

本實用新型涉及運輸機械技術領域，具體為一種運輸車專用可伸縮擋板。

背景技術

在細長狀貨物裝卸中，如果車廂長度與貨物長度相差過大，在運輸時貨物前后竄動會造成危險，為了減少貨物的前后竄動，就要采用與貨物長度一致的車廂運輸。

由于貨物長度的多樣性，就需要采用不同長度的運輸工具，并且管材等貨物在裝卸的過程中，由于前后竄動造成不整齊，造成裝車時成批材料的吊裝后的實際尺寸比單根管材長度大很多，會造成在固定車廂設備運輸時無法成批裝卸的問題，為了解決管材在運輸中的竄動，以及管材裝車時由于前后竄動不整齊造成實際吊裝尺寸增加的問題，需要研究一種新型結構的車廂，具有重要的現實意義，因此，為了解決這一系列問題我們提出了一種運輸車專用可伸縮擋板解決問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種運輸車專用可伸縮擋板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種運輸車專用可伸縮擋板，包括車身、滑槽和后擋板，所述車身上表面的中間位置處設置有耳座，所述耳座通過固定螺釘固定安裝在所述車身的上表面，所述耳座的內部設置有固定螺栓，所述耳座的內部通過所述固定螺栓固定安裝有液缸，所述液缸的內部設置有活塞桿，所述車身上表面的兩側均固定安裝有滑槽，兩個所述滑槽均通過第一固定部件固定安裝在所述車身的上表面，且兩個所述滑槽以所述液缸為對稱軸互相對稱，兩個所述滑槽的內部均活動安裝有移動套節，所述活塞桿的一端通過連接部件與所述后擋板固定連接，兩個所述移動套節的一端均通過耳板與所述后擋板固定連接。

優選的，所述液缸的一端通過第二固定部件固定安裝在所述車身的上表面。

優選的，所述第一固定部件由固定螺釘、上固定塊和下固定塊組成，所述上固定塊與所述滑槽之間通過焊接固定，所述下固定塊與所述車身之間通過焊接固定，所述上固定塊和所述下固定塊之間通過所述固定螺釘固定連接。

優選的，所述第一固定部件的個數為四個，每個所述滑槽均通過兩個所述第一固定部件固定安裝在所述車身上。

優選的，所述滑槽、所述后擋板和所述滑槽的表面均涂設有防氧化涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該可伸縮擋板，可解決貨物吊裝時由于貨物不整齊無法裝車問題，同時在運輸中可以向前頂緊貨物，避免前后竄動的危險。

2、后伸式液壓擋板設計，可滿足多種長度規格的貨物運輸，作業范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的圖1中A處的放大圖。

圖中：1、車身；2、滑槽；3、第一固定部件；4、移動套節；5、活塞桿；6、連接部件；7、后擋板；8、耳板；9、液缸；10、耳座；11、固定螺栓；12、第二固定部件；31、固定螺釘；32、上固定塊；33、下固定塊。

具體實施方式