[實用新型]一種電芯極耳焊接拉力測試儀器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920563040.5
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209841561U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊勤
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州比克電池有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電芯極耳焊接拉力測試儀器，包括拉力測試儀器本體，拉力測試儀器本體包括底座，底座的一端設(shè)有立板，立板上設(shè)有豎支架板，豎支架板的一側(cè)設(shè)有壓力氣缸，立板的前方隔空設(shè)有滑軌，滑軌的前端卡放有第二滑塊，第二滑塊上設(shè)有固定板，固定板的一側(cè)夾爪氣缸，夾爪氣缸靠近下壓板的一端設(shè)有上、下對應(yīng)的上夾爪、下夾爪，夾爪氣缸的另一端設(shè)有拉力顯示器，拉力顯示器固定于第一滑塊上，第一滑塊卡放于滑軌上；滑軌的一側(cè)設(shè)有平行間隔放置的第二支架、第一支架，第二支架、第一支架上支撐有拉力氣缸，拉力氣缸靠近第一滑塊的一端設(shè)有氣缸伸縮桿。本實用新型測量方便，操作簡單直接，避免手動壓緊裝置，測量結(jié)果更加精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鋰電池極片測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電芯極耳焊接拉力測試儀器。

背景技術(shù)

在能源危機和大氣污染的巨大壓力下，安全，節(jié)能環(huán)保已成為能源發(fā)展的主導(dǎo)線，隨著新能源技術(shù)的不斷革新發(fā)展，圓柱鋰電池?zé)o疑所占比重較大，電芯安全也是關(guān)注的重點。目前圓柱鋰電池主要采用全自動或半自動卷繞設(shè)備單獨進行卷繞生產(chǎn)，正負(fù)極材料在經(jīng)過極耳焊接機構(gòu)時，由超聲波將極耳機構(gòu)打出的極耳與正負(fù)極材料進行焊接。超聲波焊接模具有使用次數(shù)限制，模具長期工作之后會出現(xiàn)磨損，水平度、上下模具平行度達不到焊接要求等情況。因此，極耳焊接會出現(xiàn)焊破、無焊點、焊點不足等品質(zhì)問題，因此需要對極耳焊接拉力進行測量。

現(xiàn)有的測量儀器雖然可以對極耳焊接拉力進行測量，但兩夾具均采用手動壓緊方式，壓的過緊則直接把極耳拉斷，壓的過松則極耳與正負(fù)極材料無法分離。此外，正極材料一般為鋁箔，負(fù)極材料一般為銅箔，正極耳為鋁，負(fù)極耳為鎳，材料屬性偏多，手動壓緊方式測量結(jié)果的可靠性難以預(yù)測，且夾具肘夾長期使用易出現(xiàn)損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種電芯極耳焊接拉力測試儀器，測量方便，操作簡單直接，避免手動壓緊裝置，測量結(jié)果更加精準(zhǔn)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電芯極耳焊接拉力測試儀器，包括拉力測試儀器本體，所述拉力測試儀器本體包括底座，所述底座的一端設(shè)有立板，所述立板上設(shè)有豎支架板，所述豎支架板的一側(cè)設(shè)有壓力氣缸，所述壓力氣缸的底端設(shè)有上壓板，所述上壓板下方隔空設(shè)有下壓板，所述下壓板固定于立板上；所述立板的前方隔空設(shè)有滑軌，所述滑軌的前端卡放有第二滑塊，所述第二滑塊上設(shè)有固定板，所述固定板的一側(cè)設(shè)有夾爪氣缸，所述夾爪氣缸靠近下壓板的一端設(shè)有上、下對應(yīng)的上夾爪、下夾爪，所述夾爪氣缸的另一端設(shè)有拉力顯示器，所述拉力顯示器固定于第一滑塊上，所述第一滑塊卡放于滑軌上；所述滑軌的一側(cè)設(shè)有平行間隔放置的第二支架、第一支架，所述第二支架、第一支架上支撐有拉力氣缸，所述拉力氣缸靠近第一滑塊的一端設(shè)有氣缸伸縮桿。

優(yōu)選的，所述立板為平行間隔放置的兩塊。

優(yōu)選的，所述豎支架板以及下壓板均通過螺栓固定于立板上，所述下壓板上設(shè)有一個凹槽，所述凹槽的寬度為6mm。

優(yōu)選的，所述拉力顯示器與第二滑塊之間通過浮動接頭連接；所述氣缸伸縮桿與第一滑塊之間通過浮動接頭連接。

優(yōu)選的，所述第一支架上端面上設(shè)有卡槽，所述第二支架上設(shè)有貫穿孔，所述拉力氣缸的一端通過卡槽卡緊固定，所述拉力氣缸的另一端穿過貫穿孔實現(xiàn)固定。

優(yōu)選的，所述底座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，所述底座內(nèi)設(shè)有壓力氣缸開關(guān)、夾爪氣缸開關(guān)、拉力氣缸開關(guān)，所述壓力氣缸開關(guān)、夾爪氣缸開關(guān)、拉力氣缸開關(guān)之間均為并聯(lián)連接，所述壓力氣缸開關(guān)、夾爪氣缸開關(guān)、拉力氣缸開關(guān)的手拉閥均處于底座一側(cè)的外面。

優(yōu)選的，所述滑軌通過螺栓固定于底座上端面上。