[實用新型]一種可拆卸式金屬擋車柱

有效

• 申請號: 201920562523.3
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210134377U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 游吏;施明明;張輝;王金年;黃元強;陳翔宇;張海堂
• 申請（專利權）人: 上海寶冶集團南京建筑有限公司;上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 蔣昱

本實用新型公開了一種可拆卸式金屬擋車柱，包括設置在地面上的擋車柱主體和設置在地面下的基座，擋車柱主體和基座之間通過可轉動的內芯和限位桿實現連接和拆卸功能。所述的可拆卸式金屬擋車柱可以方便的進行拆卸和拼裝，便于日常使用。

技術領域

本實用新型涉及擋車柱技術領域，具體涉及一種可拆卸式金屬擋車柱。

背景技術

在市政公用工程中，經常在路口、停車場等處，安有擋車柱，允許行人進出而禁止車輛通過。傳統常見擋車做法分為兩種，第一種是用石材或混凝土柱體通過云石膠粘結固定，該種做法一旦安裝完成，車輛將無法通行，但遇特殊情況，也無法立馬拆除；第二種是采用可挪動石材或混凝土墩體置于路口，但因墩體可移動，經常被車主移動甚至出現被盜的情況，不能起到很好的擋車作用。

發明內容

本實用新型針對上述缺陷，提供一種可拆卸式金屬擋車柱，其具體技術方案如下：

一種可拆卸式金屬擋車柱，包括設置在地面上的擋車柱主體和設置在地面下的基座，所述擋車柱主體包括擋車柱體、座板和定位部，所述擋車柱體為柱狀結構，座板為設置在擋車柱體底部的圓板結構，定位部設置在座板底面中心，所述定位部為柱狀結構，所述座板底面邊緣焊接有連接板，所述連接板為條形板裝結構，連接板端部底面設置有向下突起的連接座，所述連接板頂面對應連接座中心位置設置有調整孔，所述調整孔為盲孔，其底部中心設置有直徑小于調整孔直徑的圓形通孔，調整孔內設置有內芯，所述內芯包括圓柱狀的轉軸和設置在轉軸底部中心的圓柱狀的連接部，所述轉軸外壁貼合調整孔內壁，所述連接部套接入調整孔底部的圓形通孔中，內芯在調整孔內轉動，所述連接部端部伸出連接座部分設置有徑向且穿過連接部中軸線的通孔，連接部端部的通孔內插有限位桿，所述限位桿為直桿，限位桿中間位置位于連接部中心，所述轉軸頂部中心設置有三角柱，所述三角柱為三棱柱結構，三角柱完全位于調整孔內部；所述基座包括定位座和定位槽體，所述定位座為上端開口的中空筒狀結構，定位部可插入定位座內且定位部外壁與定位座內壁貼合，所述定位槽體為設置在定位座外壁的條形盒狀結構，定位槽體頂部開口，連接板和座板可完全覆蓋定位槽體和定位座頂部開口，定位槽體端部側面對應限位桿設置有限位槽，所述限位槽為水平的條形貫通孔，當內芯轉動時，限位桿端部可掃入和滑出限位槽。

作為本方案的一種改進，所述擋車柱主體、基座、連接板、連接座、內芯和限位桿均為金屬制成。

作為本方案的一種改進，所述限位桿與內芯連接部通過焊接固定連接。

作為本方案的一種改進，所述擋車柱體、定位部均為中空殼體。

作為本方案的一種改進，所述擋車柱體外表面涂覆有醒目顏色的涂料。

本實用新型采用以上技術方案與現有技術相比，具有的技術效果是：

1、本實用新型所公開的可拆卸式金屬擋車柱，將傳統的石材擋車柱改為質量更輕的金屬擋車柱，減少了施工搬運的難度；

2、本實用新型所公開的可拆卸式金屬擋車柱，將傳統的固定方式改為采用暗式卡扣連接，使擋車柱安裝與拆卸更加靈活且起到了一定的防盜作用。

3、本實用新型所公開的可拆卸式金屬擋車柱地上部分造型可定制，擋車柱體表面可根據使用場所添加不同的噴繪，即可美化環境，還可起到醒目提示的作用。

附圖說明

圖1、所述可拆卸式金屬擋車柱結構示意圖；

圖2、所述可拆卸式金屬擋車柱部分剖結構示意圖；

圖3、所述可拆卸式金屬擋車柱連接處結構放大圖；

圖4、所述可拆卸式金屬擋車柱連接狀態圖；