[實用新型]一種消防車液壓助力轉向系統實訓臺有效
| 申請號: | 201920561966.0 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN210039390U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 劉加奇;劉雨東;王子健;黃天宇;丁穩 | 申請(專利權)人: | 公安消防部隊士官學校 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 11394 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王悅 |
| 地址: | 211133 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 液壓傳動裝置 底座部 轉向器 前后搖桿 連接桿 輪軸 油泵 本實用新型 電源開關 電動機 轉向軸 方向盤 拉桿 油罐 底座 液壓助力轉向系統 底板 后輪 教學成本 教學效率 兩端鉸接 實訓臺 支撐臺 支撐柱 消防車 前輪 | ||
1.一種消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,包括:
底座部,所述底座部包括底板(1)、支撐臺(2)和支撐柱(3),所述支撐臺(2)設置在所述底板(1)上,所述支撐柱(3)設置在所述支撐臺(2)上;
車輪部,所述車輪部設置在所述底座部上,所述車輪部包括車輪、輪軸(7)和連接桿(20),所述車輪設置在所述輪軸(7)和所述連接桿(20)上;
液壓傳動裝置,所述液壓傳動裝置設置在所述底座部上,并且所述液壓傳動裝置和所述車輪部連接;所述液壓傳動裝置包括液壓系統和機械傳動系統,所述液壓系統設置在所述底板(1)和所述支撐柱(3)上,所述機械傳動系統與所述液壓系統和所述車輪部連接。
2.根據權利要求1所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述底板(1)呈一定厚度的矩形;所述底座部還包括底座前輪(4)和底座后輪(19),所述底座前輪(4)有一對,對稱設置在所述底板(1)前側下表面的兩邊;所述底座后輪(19)有一對,對稱設置在所述底板(1)后側下表面的兩邊;所述底座前輪(4)和所述底座后輪(19)均設置有鎖定裝置。
3.根據權利要求1或2所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述支撐臺(2)呈一定厚度的矩形,所述支撐臺(2)面積小于所述底板(1);所述支撐柱(3)呈柱狀結構,豎直設置在所述支撐臺(2)左前側。
4.根據權利要求1或2所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述輪軸(7)長度大于所述支撐臺(2)寬度,所述輪軸(7)通過固定件(8)固定在所述支撐臺(2)的后側。
5.根據權利要求1所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述車輪包括左側車輪(5)和右側車輪(6),所述左側車輪(5)和所述右側車輪(6)分別與所述輪軸(7)和所述連接桿(20)的兩端鉸接;所述左側車輪(5)和所述右側車輪(6)下方的所述底板(1)上分別固定設置有一個虛擬路面板(9),所述虛擬路面板(9)呈圓盤狀,所述虛擬路面板(9)上表面設置有紋路。
6.根據權利要求5所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述液壓系統包括電源開關(18)、電動機(10)、油泵(11)、油罐(12)、轉向器(13)、轉向軸(14)和方向盤(15),所述電動機(10)與所述油泵(11)并排設置在所述底板(1)的前側,所述電動機(10)和所述電源開關(18)連接,所述油泵(11)分別與所述油罐(12)和所述轉向器(13)連接,所述轉向軸(14)分別與所述轉向器(13)和方向盤(15)連接;所述電動機(10)和所述油泵(11)通過第一“V”型皮帶連接。
7.根據權利要求6所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述油罐(12)設置在所述支撐柱(3)上,所述轉向器(13)設置在所述支撐柱(3)前側的所述支撐臺(2)上;所述油泵(11)通過兩條第一液壓軟管分別與所述油罐(12)和所述轉向器(13)連通,所述轉向器(13)與所述油罐(12)通過第二液壓軟管連通,所述第一液壓軟管和所述第二液壓軟管均為耐高壓軟管。
8.根據權利要求6或7所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述轉向軸(14)設置在所述轉向器(13)上,所述轉向軸(14)頂端與所述方向盤(15)連接。
9.根據權利要求6或7所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述機械傳動系統包括前后搖桿(16)和拉桿(17),所述前后搖桿(16)呈直角形,所述前后搖桿(16)一端與所述轉向器(13)連接,所述前后搖桿(16)另一端與所述拉桿(17)的一端鉸接。
10.根據權利要求9所述的消防車液壓助力轉向系統實訓臺,其特征在于,所述拉桿(17)的另一端呈直角形,所述拉桿(17)的另一端點與所述左側車輪(5)鉸接。
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