[實(shí)用新型]一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920559682.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209830104U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴潔旋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 賴潔旋 |
| 主分類號(hào): | B21D55/00 | 分類號(hào): | B21D55/00;B30B15/00 |
| 代理公司: | 11572 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力機(jī) 汽車(chē)配件加工 液壓推桿 安裝槽 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 底座 軸承 壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 防護(hù)裝置 內(nèi)部固定 內(nèi)腔頂壁 汽車(chē)配件 穿孔的 防護(hù)框 防護(hù)欄 可觀察 透視窗 穿孔 延伸 插塊 滾輪 卡槽 卡塊 套接 移出 鎖定 加工 | ||
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī),包括底座,所述底座的底部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)腔頂壁固定安裝有液壓推桿,所述液壓推桿的底部固定安裝有加強(qiáng)塊,所述加強(qiáng)塊的底部固定安裝有U型塊,所述U型塊的正面開(kāi)設(shè)有一端延伸至U型塊背面的穿孔,所述穿孔的內(nèi)部固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的軸承,兩個(gè)所述軸承相對(duì)的一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)套接有一端延伸至U型塊外側(cè)的滾輪。該汽車(chē)配件加工用壓力機(jī),卡塊移出插塊到卡槽內(nèi),即可鎖定第五防護(hù)欄,使其汽車(chē)配件在加工時(shí)周?chē)纬梢粋€(gè)防護(hù)框,通過(guò)透視窗可觀察機(jī)體工作的狀況,達(dá)到了壓力機(jī)有防護(hù)裝置的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī)。
背景技術(shù)
壓力機(jī)是一種結(jié)構(gòu)精巧的通用性壓力機(jī),具有用途廣泛,生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝,通過(guò)對(duì)金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來(lái)加工成零件。
目前汽車(chē)配件加工都會(huì)用到壓力機(jī),而傳統(tǒng)的壓力機(jī)在使用過(guò)程中,大部分都沒(méi)有防護(hù)裝置,導(dǎo)致在使用時(shí)會(huì)存在安全隱患,故而提出一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī)來(lái)解決上述所提的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī),具備有防護(hù)裝置等優(yōu)點(diǎn),解決了沒(méi)有防護(hù)裝置,存在安全隱患的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述有防護(hù)裝置的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī),包括底座,所述底座的底部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)腔頂壁固定安裝有液壓推桿,所述液壓推桿的底部固定安裝有加強(qiáng)塊,所述加強(qiáng)塊的底部固定安裝有U型塊,所述U型塊的正面開(kāi)設(shè)有一端延伸至U型塊背面的穿孔,所述穿孔的內(nèi)部固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的軸承,兩個(gè)所述軸承相對(duì)的一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)套接有一端延伸至U型塊外側(cè)的滾輪,所述底座的外側(cè)套接有加強(qiáng)筋,所述底座的頂部固定安裝有操作臺(tái),所述操作臺(tái)的頂部固定安裝有放置板,所述底座的頂部固定安裝有位于操作臺(tái)和放置板背面的支撐桿,所述支撐桿的正面固定安裝有機(jī)體,所述支撐桿的左側(cè)固定安裝有一端延伸至放置板下方的第一防護(hù)欄,所述第一防護(hù)欄的左側(cè)固定安裝有第二防護(hù)欄,所述第二防護(hù)欄的正面開(kāi)設(shè)有插槽,所述插槽的內(nèi)腔頂壁開(kāi)設(shè)有位于第二防護(hù)欄內(nèi)部的卡槽,所述支撐桿的右側(cè)固定安裝有一端延伸至放置板下方的第三防護(hù)欄,所述第三防護(hù)欄的右側(cè)固定安裝有第四防護(hù)欄,所述第四防護(hù)欄通過(guò)合頁(yè)鉸接有第五防護(hù)欄,所述第五防護(hù)欄的正面開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有透視窗,所述第五防護(hù)欄的正面固定安裝有位于安裝孔右側(cè)的插塊,所述插塊的內(nèi)部固定安裝有彈簧,所述彈簧的頂部固定安裝有一端延伸至插塊上方的卡塊。
優(yōu)選的,所述加強(qiáng)塊呈等腰梯形狀,且加強(qiáng)塊為鐵。
優(yōu)選的,所述加強(qiáng)筋呈漏斗形狀,且加強(qiáng)筋頂部的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有鎖定孔,鎖定孔的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有螺紋。
優(yōu)選的,所述第一防護(hù)欄和第三防護(hù)欄均呈L形狀,且第一防護(hù)欄與第三防護(hù)欄呈對(duì)稱分布在支撐桿的左右兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述透視窗為透明塑膠玻璃,且透視窗的厚度不少于三厘米。
優(yōu)選的,所述第五防護(hù)欄的右側(cè)固定安裝有把手,且把手的正面開(kāi)設(shè)有矩形孔,矩形孔的內(nèi)側(cè)壁粘接有橡膠。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)配件加工用壓力機(jī),具備以下有益效果:
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