[實用新型]一種搬運設備用保護架

有效

• 申請號: 201920559311.X
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210028414U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 白普坤
• 申請（專利權）人: 廊坊市坤騰機械制造有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/07
• 代理公司: 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔡奐

本實用新型公開了一種搬運設備用保護架，包括第一擋板和限位板，所述第一擋板設置有兩個，兩個第一擋板平齊，所述第一擋板底端面兩側均固定有插接柱，兩個所述第一擋板兩側分別插接有兩個橫桿，兩個所述橫桿之間固定有第二擋板，所述橫桿兩端分別固定有限位環，所述橫桿穿過第一擋板的兩端均螺紋安裝有螺紋環，兩個所述第一擋板和兩個第二擋板相對一側均通過彈簧與限位板一側彈性連接，所述限位板一側對稱固定有兩個連接桿，所述連接桿背離限位板的一端穿過第一擋板和第二擋板固定有限位塊。本實用新型具有對放置零配件的箱體在運輸時進行保護，減弱箱體因運輸產生的晃動的優點。

技術領域

本實用新型涉及設備運輸技術領域，具體為一種搬運設備用保護架。

背景技術

生產零配件的工廠在配件生產出來后需要對其運輸。一般的運輸方式是將零配件堆放在木質的箱體內，再將箱體放在推車上進行運輸移動，推車在移動時不能時刻保持穩定，推車晃動會使推車上的木質箱體晃動，導致箱體內的零配件在箱體內晃動，影響零配件的運輸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種搬運設備用保護架，具備對放置零配件的箱體在運輸時進行保護，減弱箱體因運輸產生的晃動的優點，解決了箱體在推車移動時不能時刻保持穩定，導致箱體內的零配件在箱體內晃動，影響零配件的運輸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種搬運設備用保護架，包括第一擋板和限位板，所述第一擋板設置有兩個，兩個第一擋板平齊，兩個所述第一擋板兩側分別插接有兩個橫桿，兩個所述橫桿之間固定有第二擋板，所述橫桿兩端分別固定有限位環，所述橫桿穿過第一擋板的兩端均螺紋安裝有螺紋環，兩個所述第一擋板和兩個第二擋板相對一側均通過彈簧與限位板一側彈性連接，所述限位板一側對稱固定有兩個連接桿，所述連接桿背離限位板的一端穿過第一擋板和第二擋板固定有限位塊。

優選的，所述第一擋板底端面兩側均固定有插接柱。

優選的，所述第一擋板兩側均開設有與橫桿兩端相適配的第一圓孔。

優選的，所述橫桿兩端均開設有與螺紋環相適配的管螺紋。

優選的，所述第一擋板和第二擋板上均開設有與連接桿相適配的第二圓孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置第一擋板、橫桿和第二擋板，達到了對箱體進行限位保護的效果，本實用新型設置有第一擋板、橫桿和第二擋板，第一擋板底端的兩側固定的插接柱插接在推車上開設的插接孔內，橫桿的兩端分別貫穿第一擋板，直到橫桿上的限位環與第一擋板內側貼合，在橫桿兩端上擰上螺紋環，將橫桿與第一擋板固定，第二擋板固定在兩個橫桿之間，箱體放置在兩個第一擋板和兩個第二擋板之間，起到對箱體限位保護的作用，第一擋板和第二擋板之間可拆卸，便于組裝拆卸使用。

2、本實用新型通過設置限位板和彈簧，達到了減弱箱體因運輸產生的晃動的效果，本實用新型設置有限位板和彈簧，在第一擋板和第二擋板的內側均通過彈簧彈性連接有限位板，第一擋板和第二擋板組裝好后插接在推車上，箱體放置在推車上，箱體與限位板接觸，在彈簧的彈力作用，限位板抵住箱體，推車移動運輸箱體時，箱體發生晃動，力通過限位板傳遞給彈簧，彈簧將晃動產生的力轉換成彈性勢能，減弱箱體的晃動，從而保護箱體。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的A處放大示意圖；

圖3為本實用新型的左側剖視結構示意圖；

圖4為本實用新型的主視結構示意圖。

圖中：1、第一擋板；2、螺紋環；3、橫桿；4、限位環；5、限位板；6、彈簧；7、連接桿；8、限位塊；9、插接柱；10、第二擋板。

具體實施方式