[實用新型]一種車活塞環專用夾具

有效

• 申請號: 201920558904.4
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209811752U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 張文華;李鐵成;成國富;于志鋒;賀添祺
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 23109 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 岳泉清

1.一種車活塞環專用夾具，其特征在于：該車活塞環專用夾具由夾具體(1)、壓環(2)、夾箍和壓板(6)構成；

所述夾具體(1)為圓環體，夾具體(1)下表面設置有圓柱形底座(11)，夾具體(1)上表面設置有第一環形凸臺(13)，第一環形凸臺(13)上表面設置有第二環形凸臺(14)；

所述壓環(2)為圓環體，壓環(2)的外緣設置有數個矩形缺口(21)，壓環(2)下表面設置有第三環形凸臺(24)，第三環形凸臺(24)下表面設置有第四環形凸臺(23)；壓環(2)設置于夾具體(1)上部，壓環(2)中第四環形凸臺(23)設置于第一環形凸臺(13)內部且第四環形凸臺(23)與第一環形凸臺(13)為間隙配合，第三環形凸臺(24)設置于第二環形凸臺(14)內部；

所述夾箍由連接環片(5)、第一側部環片(4)和第二側部環片(3)合圍構成；連接環片(5)中部、第一側部環片(4)中部和第二側部環片(3)的中部分別設置有垂直于片體的壓板定位通孔；

所述壓板(6)的主體為圓柱體，壓板(6)的主體上設置有豎向通孔(63)，壓板(6)主體側部垂直固接有連接塊(61)，連接塊(61)端部下表面設置有凸塊(62)，凸塊(62)下端面為平面；

所述壓板(6)分別設置于連接環片(5)中部、第一側部環片(4)中部和第二側部環片(3)上的壓板定位通孔內，壓板(6)的主體與壓板定位通孔為間隙配合，凸塊(62)下端面與第二環形凸臺(14)對應設置；夾箍設置在夾具體(1)上表面且夾箍內圈與第一環形凸臺(13)外圓周間隙配合；夾具體(1)與壓環(2)通過第一六角螺栓(8)連接；連接環片(5)、第一側部環片(4)和第二側部環片(3)分別與夾具體(1)和壓板(6)通過第二六角螺栓(9)連接。

2.根據權利要求1所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：連接環片(5)為弧形片，連接環片(5)的兩個端部為榫頭，榫頭上設置有垂直于榫頭的銷孔；第一側部環片(4)為弧形片，第一側部環片(4)一端為榫槽，榫槽上設置有垂直于榫槽的銷孔，第一側部環片(4)另一端設置有平行于第一側部環片(4)主體的第一缺口槽(41)，第一缺口槽(41)上設置有垂直于第一缺口槽(41)的銷孔；第二側部環片(3)為弧形片，第二側部環片(3)一端為榫槽，榫槽上設置有垂直于榫槽的銷孔，第二側部環片(3)另一端設置有第二缺口槽(31)；連接環片(5)的兩個端部的榫頭分別設置在第一側部環片(4)一端的榫槽內和第二側部環片(3)一端的榫槽內且通過銷釘連接，第二缺口槽(31)與第一缺口槽(41)通過活節螺栓(7)連接后使連接環片(5)、第一側部環片(4)和第二側部環片(3)合圍構成夾箍。

3.根據權利要求2所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：所述活節螺栓(7)的圓環端設置在第一缺口槽(41)內且通過銷釘(74)固定，活節螺栓(7)的螺桿端穿過第二缺口槽(31)并探出至第二缺口槽(31)外部，第二缺口槽(31)外部的活節螺栓(7)的螺桿端上設置有螺母(73)，螺母(73)與第二缺口槽(31)外表面之間的螺桿上設置有球面墊圈(72)和錐面墊圈(71)。

4.根據權利要求1所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：所述夾具體(1)中部設置有數個以環形陣列形式排布的第一螺紋孔(12)；夾具體(1)上靠近外緣處設置有數個以環形陣列排布的圓形通孔(15)；壓環(2)中部設置有數個與第一螺紋孔(12)對應的第一通孔(22)；第一六角螺栓(8)穿過第一通孔(22)旋緊在第一螺紋孔(12)內實現夾具體(1)與壓環(2)的緊固；第二六角螺栓(9)前端依次穿過夾具體(1)上設置的圓形通孔(15)、壓板定位通孔和壓板(6)上設置的豎向通孔(63)并探出至豎向通孔(63)外部，探出至豎向通孔(63)外部的第二六角螺栓(9)前端設置有鎖緊螺母。

5.根據權利要求1所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：所述夾具體(1)中部設置有至少4個以環形陣列形式排布的第一螺紋孔(12)。

6.根據權利要求1所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：所述夾具體(1)上靠近外緣處設置有至少3個以環形陣列排布的圓形通孔(15)。

7.根據權利要求1所述的車活塞環專用夾具，其特征在于：所述壓環(2)的外緣設置有至少3個矩形缺口(21)。