[實用新型]一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置

有效

• 申請號: 201920558882.1
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210459023U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 王念隆;沈明海
• 申請（專利權）人: 王念隆
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 北京智客聯合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 付奇

本實用新型屬于橋梁領域，尤其是一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置，針對現有的裝置中標識牌時掛鉤掛上去的，容易受到風吹掉落砸傷行人，同時有的傳統的標識牌是螺栓固定安裝，損壞后難以拆卸更換的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂側設有支架，支架的頂側設有通行指示燈，所述支架的底側開設有固定槽，固定槽內活動安裝有固定腳，本實用新型結構簡單，移動拉動桿從而底端T型轉桿轉動，T型轉桿轉動從而帶動V型轉桿轉動，T型轉桿和V型轉桿轉動從而帶動卡桿延伸至卡槽內，便于對限高標識牌進行安裝更換，有效解決了傳統限高標識牌安裝更換不方便的問題，省時省力，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，尤其涉及一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

公開號為CN207498858U公開了一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置，主支架的上部和支撐橫桿通過焊接固定，支撐橫桿的上部設有3個通行指示LED燈，通行指示LED燈通過螺栓和支撐橫桿固定，左邊的兩個通行指示LED燈之間設有攝像頭，攝像頭通過螺栓和支撐橫桿固定，攝像頭通過供電電路和控制電路與支撐橫桿連接，支撐橫桿的下方設有限高板，當運動傳感器發現有超高的車輛駛入時，攝像頭啟動，并對接下來一段時間的車輛進行拍照，但是此裝置中標識牌時掛鉤掛上去的，容易受到風吹掉落砸傷行人，同時有的傳統的標識牌是螺栓固定安裝，損壞后難以拆卸更換，因此需要一種新型的基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置來滿足人們的需求。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在裝置中標識牌時掛鉤掛上去的，容易受到風吹掉落砸傷行人，同時有的傳統的標識牌是螺栓固定安裝，損壞后難以拆卸更換的缺點，而提出的一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種基于橋梁安全性能的橋梁限高裝置，包括底座，所述底座的頂側設有支架，支架的頂側設有通行指示燈，所述支架的底側開設有固定槽，固定槽內活動安裝有固定腳，固定腳的底側延伸至固定槽外并固定安裝有限高標識牌，所述支架上開設有放置腔，放置腔的一側內壁上轉動安裝有T型轉桿，固定槽的兩側均設有開設在放置腔底側內壁上的安裝槽，T型轉桿的一端延伸至一個安裝槽內，放置腔的一側內壁上轉動安裝有V型轉桿，V型轉桿的一端活動安裝在T型轉桿的一側上，V型轉桿的一端延伸至另一個安裝槽內，兩個安裝槽相互靠近的一側均開設有卡桿孔，兩個卡桿孔均與固定槽相連通，T型轉桿的一側和V型轉桿的一側均活動安裝有卡桿，兩個卡桿相互靠近的一端分別貫穿兩個卡桿孔，所述放置腔的頂側內壁上開設有拉桿孔，拉桿孔內活動安裝有拉動桿，拉動桿的兩端均延伸至拉桿孔外，拉動桿的一端活動安裝在T型轉桿的一側上。

優選的，所述拉桿孔的一側內壁上開設有L型滑孔，L型滑孔內活動安裝有L型定位桿，L型定位桿的兩端均延伸至L型滑孔外，L型定位桿的一側固定安裝有彈簧的一端，彈簧的另一端固定安裝在L型滑孔的一側內壁上，拉動桿的一側開設有多個定位槽，L型定位桿的一端延伸至定位槽內，便于對限高標識牌安裝后進行固定。

優選的，所述T型轉桿的一側開設有滑動槽，拉動桿的一端轉動安裝有滑動塊，滑動塊的一側滑動安裝在滑動槽內，拉動桿移動便于帶動T型轉桿轉動。

優選的，所述T型轉桿和V型轉桿的一側均開設有圓柱孔，兩個卡桿的一側均固定安裝有圓形柱，兩個圓形柱分別貫穿兩個圓柱孔，T型轉桿的一側固定安裝有活動柱，V型轉桿的一側開設有活動槽，活動柱的一端活動安裝在活動槽內，T型轉桿轉動便于帶動V型轉桿轉動。

優選的，所述固定腳的兩側均開設有卡槽，兩個卡桿相互靠近的一端分別與兩個卡槽相適配，便于卡緊固定限高標識牌。