[實用新型]帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構有效
| 申請號: | 201920558737.3 | 申請日: | 2019-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN210185877U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 尼爾斯·尼爾森 | 申請(專利權)人: | 恩比爾(廈門)機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A61G5/10 | 分類號: | A61G5/10;A61G5/04 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 361026 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 保險裝置 輪椅 電動 車頭 用電 提升 機構 | ||
本實用新型公開了一種帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構,包括連接塊、電動推桿、第一連桿、第二連桿、擺臂;所述的電動推桿的上端鉸接在連接塊的上端,電動推桿的推桿端部分別與第一連桿和第二連桿的上端鉸接,第一連桿的下端與連接塊中部鉸接,第二連桿的下端與擺臂的上部鉸接,擺臂的上端鉸接在連接塊的中部,擺臂與連接塊的鉸接點位于擺臂上部與第二連桿下端鉸接點的上方。由于本實用新型由第一連桿、第二連桿、擺臂構成一組連桿機構,可極大增加擺臂的擺動角度,具有體積小、機構小巧的優點。此外,本實用新型設有鎖緊螺母,該鎖緊螺母可頂靠在擺臂上,而將擺臂鎖定。
技術領域
本實用新型涉及一種輪椅,特別是涉及一種帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構。
背景技術
現有電動輪椅車頭與輪椅連接部分的夾持機構多采用螺栓連接夾塊來固定電動車頭與輪椅,對于一些采用電動推桿作為驅動件的夾持機構,為了增加上揚角度,體積都較大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種體積小、機構小巧的帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:
本實用新型是一種帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構,包括連接塊、電動推桿、第一連桿、第二連桿、擺臂;所述的電動推桿的上端鉸接在連接塊的上端,電動推桿的推桿端部分別與第一連桿和第二連桿的上端鉸接,第一連桿的下端與連接塊中部鉸接,第二連桿的下端與擺臂的上部鉸接,擺臂的上端鉸接在連接塊的中部,擺臂與連接塊的鉸接點位于擺臂上部與第二連桿下端鉸接點的上方。
本實用新型還包括鎖緊螺母和鎖緊螺栓;所述的鎖緊螺栓中部橫向穿置且固定在連接塊的下端,鎖緊螺栓的兩端伸出連接塊,在鎖緊螺栓的兩個伸出端上分別螺接一鎖緊螺母,鎖緊螺母的底面具有一圈的倒角,擺臂的下端具有一段斜面,鎖緊螺母底面上的倒角頂靠在擺臂下端的斜面上,將擺臂鎖定。
采用上述方案后,由于本實用新型包括連接塊、電動推桿、第一連桿、第二連桿、擺臂,由第一連桿、第二連桿、擺臂構成一組連桿機構,可極大增加擺臂的擺動角度,具有體積小、機構小巧的優點。此外,本實用新型設有鎖緊螺母,該鎖緊螺母可頂靠在擺臂上,而將擺臂鎖定。
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
附圖說明
圖1是本實用新型鎖定狀態的軸測圖;
圖2是本實用新型半程狀態的軸測圖;
圖3是本實用新型釋放狀態的軸測圖;
圖4是本實用新型的側視圖;
圖5是本實用新型的正視圖;
圖6是圖5沿A-A線的剖視圖;
圖7是本實用新型處于鎖定的狀態圖;
圖8是本實用新型處于釋放的狀態圖。
具體實施方式
如圖1-圖6所示,本實用新型是一種帶有保險裝置的輪椅電動車頭用電動提升機構,包括連接塊1、電動推桿2、第一連桿3、第二連桿4、擺臂5、兩個鎖緊螺母6和鎖緊螺栓7。
所述的電動推桿2的上端鉸接在連接塊1的上端,電動推桿2的推桿端部分別與第一連桿3和第二連桿4的上端鉸接,第一連桿3的下端與連接塊1中部鉸接,第二連桿4的下端與擺臂5的上部鉸接,擺臂5的上端鉸接在連接塊1的中部,擺臂5與連接塊1的鉸接點位于擺臂5上部與第二連桿4下端鉸接點的上方。
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