[實用新型]一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置

有效

• 申請號: 201920558731.6
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210334071U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 孫興;李立超;鄭海鵬;薛帥
• 申請（專利權）人: 天津英利模具制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D22/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：包括固定導軌結構及能夠夾持板件的裝夾機構；

所述固定導軌結構為C形固定板(101)及導軌結構(1012)，所述導軌結構(1012)設置在所述C形固定板(101)內部，所述裝夾機構滑動設置在所述導軌結構(1012)上方，所述導軌結構(1012)上排列設有多個能夠鎖緊裝夾機構的第一鎖孔。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：所述裝夾機構包括上夾板結構及下夾板結構，所述下夾板結構包括下夾板(102)及下夾頭(103)，所述下夾頭(103)與所述下夾板(102)端部可拆卸連接，所述下夾板(102)遠離所述下夾頭(103)的端部底端設有滑槽，所述滑槽與所述導軌結構(1012)滑動連接，所述滑槽上方排列設有與多個第二鎖孔(1021)，所述第二鎖孔(1021)與所述第一鎖孔孔徑一致，所述上夾板結構與所述下夾板(102)上端面鉸接。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：所述上夾板結構包括上夾板(201)及上夾頭(202)，所述上夾頭(202)與所述上夾板(201)端部可拆卸連接，所述上夾板(201)下端面與所述下夾板(102)鉸接，所述上夾頭(202)位置與所述下夾頭(103)豎直位置相同。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：所述上夾板(201)遠離所述上夾頭(202)的端部并列設有兩個開口槽，兩個所述開口槽左右對稱設置在所述上夾頭(202)的端部。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：所述裝夾裝置還包括驅動機構，所述驅動機構包括氣缸(301)及兩個安裝板，所述氣缸(301)通過兩個所述安裝板與所述上夾頭(202)可拆卸連接，兩個所述安裝板設置在每一所述開口槽的正上方，所述氣缸(301)的活塞桿與所述下夾板的上端面鉸接。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：兩個所述安裝板設置方向與所述開口槽的長度方向垂直，每一所述安裝板均與所述上夾頭(202)通過螺栓連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的一種用于汽車板件連續沖壓的裝夾裝置，其特征在于：所述C形固定板(101)遠離所述裝夾機構的端部設有輔助固定板(1011)，所述輔助固定板(1011)內部設有兩個通孔。