[實(shí)用新型]一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920558709.1
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210214475U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮海雷
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12;B66B5/00
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;錢文斌

本實(shí)用新型涉及一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置，包括角度傳感器和計算機(jī)，所述角度傳感器安裝在曳引輪的輪軸位置，并能與所述曳引輪一起旋轉(zhuǎn)，用于檢測電梯上下運(yùn)行一圈后的角度變化量；所述角度傳感器通過信號線與所述計算機(jī)相連，所述計算機(jī)根據(jù)檢測到的角度變化量結(jié)合曳引輪的直徑計算滑移距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置。

背景技術(shù)

電梯在正常運(yùn)行過程中，鋼絲繩在曳引輪上存在滑移現(xiàn)象，當(dāng)曳引輪、鋼絲繩過度磨損，或者這個摩擦副中存在油污等問題時，這個滑移距離會變長，長到一定程度后，電梯運(yùn)行過程中會出現(xiàn)故障而停梯，從而導(dǎo)致困人故障的發(fā)生。因此，有必要檢測出這個滑移距離，在出現(xiàn)電梯故障之前，電梯維保人員及時處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置，能夠定量檢測出電梯鋼絲繩在曳引輪上的滑移距離。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置，包括角度傳感器和計算機(jī)，所述角度傳感器安裝在曳引輪的輪軸位置，用于檢測電梯轎廂上下運(yùn)行一圈后的角度變化量；所述角度傳感器與所述計算機(jī)相連，所述計算機(jī)根據(jù)檢測到的角度變化量結(jié)合曳引輪的直徑計算滑移距離。

所述角度傳感器通過磁座固定安裝在曳引輪的輪軸位置。

所述磁座以垂直向下的方式安裝在曳引輪的輪軸位置。

所述計算機(jī)連接有存儲器，所述存儲器用于存儲計算機(jī)的計算結(jié)果。

所述計算機(jī)連接有顯示器，所述顯示器用于顯示計算機(jī)的顯示結(jié)果。

有益效果

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型通過在曳引輪的轉(zhuǎn)軸上增設(shè)角度傳感器，利用角度傳感器檢測電梯上下運(yùn)行一圈后的角度變化量，利用該角度變化量定量檢測出鋼絲繩在曳引輪上的滑移距離，本實(shí)用新型具有較高的檢測精度，便于電梯維護(hù)人員及時處理。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種電梯鋼絲繩在曳引輪上滑移距離檢測裝置，如圖1所示，包括角度傳感器1和計算機(jī)2，所述角度傳感器1安裝在曳引輪3的輪軸位置，并能與所述曳引輪3一起旋轉(zhuǎn)，用于檢測電梯轎廂4上下運(yùn)行一圈后的角度變化量；所述角度傳感器1通過信號線與計算機(jī)相連，所述計算機(jī)2根據(jù)檢測到的角度變化量結(jié)合曳引輪3的直徑計算滑移距離。其中，計算機(jī)2還連接有存儲器6和顯示器7，存儲器6用于存儲計算機(jī)的計算結(jié)果，顯示器7用于顯示計算機(jī)的顯示結(jié)果。

本實(shí)施方式中角度傳感器1通過強(qiáng)磁基座5安裝在曳引輪3的輪軸位置，為了方便安裝，在安裝時，強(qiáng)磁基座5可垂直向下安裝在曳引輪3的轉(zhuǎn)軸位置，其可隨著曳引輪3的同步旋轉(zhuǎn)，角度傳感器1固定在強(qiáng)磁基座上，此時當(dāng)曳引輪3正向旋轉(zhuǎn)時角度傳感器1的計數(shù)增加，當(dāng)曳引輪3反向旋轉(zhuǎn)時，角度傳感器1的計數(shù)減少。

由于電梯在正常運(yùn)行過程中，鋼絲繩在曳引輪上存在滑移現(xiàn)象，因此當(dāng)電梯轎廂從最高端下降到最低端時曳引輪轉(zhuǎn)動的角位移與電梯轎廂從最底端上升到最高端時曳引輪轉(zhuǎn)動的角位移并不會完全相同，而這兩者之間的差值就是電梯鋼絲繩在曳引輪上的滑移距離。因此只要得到電梯上下運(yùn)行一圈后的角度變化量即可得到滑移距離。