[實用新型]一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920557487.1 | 申請日: | 2019-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN209955130U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 路文新;石福貴;陳賀 | 申請(專利權(quán))人: | 河北泰能鴻森醫(yī)療科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C41/34 | 分類號: | B29C41/34;B29C41/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050051 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖座 手模裝置 連接桿 扭簧 手模 摩擦軌道 安裝座 輸送系統(tǒng) 轉(zhuǎn)動連接 手模型 止動塊 支架 本實用新型 連接桿中部 滾輪外圈 連接結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 外側(cè)面 橡膠層 橡膠圈 上端 彈簧 緩沖 打滑 軌道 | ||
本實用新型涉及一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)。包括輸送系統(tǒng)、摩擦軌道、支架、連接桿、扭簧和手模裝置;摩擦軌道固定連接于支架;手模裝置包括緩沖座、手模安裝座和手模型;手模安裝座設(shè)置在緩沖座底部;手模型頂部固定連接在手模安裝座底部;連接桿中部固定連接于輸送系統(tǒng);緩沖座上端轉(zhuǎn)動連接在連接桿一端;緩沖座和連接桿的連接處安裝有扭簧。連接桿和手模裝置轉(zhuǎn)動連接,兩者連接處安裝扭簧;手模裝置上的滾輪外圈設(shè)置有橡膠圈,摩擦軌道外側(cè)面設(shè)置有橡膠層;手模裝置上設(shè)置有緩沖座,緩沖座內(nèi)部設(shè)置有彈簧,可以緩沖突然的振動;連接桿上設(shè)置有止動塊,當運行在無軌道的工序時,止動塊阻止緩沖座在扭簧作用下繼續(xù)運動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及醫(yī)療手套生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前醫(yī)用一次性手套的生產(chǎn)過程主要是,大規(guī)模生產(chǎn)線上,使用人手模型在膠乳中形成膠層,再輔以其他工藝過程完成。手套的生產(chǎn)工藝有多個工序,例如清洗、成型、烘干和摘取等等,在其中的某些工序中,需要人手模型轉(zhuǎn)動,以保證該工序的質(zhì)量,人手模型的轉(zhuǎn)動依靠摩擦驅(qū)動。然而在實際生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),在需要人手模型轉(zhuǎn)動的工序中,由于存在摩擦力不足的情況,致使某些人手模型不轉(zhuǎn),不能保證該工序質(zhì)量。同時由于生產(chǎn)軌道較長,軌道某些位置存在缺陷,例如凸起和凹坑,容易引起人手模型突然振動,而且生產(chǎn)軌道不連續(xù),在軌道起始和結(jié)束位置人手模型也會突然振動,會導(dǎo)致膠層成型不穩(wěn)定或者人手模型的損壞。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題,是針對上述存在的技術(shù)不足,提供了一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu),連接桿和手模裝置轉(zhuǎn)動連接,兩者連接處安裝扭簧,扭簧使手模裝置向摩擦軌道運動并貼緊,使得手模裝置和摩擦軌道之間的摩擦擁有足夠的壓緊力。手模裝置上的滾輪外圈設(shè)置有橡膠圈,摩擦軌道外側(cè)面設(shè)置有橡膠層,使得手模裝置和摩擦軌道之間的摩擦系數(shù)足夠大。以上兩點使得手模裝置轉(zhuǎn)動擁有足夠的摩擦力。手模裝置上設(shè)置有緩沖座,緩沖座內(nèi)部設(shè)置有彈簧,可以緩沖突然的振動,保證工藝質(zhì)量和手模的完整。連接桿上設(shè)置有止動塊,當運行在無軌道的工序時,止動塊阻止緩沖座在扭簧作用下繼續(xù)運動。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:包括輸送系統(tǒng)、摩擦軌道、支架、連接桿、扭簧和手模裝置;摩擦軌道固定連接于支架;手模裝置包括緩沖座、手模安裝座和手模型;手模安裝座設(shè)置在緩沖座底部;手模型頂部固定連接在手模安裝座底部;連接桿中部固定連接于輸送系統(tǒng);緩沖座上端轉(zhuǎn)動連接在連接桿一端;緩沖座和連接桿的連接處安裝有扭簧。
進一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的緩沖座包括外筒、彈簧、移動軸承座和連接軸承;移動軸承座在高度方向上滑動連接在外筒內(nèi)部;外筒和移動軸承座通過彈簧連接;連接軸承外圈固定連接在移動軸承座內(nèi)部。
進一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的手模安裝座頂部設(shè)置有安裝軸;安裝軸和連接軸承內(nèi)圈固定連接;手模安裝座中部設(shè)置有滾輪;滾輪外側(cè)設(shè)置有橡膠圈;摩擦軌道外側(cè)面設(shè)置有橡膠層。
進一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的連接桿一端設(shè)置有止動塊。
進一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的摩擦軌道為不連續(xù)的幾段組成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:1、連接桿和手模裝置連接處安裝扭簧,滾輪外側(cè)設(shè)置有橡膠圈,摩擦軌道外側(cè)面設(shè)置有橡膠層,使得手模裝置轉(zhuǎn)動擁有足夠的摩擦力;2、手模裝置上設(shè)置有緩沖座,可以緩沖突然的振動,保證工藝質(zhì)量和手模的完整。
附圖說明
圖1為一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)的總裝配示意圖。
圖2為一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)的手模裝置、摩擦軌道和輸送系統(tǒng)關(guān)系示意圖。
圖3為一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)的緩沖座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為一種防打滑用手模連接結(jié)構(gòu)的止動塊結(jié)構(gòu)示意圖。
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