[實用新型]一種便于零件更換的保險杠

有效

• 申請號: 201920556507.3
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209738998U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張躍鳳
• 申請（專利權）人: 揚中市豐華塑電有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于零件更換的保險杠，包括第一罩體、螺紋筒、安裝板、彈簧柱、第一彈簧、彈簧擋板、連接塊、第二罩體、吸能板、通孔、弧形鋼片、連接板、空腔、合金板、橡膠柱、筒體、第二彈簧和柱體。本實用新型第一罩體和第二罩體可進行分離，汽車需要更換單邊零件時，僅僅卸下第一罩體或者第二罩體便可進行單邊零件的更換，大大方便了汽車局部零件的更換，本實用新型的吸能機構以及減震機構在裝置收到意外撞擊時，均可緩沖撞擊產生的沖擊力，吸能效果較好，大大降低了意外撞人時對人員造成的傷害，吸能機構含有橡膠柱和弧形鋼片，輕微撞擊時，橡膠柱被壓縮，弧形鋼片發生形變，此時有利于降低吸能板碎裂情況的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種保險杠，具體是一種便于零件更換的保險杠，屬于汽車配件應用技術領域。

背景技術

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置，汽車保險杠不僅要考慮汽車車身的防護，同時也要降低撞到人時對人員造成的傷害，因此汽車保險杠逐漸由槽鋼制造的保險杠轉變為塑料保險杠。

但現有的汽車保險杠都是一體成型，當保險杠受撞擊出現局部損壞時，需要更換整個汽車保險杠，更換成本較高，在更換單邊的汽車零件時，也需要將保險杠整個拆下，較為麻煩，同時現有的汽車保險杠受撞擊時，吸能效果較差，意外撞到人員時，不便于降低對被撞人員的傷害，存在一定的不足。因此，針對上述問題提出一種便于零件更換的保險杠。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于零件更換的保險杠。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種便于零件更換的保險杠，包括第一罩體、第二罩體、合金板、吸能機構和減震機構，所述第一罩體和第二罩體位置相互對應的兩側面均分別安裝有減震機構和吸能機構，安裝所述減震機構的第一罩體和第二罩體的一側面嵌入安裝有合金板，所述減震機構包括安裝板、彈簧柱、螺紋筒和擋板，所述彈簧柱的底端固接在安裝板的一側面，所述螺紋筒分別固接在第一罩體和第二罩體的合金板一側面的中心處，所述螺紋筒的外壁固接有彈簧擋板，遠離所述安裝板的彈簧柱一端螺紋安裝在螺紋筒內，所述彈簧柱的外部套接有第一彈簧，所述第一彈簧位于安裝板和彈簧擋板之間；

所述吸能機構包括連接塊、連接板、橡膠柱、弧形鋼片和吸能板，所述連接板的一側面固接有連接塊，所述連接塊固接在第一罩體和第二罩體的一側面，所述連接板與吸能板之間固接有橡膠柱，靠近所述連接板的吸能板的一側面安裝有多個弧形鋼片。

優選的，所述吸能板為聚丙烯板，且所述吸能板上豎直開有多個通孔。

優選的，所述彈簧柱由柱體、筒體和第二彈簧構成，所述柱體套接在筒體內，所述第二彈簧的一端與柱體的一端固接，所述第二彈簧的另一端固接在筒體內。

優選的，所述第一罩體和第二罩體均為塑料罩體，且所述第一罩體和第二罩體內均開有空腔。

優選的，所述安裝板為碳鋼板，且所述安裝板上開有螺紋孔。

優選的，所述弧形鋼片為彈簧鋼片，且所述弧形鋼片的表面噴涂有防銹漆。

本實用新型的有益效果是：

1、本裝置的第一罩體和第二罩體可進行分離，可單獨進行拆卸，汽車需要更換單邊零件時，僅僅卸下第一罩體或者第二罩體便可進行單邊零件的更換，大大方便了汽車局部零件的更換，當僅僅只有第一罩體或者第二罩體受撞擊損壞時，此時更換受損的第一罩體或者第二罩體即可，降低了更換的成本；

2、本實用新型的吸能機構以及減震機構在裝置收到意外撞擊時，均可緩沖撞擊產生的沖擊力，吸能效果較好，大大降低了意外撞人時對人員造成的傷害，吸能機構含有橡膠柱和弧形鋼片，輕微撞擊時，橡膠柱被壓縮，弧形鋼片發生形變，此時有利于降低吸能板碎裂情況的發生。