[實(shí)用新型]一種耐酸洗的熱軋膠輥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920556164.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210115326U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫洪良;李長(zhǎng)順;冀振生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北春風(fēng)銀星膠輥股份有限公司
• 主分類號(hào): B21B27/03
• 分類號(hào): B21B27/03
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐酸洗的熱軋膠輥，包括金屬輥芯、導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層、中空隔熱橡膠層、外耐酸橡膠層，金屬輥芯的外表面光滑，并通過(guò)電鍍有一層有層納米鎳；金屬錕芯外表面還設(shè)置有一個(gè)保護(hù)膠層；中空隔熱橡膠層緊貼設(shè)在金屬輥芯的表面，并與金屬輥芯連固為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)很好的耐酸性性能，同時(shí)通過(guò)增加的導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層，在膠輥外表面接觸熱鋁板時(shí)，不會(huì)因耐酸橡膠層的內(nèi)外溫差過(guò)大而發(fā)生一側(cè)的形變，更好的保證其工作圓度，同時(shí)通過(guò)對(duì)金屬輥芯的多層保護(hù)，增加了輥芯的耐酸性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種膠輥，具體的說(shuō)是一種能滿足汽車(chē)生產(chǎn)線使用要求的耐酸洗的熱軋膠輥。

背景技術(shù)

近年來(lái)隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，新型材料不斷在汽車(chē)工作得到廣泛應(yīng)用，廣大汽車(chē)制造商在環(huán)保、能、降低油耗上不斷推出新的解決方案，為了減輕汽車(chē)車(chē)身重量，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始從鍍鋅薄板改用更輕鋁板材料來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身。目前鋁板主要依賴進(jìn)口，而為了滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)于新型鋁板材料不斷增長(zhǎng)的需求，國(guó)外各大鋁板企業(yè)紛紛在華落戶。因此，對(duì)于新型板材的生產(chǎn)設(shè)備的需求量也在不斷增加，與之配套的膠輥的需求也凸顯出來(lái)。目前，行業(yè)內(nèi)缺乏能滿足汽車(chē)生產(chǎn)線上使用的熱扎膠輥。

具體的說(shuō)，由于汽車(chē)生產(chǎn)線的使用要求，其鋁材往往需要進(jìn)行酸洗等加工，現(xiàn)有的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的熱軋膠輥在上述使用環(huán)境中的使用壽命極短，且在使用過(guò)程當(dāng)中，受酸洗影響，其工作穩(wěn)定性、一致性也受到明顯的影響，不能很好的滿足實(shí)際使用的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種滿足汽車(chē)生產(chǎn)需要的耐酸洗的熱軋膠輥。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種耐酸洗的熱軋膠輥，包括金屬輥芯、導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層、中空隔熱橡膠層、外耐酸橡膠層，金屬輥芯的外表面光滑，并通過(guò)電鍍有一層有層納米鎳；金屬錕芯外表面還設(shè)置有一個(gè)保護(hù)膠層；中空隔熱橡膠層緊貼設(shè)在金屬輥芯的表面，并與金屬輥芯連固為一體；中空隔熱橡膠層內(nèi)夾有若干氣泡，形成中結(jié)構(gòu)；導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層設(shè)置在中空隔熱橡膠層外，與中空隔熱橡膠層連為一體；外耐酸橡膠層設(shè)置在導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層外，與導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層連固為一體。

進(jìn)一步的說(shuō)，中空隔熱橡膠層的厚度不超過(guò)3mm。

進(jìn)一步的說(shuō)，保護(hù)膠層的厚度不低于0.5mm。

進(jìn)一步的說(shuō)，導(dǎo)熱橡膠層的厚度不低于5mm。

進(jìn)一步的說(shuō)，金屬軸芯的兩端面上還各設(shè)置有一個(gè)非金屬蓋板，非金屬蓋板與金屬軸芯連固為一體，并與導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層、中空隔熱橡膠層、外耐酸橡膠層的端面接觸抵壓，保證在軸向的各層連接牢固性。

進(jìn)一步的說(shuō)，外耐酸橡膠層由固相法氯磺化聚乙烯、環(huán)氧樹(shù)脂硫化體系或環(huán)氧樹(shù)脂/雙馬來(lái)酰亞胺復(fù)合硫化體系、增塑劑以及助劑組成。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)很好的耐酸性性能，同時(shí)通過(guò)增加的導(dǎo)熱儲(chǔ)能橡膠層，在膠輥外表面接觸熱鋁板時(shí)，不會(huì)因耐酸橡膠層的內(nèi)外溫差過(guò)大而發(fā)生一側(cè)的形變，更好的保證其工作圓度，同時(shí)通過(guò)對(duì)金屬輥芯的多層保護(hù)，增加了輥芯的耐酸性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式