[實用新型]一種智能立體液壓折疊式簡易停車位

有效

• 申請號: 201920556132.0
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210086925U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 崔有正;林景凡;牟海東;劉勇;呂云龍;董雨雙;鄭斌;郭靜;朱雅娜;李龍;侯茂林;蘭雪峰;于雪洋;王博;許碩
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾大學
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04;E04H6/06;E04H6/42;G06K17/00;G06K7/14
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種智能立體液壓折疊式簡易停車位，其特征在于：包括外框架(1)、三層停車平臺(3)、二層停車平臺(5)、一層停車平臺(9)、剪叉式伸縮器(10)、支撐伸縮桿(16)、兩個外側多節式連桿機構(2)、兩個內側多節式連桿機構(4)、兩個隔離固定板(6)、兩個外側液壓千斤頂(7)及兩個內側液壓千斤頂(8)；所述三層停車平臺(3)、二層停車平臺(5)和一層停車平臺(9)依次上下水平設置在外框架(1)內，三層停車平臺(3)左右兩側均向外依次設有內側多節式連桿機構(4)、隔離固定板(6)和外側多節式連桿機構(2)，三層停車平臺(3)左右兩側均通過外側多節式連桿機構(2)與外框架(1)連接，所述兩個隔離固定板(6)與外框架(1)固定連接，所述二層停車平臺(5)左右兩側均通過內側多節式連桿機構(4)與對應的隔離固定板(6)連接，所述一層停車平臺(9)通過剪叉式伸縮器(10)與外框架(1)連接，所述兩個外側液壓千斤頂(7)與兩個外側多節式連桿機構(2)一一對應連接，兩個內側液壓千斤頂(8)與兩個內側多節式連桿機構(4)一一對應連接，所述剪叉式伸縮器(10)通過支撐伸縮桿(16)實現伸縮。

2.根據權利要求1所述的一種智能立體液壓折疊式簡易停車位，其特征在于：所述三層停車平臺(3)和二層停車平臺(5)均為L型停車平臺。

3.根據權利要求1或2所述的一種智能立體液壓折疊式簡易停車位，其特征在于：每個所述外側多節式連桿機構(2)均包括第一外側連桿(2-1)、第二外側連桿(2-2)、第三外側連桿(2-3)、第四外側連桿(2-4)、第五外側連桿(2-5)、第一外側轉軸(2-6)、第二外側轉軸(2-7)及第三外側轉軸(2-8)；所述第一外側連桿(2-1)與外框架(1)相鄰設置，第一外側連桿(2-1)下端通過第一外側轉軸(2-6)與外框架(1)轉動連接，所述第二外側連桿(2-2)豎直固定在第三層停車平臺(3)的豎向外端面上，第二外側連桿(2-2)上端與第一外側連桿(2-1)上端同軸鉸接，所述第三外側連桿(2-3)上端與第一外側連桿(2-1)中部同軸鉸接，所述第四外側連桿(2-4)上端與第二外側連桿(2-2)下端同軸鉸接，所述第五外側連桿(2-5)上端、第三外側連桿(2-3)下端和第四外側連桿(2-4)中部三者同軸鉸接，所述第四外側連桿(2-4)下端通過第二外側轉軸(2-7)與對應的隔離固定板(6)轉動連接，所述第五外側連桿(2-5)下端通過第三外側轉軸(2-8)與對應的隔離固定板(6)轉動連接，第五外側連桿(2-5)中部與對應的外側液壓千斤頂(7)的伸縮外端同軸鉸接。

4.根據權利要求1或2所述的一種智能立體液壓折疊式簡易停車位，其特征在于：每個所述內側多節式連桿機構(4)均包括第一內側連桿(4-1)、第二內側連桿(4-2)、第三內側連桿(4-3)、第四內側連桿(4-4)、第五內側連桿(4-5)、第一內側轉軸(4-6)、第二內側轉軸(4-7)及第三內側轉軸(4-8)；所述第一內側連桿(4-1)與對應的隔離固定板(6)相鄰設置，第一內側連桿(4-1)下端通過第一內側轉軸(4-6)與對應的隔離固定轉動連接，所述第二內側連桿(4-2)豎直固定在第二層停車平臺(5)的豎向外端面上，第二內側連桿(4-2)上端與第一內側連桿(4-1)上端同軸鉸接，所述第三內側連桿(4-3)上端與第一內側連桿(4-1)中部同軸鉸接，所述第四內側連桿(4-4)上端與第二連桿下端同軸鉸接，所述第三內側連桿(4-3)下端和第四內側連桿(4-4)中部三者同軸鉸接，所述第五內側連桿(4-5)上端與第四內側連桿(4-4)中下部同軸鉸接，所述第四內側連桿(4-4)下端通過第二內側轉軸(4-7)與對應的隔離固定板(6)轉動連接，所述第五內側連桿(4-5)下端通過第三內側轉軸(4-8)與對應的隔離固定板(6)轉動連接，第五內側連桿(4-5)中部與對應的內側液壓千斤頂(8)的伸縮外端同軸鉸接。