[實用新型]一種自動脫鉤吊梁

有效

• 申請號: 201920555474.0
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210313103U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 陳小飛;李飛;周鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通藍德海洋工程有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08;F03D13/10;F03D13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自動脫鉤吊梁，包括中部分段、側分段、自動脫鉤裝置和提升裝置，側分段設置兩個，且側分段設置在中部分段兩側，自動脫鉤裝置設置在側分段底部一端部，提升裝置設置在側分段底部另一端部，中部分段包括第一橫梁和第一斜支撐，第一橫梁設置三根，第一橫梁和第一斜支撐焊接連接為一體，中部分段截面呈三角形結構，三根第一橫梁端部均固定安裝有法蘭，側分段包括第二橫梁、第二斜支撐，第二橫梁設置三根，第二橫梁和第二斜支撐焊接連接為一體，第二橫梁外壁上焊接有端部吊耳，側分段底部焊接有支撐座，側分段截面為三角形結構，中部分段和側分段通過法蘭連接，本實用新型結構設計新穎，能夠通過電動機完成自動脫鉤，高效、方便且安全。

技術領域

本發明涉及風電安裝技術領域，具體為一種自動脫鉤吊梁。

背景技術

風力發電是指把風的動能轉為電能。風是一種沒有公害的能源，利用風力發電非常環保，且能夠產生的電能非常巨大，因此越來越多的國家更加重視風力發電。目前，隨著國內海上風力發電的飛速發展，單臺海上風力發電裝機容量不斷增大，導致葉片長度越來越長。

國內風電安裝時，對于超長的葉片需通過吊梁吊裝。當作業船舶在甲板進行葉片輪轂的組裝時，往往由于作業船舶大小的限制，葉片在就位安裝完成后葉尖處的吊帶是在舷外的。這往往需要人為的脫鉤。為施工帶來了很大不便，同時也對作業人員的安全帶來了一定風險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自動脫鉤吊梁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自動脫鉤吊梁,包括中部分段、側分段、自動脫鉤裝置、提升裝置，所述側分段設置兩個，且所述側分段設置在中部分段兩側，所述自動脫鉤裝置設置在側分段底部一端部，所述提升裝置設置在側分段底部另一端部，所述中部分段包括第一橫梁和第一斜支撐，所述第一橫梁設置三根，所述第一橫梁和第一斜支撐焊接連接為一體，所述中部分段截面呈三角形結構，三根第一橫梁端部均固定安裝有法蘭，所述側分段包括第二橫梁、第二斜支撐，第二橫梁設置三根，所述第二橫梁和第二斜支撐焊接連接為一體，所述第二橫梁外壁上焊接有端部吊耳，所述側分段底部焊接有支撐座，所述側分段截面為三角形結構，所述中部分段和側分段通過法蘭固定連接。

優選的，所述自動脫鉤裝置由底座、軸承座、銷軸、螺紋桿、電動機組成，所述底座、軸承座與底部第二橫梁焊接連接，所述銷軸安裝于軸承座上，所述螺紋桿與銷軸通過螺栓連接，所述電動機安裝在底座上，所述電動機通過齒輪嚙合帶動螺紋桿轉動。

優選的，所述螺紋桿靠近銷軸一端設有限位塊，在所述軸承座一端設有限位板。

優選的，所述提升裝置由電動葫蘆、基座組成，所述電動葫蘆安裝于基座上，所述基座與第二橫梁端部焊接。

優選的，所述法蘭包括法蘭本體；所述法蘭本體上設置有公法蘭和母法蘭，所述公法蘭一側端設置有套連接頭，所述母法蘭內部端設置有密封膠套，所述公法蘭和所述母法蘭之間設置有螺栓緊固件，所述公法蘭和所述母法蘭一端上設置有橫梁連接體。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)本發明結構設計新穎，穩定性好，能夠通過電動機完成自動脫鉤，高效、方便且安全。

(2)本發明設置的限位塊與限位板，保證了銷軸運動中的穩定性；對于不同長度的葉片，無需修改自動鎖緊裝置的位置，只需修改中部分段的長度即可。

(3)本發明采用的提升裝置用于在風葉安裝過程中調節角度，高效、方便。

(4)本發明采用的法蘭安裝及拆卸便捷，法蘭連接結構穩定強，不易脫落，使用壽命長，能夠提高橫梁之間連接的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明自動脫鉤裝置結構示意圖；

圖2為本發明中部分段結構示意圖；