[實用新型]一種裝配式預制構件的連接結構

有效

• 申請號: 201920554355.3
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209975745U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 付先進;徐軍林;汪國良;王華兵;蔣曄;周兵;許俊超
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 11228 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 張濤

本實用新型提供了一種裝配式預制構件的連接結構，包括第一預制構件、第二預制構件和現澆結構件，第一預制構件和第二預制構件上均預留有鋼筋框架，鋼筋框架包括上部主筋、下部主筋和連接筋，下部主筋部分伸入預制構件內部，下部主筋伸出預制構件部分以及上部主筋和連接筋均設置在現澆結構件內部，第一預制構件和第二預制構件的鋼筋框架在現澆結構件內部分重疊布置。該實用新型通過預制構件接縫處的鋼筋框架結構設計，且兩預制構件的鋼筋框架疊合搭接后現澆成整體結構，不僅實現了兩預制構件間的剛性連接，保證了該連接結構的承載能力和耐久性,而且解決了現有裝配式預制構件的連接縫易滲漏水的問題。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程技術領域，具體涉及一種裝配式預制構件的連接結構，適用于軌道交通工程地下車站、地下室、綜合管廊、地上結構等裝配式結構預制構件設計及施工方案。

背景技術

現階段結構多采用現澆鋼筋混凝土施工，施工作業環境差、工序復雜、速度慢，受各種天氣、氣候的影響大，施工質量受多種因素影響難以保證，同時在施工過程中產生很多廢棄的建筑垃圾，既浪費資源又污染環境。

隨著科技的進步、裝備制造業的發展、產業升級轉型，越來越多的工作由機器替代人力，高技術代替勞動密集型、自動控制裝備代替人工控制。在建筑工程領域所需要的各種構件（梁、板、柱、墻）將會逐漸在工廠批量化生產，然后運輸到現場進行拼裝完成。

目前已有一些裝配式結構相關研究，對于預制構件的連接，一般是通過剛性連接棒或預應力鋼絞線張拉鎖定，此類連接方式現場操作工序復雜，且一般不適應富水區地下結構，連接縫容易滲漏水，耐久性也難以保證。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有預制構件間的連接方式現場操作工序復雜，且連接縫容易滲漏水，耐久性也難以保證的問題。

為此，本實用新型提供了一種裝配式預制構件的連接結構，包括第一預制構件和第二預制構件，所述第一預制構件與第二預制構件之間現澆筑有現澆結構件，所述第一預制構件和第二預制構件上均預留有鋼筋框架，所述鋼筋框架包括上部主筋、下部主筋以及連接上部主筋和下部主筋端部的連接筋，所述下部主筋沿預制構件延伸方向部分伸入預制構件內部，所述下部主筋伸出預制構件部分，以及上部主筋和連接筋均設置在現澆結構件內部，所述第一預制構件和第二預制構件的鋼筋框架沿主筋的延伸方向在現澆結構件內部分重疊布置。

進一步的，所述上部主筋上沿其軸向間隔設有多根上部縱向鋼筋，且所述上部縱向鋼筋垂直于上部主筋布置。

進一步的，所述第一預制構件和第二預制構件底部內層均設置有附加橫向鋼筋，所述附加橫向鋼筋與預制構件內的下部主筋平行布置；所述附加橫向鋼筋上沿其軸向間隔設有多根下部縱向鋼筋，所述附加橫向鋼筋與對應的上部主筋之間設置有波浪形的第一立拉結筋架，且第一立拉結筋架的波峰和波谷分別連接在上部縱向鋼筋和下部縱向鋼筋上。

進一步的，所述第一預制構件和第二預制構件的連接側的端面為斜端面，所述第一預制構件上的連接筋傾斜設置，且其連接筋的傾斜度與所述第二預制構件的斜端面的傾斜度相匹配，所述第一預制構件上的連接筋伸出第一預制構件的端部至第二預制構件的斜端面上方；所述第二預制構件上的連接筋位于第二預制構件安裝側且未延伸至第一預制構件安裝側。

進一步的，所述第一預制構件的連接筋和上部主筋之間設有第二立拉結筋架。

進一步的，所述下部主筋上設有多根附加縱向鋼筋，所述附加縱向鋼筋垂直于下部主筋布置，且附加縱向鋼筋間隔分布在預制構件和現澆結構件中。

進一步的，所述第一預制構件和第二預制構件的鋼筋框架均設有多個，且第一預制構件的鋼筋框架和第二預制構件的鋼筋框架交替布置。

進一步的，所述第一預制構件和第二預制構件的連接處設有止水結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：