[實用新型]風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺

有效

• 申請號: 201920553456.9
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209855970U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 趙連合;馬曉飛
• 申請（專利權）人: 沈陽華納科技有限公司
• 主分類號: F03D17/00
• 分類號: F03D17/00;F03D7/02
• 代理公司: 21248 沈陽中宇天信專利代理有限公司
• 代理人: 馮懿;武洪雨

1.一種風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺，其特征在于：包括：機械傳動柜、風機控制柜、傳感器柜、機艙柜、主控柜、上位機系統；其中，

機械傳動柜，用于模擬實際風力發電機的變槳，偏航，發電，包括變槳系統、偏航系統、發電系統、機械傳動柜端子，所述的變槳系統包括變槳系統Ⅰ、變槳系統Ⅱ、變槳系統Ⅲ；所述的變槳系統包括：變槳軸承、變槳電機、變槳編碼器、變槳光電開關，所述的變槳軸承的內齒輪分別與變槳電機和變槳編碼器的齒輪相嚙合；所述的偏航系統包括偏航軸承、兩個偏航電機、偏航光電開關，所述的偏航軸承的外齒輪分別與兩個偏航電機的齒輪相嚙合；所述的發電系統的電動機、變槳電機、變槳編碼器、變槳光電開關、偏航電機、偏航光電開關均與所述機械傳動柜端子連接；

風機控制柜，用于控制指導機械傳動柜的運行，包括風機控制柜主控單元、電源模塊、信號轉換模塊、檢測模塊、通訊模塊、驅動器系統、互感器、風機控制柜端子、風機控制柜觸控屏；所述風機控制柜主控單元分別與風機控制柜觸控屏、驅動器系統、信號轉換模塊、變送器連接，所述檢測模塊、驅動器系統、信號轉換模塊均與通訊模塊連接，所述互感器與檢測模塊連接；所述變槳光電開關通過機械傳動柜端子和風機控制柜端子與風機控制柜主控單元連接，所述發電系統的電動機、變槳電機、偏航電機均通過機械傳動柜端子和風機控制柜端子與驅動器系統連接，所述變槳編碼器通過機械傳動柜端子和風機控制柜端子與信號轉換模塊連接；

傳感器柜，用于模擬真實風機的各種傳感器的工作狀態，包括模擬溫度、壓力、速度、風速風向、震動、位置；所述傳感器柜包括：溫度傳感器Ⅰ、溫度傳感器Ⅱ、風速儀、風向儀、按鈕盒子Ⅰ、按鈕盒子Ⅱ、航空燈、急停盒子、速度傳感器、磁性傳感器、震動傳感器、偏角傳感器、壓力傳感器、編碼器Ⅰ、編碼器Ⅱ、傳感器柜加熱器、傳感器柜端子；

機艙柜，包括：溫控器、隔離光柵、超速模塊、機艙柜電池、機艙柜電池充電器、機艙柜主控單元、機艙柜加熱器、軟啟動器、機艙柜端子、機艙柜觸控屏；風機控制柜中的電池模塊與機艙柜中的隔離光柵、超速模塊、機艙柜電池充電器、機艙柜主控單元連接，提供直流電源；機艙柜中的電池充電器與機艙柜電池連接；機艙柜主控單元均與機艙柜電池、隔離光柵、超速模塊、軟啟動器連接；溫度傳感器Ⅰ、溫度傳感器Ⅱ、按鈕盒子Ⅰ、按鈕盒子Ⅱ、航空燈、急停盒子、速度傳感器、磁性傳感器、震動傳感器、偏角傳感器、壓力傳感器通過傳感器柜端子及機艙柜端子與機艙柜主控單元連接，風速儀、風向儀通過傳感器柜端子、機艙柜端子、機艙柜中的隔離光柵與機艙柜主控單元連接，編碼器Ⅰ、編碼器Ⅱ通過傳感器端子、機艙柜端子、機艙柜中的隔離光柵和超速模塊與機艙柜主控單元連接；傳感器柜加熱器和機艙柜加熱器均與機艙柜的溫控器連接；

主控柜，包括：互感器、主控柜電池、電源、主控柜電池充電器、以太網交換機、傳感器、主控柜主控單元Ⅰ、主控柜主控單元Ⅱ、溫控裝置、主控柜端子、主控柜加熱器、主控柜觸控屏；主控柜中：主控柜加熱器與溫控裝置連接，傳感器與主控柜主控單元Ⅰ、主控柜主控單元Ⅱ連接，主控柜觸控屏與主控柜主控單元Ⅰ連接。

2.根據權利要求1所述的風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺，其特征在于，所述的風機控制柜還包括斷路器、變送器、繼電器系統、逆變器、整流器。

3.根據權利要求1所述的風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺，其特征在于，所述機艙柜還包括：斷路器系統，兩個浪涌保護器、繼電器系統、熱繼電器、接觸器系統；機艙柜主控單元與機艙柜中的浪涌保護器、繼電器、熱繼電器、接觸器系統連接。

4.根據權利要求1所述的風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺，其特征在于，所述的機艙柜觸控屏通過profinet總線與機艙柜主控單元連接。

5.根據權利要求1所述的風力發電機組運行與故障診斷綜合實驗臺，其特征在于，所述的機艙柜還包括機艙柜光纖交換機，所述的主控柜還包括主控柜光纖交換機，機艙柜主控單元通過機艙柜光纖交換機與主控柜光纖交換機連接、機艙柜中光纖交換機接受主控柜光纖交換機的信號實現通訊。