[實用新型]一種尾管掛鉤的快速檢驗臺有效
| 申請號: | 201920553145.2 | 申請日: | 2019-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN209840871U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 楊爭峰 | 申請(專利權)人: | 重慶同銳模具有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/08;G01B5/24 |
| 代理公司: | 50245 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 陳先權 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾管 第一定位部 定位裝置 托板 掛鉤 本實用新型 第二定位部 滑動檢測 檢驗 彈性壓緊裝置 定位精準 掛鉤端部 弧形管槽 檢測結果 快速檢驗 階梯臺 彎曲度 快夾 有壓 | ||
本實用新型公開了一種尾管掛鉤的快速檢驗臺,其特征在于:包括托板,所述托板上設置有定位尾管掛鉤的定位裝置,所述定位裝置包括第一定位部、第二定位部,所述第一定位部及第二定位部分別對應設置有快夾,所述第一定位部一側設置有壓緊尾管掛鉤端部的彈性壓緊裝置,所述定位裝置一側的托板上還設置有滑動檢測塊,所述滑動檢測塊具有檢驗尾管掛鉤彎曲度的弧形管槽、檢驗尾管掛鉤長度的階梯臺。本實用新型的有益效果包括:檢驗效率高,定位精準,檢測結果可靠,結構簡單,成本低。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件檢驗領域,具體涉及一種尾管掛鉤的快速檢驗臺。
背景技術
尾管掛鉤也稱排氣管掛鉤,其是一種專門用于固定排氣管的裝置。目前,公知的尾管掛鉤大多是由不銹鋼管扭曲成型,所謂的扭曲成型是指不銹鋼管的一頭折成一個彎鉤狀,而彎曲后的這頭管體是托住對應處排氣管的外圍,不銹鋼管的另一頭是由吊耳連接在對應處車體的底部;尾管掛鉤由于采用成型的鋼管扭曲而成,因此在加工完成后均需要檢驗尺寸,彎曲度,長度,現有的檢驗方式是單一檢驗某一尺寸參數,其效率不高,檢驗準確性差。
發明內容
針對上述現有技術中的不足之處,本實用新型旨在提供一種尾管掛鉤的快速檢驗臺,其定位準確,同時完成多個尺寸檢驗,準確率高。
為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種尾管掛鉤的快速檢驗臺,其特征在于:包括托板,所述托板上設置有定位尾管掛鉤的定位裝置,所述定位裝置包括第一定位部、第二定位部,所述第一定位部及第二定位部分別對應設置有快夾,所述第一定位部一側設置有壓緊尾管掛鉤端部的彈性壓緊裝置,所述定位裝置一側的托板上還設置有滑動檢測塊,所述滑動檢測塊具有檢驗尾管掛鉤彎曲度的弧形管槽、檢驗尾管掛鉤長度的階梯臺。
進一步地,所述定位裝置為豎立在所述托板上的L型板,該L型板上設置第一壓緊支撐座、第二壓緊支撐座,所述第一壓緊支撐座上設置第一定位部,所述第二壓緊支撐座上設置第二定位部,在所述第一壓緊支撐座、第二壓緊支撐座一側的L型板上分別對應設置所述快夾。
進一步地,所述彈性壓緊裝置包括設置于所述第一壓緊支撐座的彈性壓緊支撐座、壓緊桿、彈簧,其中所述壓緊桿貫穿所述彈性壓緊支撐座,所述彈簧套設于所述壓緊桿上,其下端與所述壓緊桿下端的盤頭接觸,其上端與所述彈性壓緊支撐座接觸。
進一步地,所述托板設置有直線滑軌,所述滑動檢測塊滑動定位在直線滑軌上,其中直線滑軌兩端均設置有限位所述滑動檢測塊的限位塊。
進一步地,所述托板上還設置有檢驗尾管掛鉤端部的通止規塊、檢測尾管掛鉤端直徑的槽型通止塊。
本實用新型的有益效果包括:檢驗效率高,定位精準,檢測結果可靠,結構簡單,成本低。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
一種如圖1所示的一種尾管掛鉤的快速檢驗臺,其結構包括托板1,所述托板1上設置有定位尾管掛鉤的定位裝置,所述定位裝置包括第一定位部2、第二定位部3。所述第一定位部2及第二定位部3分別對應設置有快夾4;所述第一定位部2一側設置有壓緊尾管掛鉤端部的彈性壓緊裝置5,所述定位裝置一側的托板1上還設置有滑動檢測塊6,所述滑動檢測塊6具有檢驗尾管掛鉤彎曲度的弧形管槽63、檢驗尾管掛鉤長度的階梯臺62。
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