[實(shí)用新型]一種高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920551663.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210340174U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常彤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢天蝎建筑裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D3/18
• 分類(lèi)號(hào): B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆，它包括減速機(jī)構(gòu)和輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)的減速箱內(nèi)設(shè)置有蝸輪蝸桿減速裝置和二級(jí)齒輪減速裝置；輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置有輸出鏈輪、蓋板、鏈輪安裝板、環(huán)鏈固定板、環(huán)鏈、上掛鉤組、下掛鉤組和循環(huán)節(jié)組，循環(huán)節(jié)組包括循環(huán)架和游輪；循環(huán)架成腰圓形，在其兩端各設(shè)置一個(gè)游輪；環(huán)鏈一端經(jīng)由輸出鏈輪和循環(huán)節(jié)組下端游輪，最終通過(guò)銷(xiāo)軸固定在環(huán)鏈安裝板上；環(huán)鏈另一端經(jīng)由輸出鏈輪、上掛鉤組下端的游輪和循環(huán)節(jié)組上端的游輪，最終固定在上掛鉤組下端。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速裝置進(jìn)行初級(jí)減速，通過(guò)行星減速裝置進(jìn)行二級(jí)減速，從而獲得高扭矩低速動(dòng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及小型電動(dòng)葫蘆，特別涉及一種高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆。

背景技術(shù)

在低矮廠房或起吊過(guò)程中吊鉤不允許有水平位移的場(chǎng)所（譬如車(chē)間、廠房、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑工地、百貨公司、飯店、醫(yī)院等），搬運(yùn)重物通常使用電機(jī)帶動(dòng)鏈輪機(jī)構(gòu)形成簡(jiǎn)易起重設(shè)備，這種工況需要電機(jī)提供高扭矩低速動(dòng)力，因此需要為電機(jī)配備減速裝置，通常采用的是電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆使用的是盤(pán)式電機(jī)，盤(pán)式電機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候需要三倍的工作電流，而且盤(pán)式電機(jī)容易進(jìn)水，也容易損壞，維修麻煩，使用壽命短。但市場(chǎng)上常見(jiàn)的減速機(jī)通常體積較大，不適合用于此類(lèi)場(chǎng)所。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆，它包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；減速機(jī)構(gòu)的減速箱內(nèi)設(shè)置有蝸輪蝸桿減速裝置和二級(jí)齒輪減速裝置；蝸桿與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，二級(jí)齒輪減速裝置包括蝸輪軸、多個(gè)雙聯(lián)齒輪、固定板和輸出齒輪；輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置有輸出鏈輪、蓋板、鏈輪安裝板、環(huán)鏈固定板、環(huán)鏈、上掛鉤組、下掛鉤組和循環(huán)節(jié)組；輸出齒輪與輸出鏈輪固定連接；循環(huán)節(jié)組包括循環(huán)架和游輪；循環(huán)架在其兩端各設(shè)置一個(gè)游輪；上掛鉤組下端設(shè)置有游輪；環(huán)鏈一端經(jīng)由輸出鏈輪和循環(huán)節(jié)組下端游輪，最終通過(guò)銷(xiāo)軸固定在環(huán)鏈安裝板上；環(huán)鏈另一端經(jīng)由輸出鏈輪、上掛鉤組下端的游輪和循環(huán)節(jié)組上端的游輪，最終固定在上掛鉤組下端。

優(yōu)選地，蝸輪蝸桿減速導(dǎo)程角小于當(dāng)量摩擦角，減速過(guò)程中進(jìn)行自鎖。

優(yōu)選地，減速機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓與輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速裝置進(jìn)行初級(jí)減速，通過(guò)二級(jí)齒輪減速裝置進(jìn)行多級(jí)減速，從而獲得高扭矩低速動(dòng)力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，重量輕、使用靈活和安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：1-驅(qū)動(dòng)電機(jī)；2-減速機(jī)構(gòu)；3-輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；21-減速箱體；22-蝸桿；23-蝸輪；24-蝸輪軸；25-輸出齒輪；26-雙聯(lián)齒輪；27-固定板；28-減速機(jī)蓋板；31-上掛鉤組；32-環(huán)鏈；33-循環(huán)節(jié)組；34-下掛鉤組；4-循環(huán)架；5-游輪。

附圖1為本實(shí)用新型的高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型的高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆涉及的減速機(jī)構(gòu)的剖視圖。

附圖3為本實(shí)用新型的高扭矩雙環(huán)鏈倒掛電動(dòng)葫蘆涉及的循環(huán)架和游輪裝配示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。