[實(shí)用新型]一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920551199.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN209587932U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)明;劉闖;李勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津迪光照明科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/141
• 分類號(hào): F21S41/141;F21S41/32;F21S41/39;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

本實(shí)用新型提供一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈，包括透明燈罩翻蓋、LED燈、燈體、聚光套圈、抽拉柱、軟膠套、彈性件、防脫桿、調(diào)節(jié)插條以及調(diào)節(jié)圈，直角固定板上端面安裝有燈體，燈體內(nèi)部左側(cè)裝配有LED燈，安裝架板左端面連接有透明燈罩翻蓋，調(diào)節(jié)圈安裝在燈體環(huán)形側(cè)面，調(diào)節(jié)圈右端面連接有軟膠套，軟膠套內(nèi)部設(shè)置有彈性件，調(diào)節(jié)圈左端面固定有聚光套圈，調(diào)節(jié)圈環(huán)形側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有抽拉柱，抽拉柱上端面中間位置固定有調(diào)節(jié)插條，調(diào)節(jié)插條環(huán)形側(cè)面設(shè)置有防脫桿，該設(shè)計(jì)解決了原有的節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈照亮聚光功能不夠好的問題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，聚光效果好，利用率高，節(jié)能環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈，屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動(dòng)車燈就是指電動(dòng)車輛上的燈具，主要為前照燈，前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號(hào)作用，前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車。節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈減少能源浪費(fèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈照亮聚光功能不夠好，光亮照射范圍廣，亮度低，影響黑夜行車安全，不能夠及時(shí)集中燈光照亮前方，并且電能利用率低造成資源浪費(fèi)，現(xiàn)在急需一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈來解決上述出現(xiàn)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，聚光效果好，利用率高，節(jié)能環(huán)保。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈，包括安裝架板、透明燈罩翻蓋、直角固定板、固定螺紋柱、卡扣、LED燈、燈體以及節(jié)能聚光機(jī)構(gòu)，所述安裝架板內(nèi)部下側(cè)固定有直角固定板，所述直角固定板上端面安裝有燈體，所述燈體內(nèi)部左側(cè)裝配有LED燈，所述安裝架板左端面連接有透明燈罩翻蓋，所述固定螺紋柱安裝在直角固定板上端面，所述卡扣固定在透明燈罩翻蓋下端面中間位置，所述節(jié)能聚光機(jī)構(gòu)設(shè)置在燈體外側(cè)，所述節(jié)能聚光機(jī)構(gòu)包括聚光套圈、抽拉柱、軟膠套、彈性件、防脫桿、調(diào)節(jié)插條以及調(diào)節(jié)圈，所述調(diào)節(jié)圈安裝在燈體環(huán)形側(cè)面，所述調(diào)節(jié)圈右端面連接有軟膠套，所述軟膠套內(nèi)部設(shè)置有彈性件，所述調(diào)節(jié)圈左端面固定有聚光套圈，所述調(diào)節(jié)圈環(huán)形側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有抽拉柱，所述抽拉柱上端面中間位置固定有調(diào)節(jié)插條，所述調(diào)節(jié)插條環(huán)形側(cè)面設(shè)置有防脫桿。

進(jìn)一步地，所述燈體環(huán)形側(cè)面后側(cè)開設(shè)有多個(gè)凹槽，多個(gè)凹槽規(guī)格相同，多個(gè)凹槽對(duì)稱開設(shè)在燈體環(huán)形側(cè)面上下兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)插條與凹槽相匹配。

進(jìn)一步地，所述彈性件設(shè)置為彈性系數(shù)大的彈簧。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)圈內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，所述防脫桿與安裝槽相匹配，所述調(diào)節(jié)圈環(huán)形側(cè)面上下兩側(cè)開設(shè)有活動(dòng)孔，且活動(dòng)孔與調(diào)節(jié)插條相匹配，所述調(diào)節(jié)插條貫穿活動(dòng)孔與調(diào)節(jié)圈相連接。

進(jìn)一步地，所述軟膠套內(nèi)徑大于燈體外徑。

進(jìn)一步地，所述聚光套圈設(shè)置為喇叭狀。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈，因本實(shí)用新型添加了聚光套圈、抽拉柱、軟膠套、彈性件、防脫桿、調(diào)節(jié)插條以及調(diào)節(jié)圈，該設(shè)計(jì)能夠及時(shí)集中燈光照亮前方，解決了原有的節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車燈照亮聚光功能不夠好的問題，提高了本實(shí)用新型的節(jié)能聚光效果。

因彈性件設(shè)置為彈性系數(shù)大的彈簧，該設(shè)計(jì)方便彈性件產(chǎn)生足夠的彈力進(jìn)行伸縮，因調(diào)節(jié)圈內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，防脫桿與安裝槽相匹配，調(diào)節(jié)圈環(huán)形側(cè)面上下兩側(cè)開設(shè)有活動(dòng)孔，且活動(dòng)孔與調(diào)節(jié)插條相匹配，調(diào)節(jié)插條貫穿活動(dòng)孔與調(diào)節(jié)圈相連接，安裝槽和活動(dòng)孔方便調(diào)節(jié)插條進(jìn)行活動(dòng)，防脫桿防止調(diào)節(jié)插條的脫落，因軟膠套內(nèi)徑大于燈體外徑，該設(shè)計(jì)方便軟膠套的安裝，因聚光套圈設(shè)置為喇叭狀，喇叭狀的聚光套圈方便進(jìn)行聚光，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，聚光效果好，利用率高，節(jié)能環(huán)保。

附圖說明