[實用新型]一種自動化貨物機(jī)械運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920551118.1 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN210012362U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆建波;邱海明 | 申請(專利權(quán))人: | 閆建波;邱海明 |
| 主分類號: | B65G67/08 | 分類號: | B65G67/08;B65G41/00 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 劉玉珠 |
| 地址: | 255022 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉸接件 底座 傳送臺 內(nèi)置槽 本實用新型 滑板槽 滑動塊 液壓缸 鉸接 絲杠 伺服電機(jī)輸出端 機(jī)械運輸裝置 支撐桿底端 底座底端 伸縮控制 豎直向下 伺服電機(jī) 循環(huán)轉(zhuǎn)動 傳送帶 內(nèi)頂部 行走輪 支撐桿 滑板 支撐 滾輪 伸入 自動化 傳送 貨物 配合 | ||
本實用新型公開了一種自動化貨物機(jī)械運輸裝置,包括底座和傳送臺,其特征在于:所述傳送臺上設(shè)有循環(huán)轉(zhuǎn)動的傳送帶,所述傳送臺一端的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接件二,另一端的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接件一,所述鉸接件二鉸接設(shè)有位于底座上的液壓缸,所述鉸接件一鉸接設(shè)有豎直向下的支撐桿,所述支撐桿底端設(shè)有滾輪,所述底座內(nèi)底部設(shè)有內(nèi)置槽一和內(nèi)置槽二,所述內(nèi)置槽一內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)輸出端連接設(shè)有絲杠,所述絲杠上配合設(shè)有滑動塊,所述底座內(nèi)頂部設(shè)有滑板槽,所述滑動塊上固定設(shè)有伸入滑板槽的支撐塊,所述支撐塊上設(shè)有滑板,所述底座底端兩側(cè)分別設(shè)有行走輪。本實用新型操作方便,通過液壓缸的伸縮控制傳送臺的水平角度,適用范圍廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及貨物運輸領(lǐng)域,具體是指一種自動化貨物機(jī)械運輸裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代物流運輸業(yè)中,需要將產(chǎn)品運輸?shù)饺珖鱾€地方進(jìn)行銷售,這就需要進(jìn)行裝車和卸車,傳統(tǒng)的裝車和卸車都是通過人工進(jìn)行的,需要不斷將產(chǎn)品搬起然后再放置到車上,這樣效率低,勞動強(qiáng)度大。對于一些采用吊車進(jìn)行搬運的產(chǎn)品,一般都是大件產(chǎn)品,人工已經(jīng)不能搬動,對于小型產(chǎn)品如果也用吊車進(jìn)行搬運則會存在成本高的問題,針對上述存在的問題,一種自動化且方便的將產(chǎn)品運輸?shù)杰嚿系脑O(shè)備就顯得很有必要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作方便,通過液壓缸的伸縮控制傳送臺的水平角度,而且適用范圍廣的自動化貨物機(jī)械運輸裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種自動化貨物機(jī)械運輸裝置,包括底座和位于底座上方的傳送臺,所述傳送臺上設(shè)有循環(huán)轉(zhuǎn)動的傳送帶,所述傳送臺一端的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接件二,另一端的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接件一,所述鉸接件二鉸接設(shè)有位于底座上的液壓缸,所述鉸接件一鉸接設(shè)有豎直向下的支撐桿,所述支撐桿底端設(shè)有與底座相接的滾輪,所述底座內(nèi)底部設(shè)有分別位于兩側(cè)的內(nèi)置槽一和內(nèi)置槽二,所述內(nèi)置槽一內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)輸出端連接設(shè)有橫向伸入內(nèi)置槽二的絲杠,所述絲杠上配合設(shè)有滑動塊,所述底座內(nèi)頂部設(shè)有分別與內(nèi)置槽一和內(nèi)置槽二相通的滑板槽,所述滑動塊上固定設(shè)有伸入滑板槽的支撐塊,所述支撐塊上設(shè)有橫向位于滑板槽內(nèi)的滑板,所述底座靠近滾輪的一側(cè)設(shè)有供滑板橫向伸出滑板槽的通道口,所述底座底端兩側(cè)分別設(shè)有行走輪。
作為改進(jìn),所述滑動塊上設(shè)有供絲杠穿過的螺紋孔。
作為改進(jìn),所述底座上設(shè)有分別與液壓缸、傳送臺和伺服電機(jī)電性連接的控制臺。
作為改進(jìn),所述底座位于通道口上方的位置設(shè)有方便滾輪滑動且斜向下的斜坡。
作為改進(jìn),所述滑板槽底端設(shè)有方便滑板滑動的潤滑層。
作為改進(jìn),所述內(nèi)置槽二側(cè)壁設(shè)有與絲杠對接的連接座。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于:通過行走輪的推動可以帶動整體設(shè)備移動到裝卸的地點,通過控制臺的操作可以方便控制液壓缸的伸縮、伺服電機(jī)的正反轉(zhuǎn)以及傳送臺的開關(guān),傳送臺的設(shè)置可以方便貨物的移動,液壓缸的設(shè)置可以調(diào)整傳送臺的水平角度,從而可以針對于不同高度的裝卸工作,適用范圍廣,在液壓缸伸展的同時會使傳送臺的水平角度變大,與此同時滑輪向靠近液壓缸的位置移動,從而保證傳送臺的穩(wěn)定性,而當(dāng)液壓缸向下收縮時,傳送臺的水平角度減小,與此同時帶動著滑輪向遠(yuǎn)離液壓缸的位置移動,由于底座距離的限制,此時控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動,從而帶動滑動塊跟隨著此時滾輪的移動方向運動,支撐塊帶動著滑板使滑板穿過底座一側(cè)的通道口向外伸出,使此時的滾輪通過斜坡滾到滑板上,從而支撐滾輪的運動,保證了橫向距離的伸展,而滑板可以與裝載車連接,方便貨物的裝卸,而當(dāng)增大傳送臺水平角度的時候操控伺服電機(jī)反向運動,使滑板收縮到滑板槽內(nèi),節(jié)省空間,整體操作方便,自動化程度高,而且通過控制傳送臺的角度適用于多種裝載高度。
附圖說明
圖1是本實用新型一種自動化貨物機(jī)械運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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