[實用新型]一種鋼帶式螺桿驅(qū)動電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920551048.X
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN209906144U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 秦鳳普
• 申請（專利權）人: 天津奧森科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04
• 代理公司: 12201 天津市北洋有限責任專利代理事務所
• 代理人: 曹玉平

本實用新型公開了一種鋼帶式螺桿驅(qū)動電梯，該電梯包括兩條相互平行的一體式導軌，兩條導軌之間設置有與其構成豎直滑移副的L型升降平臺和水平臺，所述的水平臺上固定設置驅(qū)動電機、驅(qū)動螺母以及兩個鋼帶曳引輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動軸通過皮帶與套裝在驅(qū)動螺母外徑上的同步帶輪構成水平方向的皮帶傳動副，所述的驅(qū)動螺母和與其配合且下端連接螺桿支撐底座的電梯螺桿構成豎直方向的螺旋運動副，兩個鋼帶曳引輪上分別繞有一端連接于螺桿支撐底座、另一端連接于L型升降平臺的鋼帶，所述的同步帶輪上中心對稱設置有兩個電磁制動器。本實用新型的優(yōu)點是：便于安裝，機械噪音小，穩(wěn)定性好，無需預留底坑且空間利用率高，可提高電梯的升降速度達到現(xiàn)有螺桿電梯的兩倍，具有更好的安全性和實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，更具體的說，本實用新型涉及一種鋼帶式螺桿驅(qū)動電梯。

背景技術

隨著居民住宅樓層的不斷增高，電梯也越來越成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺鹘y(tǒng)的電梯驅(qū)動方式有曳引式、強制式和液壓式，這些形式的電梯均需要在建筑設計時預留足夠大的井道空間，而許多居民住宅或別墅，由于受實用面積的限制，無法預留過大的井道空間，以至無法安裝傳統(tǒng)驅(qū)動形式的電梯。為此，許多電梯廠家推出了一些適用于居民住宅或別墅的小型家用電梯，此類小型家用電梯在一定程度上減小了對井道空間的要求，但卻無法回避對底坑深度及頂層高度的要求，所以，對于那些在設計之初沒有預留井道空間的居民住宅或別墅來說，加裝電梯的成本無疑是巨大的。

基于這種情況，一種無需預留井道空間且對底坑和頂層高度都沒有要求的家用電梯應運而生。比如：瑞典的Cibes、Aritco等公司推出了一種螺桿驅(qū)動電梯，這種電梯的構成包括電動機、螺桿以及與所述螺桿構成螺旋運動副的螺母，所述的螺母又與轎廂相連接，從而通過電動機驅(qū)動螺母在螺桿上的運動使與所述螺母連接的轎廂得以上升或下降運動。

上述螺桿驅(qū)動電梯具有結構簡單、對土建要求低的優(yōu)點，而且具有較高的空間利用率，但在實際應用中，也凸顯了以下不足和缺陷：

(1)由于螺母與轎廂是直接連接，故當電動機驅(qū)動螺母在螺桿上轉動時，所產(chǎn)生的機械噪音會大于其它種類的電梯，而且噪聲源很近。

(2)由于傳動結構的限制，電梯的升降速度很慢，一般只有0.15m/s。

(3)由于結構設置的限制，對螺桿的強度要求很高，而且，隨著樓層高度的增加，對螺桿強度的要求將成幾何倍增長，故安全可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是克服以上現(xiàn)有技術的種種缺陷，并為此提供一種改進了的鋼帶式螺桿驅(qū)動電梯。

本實用新型的技術方案是：

一種鋼帶式螺桿驅(qū)動電梯，包括兩條相互平行且通過其上端橫梁連接為一體的導軌，兩條所述的導軌之間設置有作為電梯轎廂的L型升降平臺和位于所述L型升降平臺后側的水平臺，所述的L型升降平臺和水平臺分別通過導靴與所述導軌上相應的軌道構成豎直滑移副，所述的水平臺上固定設置驅(qū)動電機和驅(qū)動螺母，所述水平臺的兩端分別設置有鋼帶曳引輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動軸自下而上穿過所述的水平臺并通過皮帶與套裝在所述驅(qū)動螺母外徑上的同步帶輪構成水平方向的皮帶傳動副，所述的驅(qū)動螺母和與其配合設置的電梯螺桿構成豎直方向的螺旋運動副，所述電梯螺桿的上端連接所述的橫梁，所述電梯螺桿的下端連接螺桿支撐底座，兩個所述的鋼帶曳引輪上分別繞有一端連接于螺桿支撐底座、另一端連接于所述L型升降平臺豎直格柵上的鋼帶，所述的同步帶輪上中心對稱設置有其軸線與所述同步帶輪的端面相垂直的兩個電磁制動器。

本實用新型克服了現(xiàn)有技術的諸多缺陷，其有益效果在于：

(1)結構合理、簡單，不僅對土建要求低，無需預留底坑，而且空間利用率高。

(2)由于L型升降平臺采用了鋼帶連接方式，改變了單純的螺桿頂升方式，可使電梯的上升、下降速度達到現(xiàn)有螺桿電梯的兩倍，一般情況下可達0.3m/s，而且機械噪音小，運行更平穩(wěn)。