[實(shí)用新型]一種路面模擬裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920550860.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209525104U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 周正輝 |
| 地址： | 312088 浙江省紹*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 路面模擬裝置 斜坡組件 條板 電動(dòng)推桿 鉸接 左右兩側(cè) 活動(dòng)板 汽車 重心 本實(shí)用新型 惡劣路況 減震性能 汽車行駛 人員檢測(cè) 高度差 活動(dòng)端 翻車 減小 搖晃 車輪 行駛 配合 | ||
1.一種路面模擬裝置，其特征在于：包括箱體(1)、設(shè)置在箱體(1)上的電動(dòng)推桿(4)、底板(11)和多個(gè)斜坡組件(5)，所述底板(11)設(shè)置在箱體(1)上，多個(gè)斜坡組件(5)設(shè)置在底板(11)上，所述斜坡組件(5)包括條板(9)和兩個(gè)活動(dòng)板(10)，所述條板(9)沿底板(11)的寬度方向設(shè)置在底板(11)上，所述條板(9)的后側(cè)與底板(11)鉸接，前側(cè)與電動(dòng)推桿(4)活動(dòng)端鉸接，兩個(gè)活動(dòng)板(10)分別與條板(9)的左右兩側(cè)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面模擬裝置，其特征在于：還包括多個(gè)輔助滑道(2)和多個(gè)輔助滑塊(3)，所述輔助滑道(2)位于活動(dòng)板(10)的下方且沿底板(11)的長(zhǎng)度方向設(shè)置在箱體(1)內(nèi)部，所述輔助滑塊(3)滑動(dòng)配合在輔助滑道(2)上，所述活動(dòng)板(10)遠(yuǎn)離條板(9)的一側(cè)與輔助滑塊(3)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面模擬裝置，其特征在于：還包括滑塊(7)和滑道(8)，所述滑道(8)沿條板(9)的長(zhǎng)度方向設(shè)置在條板(9)的背面，所述滑塊(7)滑動(dòng)配合在滑道(8)上，所述滑塊(7)與電動(dòng)推桿(4)的活動(dòng)端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面模擬裝置，其特征在于：還包括斜塊(6)，所述斜塊(6)設(shè)置在箱體(1)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面模擬裝置，其特征在于：多個(gè)斜坡組件(5)交錯(cuò)設(shè)置在底板(11)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，未經(jīng)浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920550860.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
