[實用新型]一種集裝箱內襯袋

有效

• 申請號: 201920550720.3
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN209777306U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 杜新科
• 申請（專利權）人: 廣州藍爾迪塑料制品有限公司
• 主分類號: B65D90/04
• 分類號: B65D90/04
• 代理公司: 44210 廣州市華創源專利事務所有限公司
• 代理人: 溫蜀汀

本實用新型公開了一種集裝箱內襯袋，屬于單纖維測量裝置領域，包括順序拼接的左面、頂面、右面，以及三邊分別與所述左面、所述頂面及所述右面拼接的后面及前面，所述左面與所述右面均設置有綁繩，所述綁繩包括與所述左面或所述右面連接的固定段以及與所述固定段端部連接的、可自由活動的綁緊段。本實用新型提供的集裝箱內襯袋，直接通過所述綁繩將所述內襯袋固定于所述集裝箱內部，即使所述綁繩的固定位置與所述集裝箱內部的鐵環位置不對應，也可以通過綁緊段的不同位置與鐵環綁定，適用性更強。

技術領域

本實用新型涉及貨物存儲領域，更具體的，涉及一種集裝箱內襯袋。

背景技術

在海運、空運過程中，集裝箱內部經常會在短時間內發生溫度和濕度較大變化，這樣容易導致集裝箱內對環境有一定要求的貨物損壞。為了防止貨物的損壞，通常需要對集裝箱進行隔絕處理，使其集裝箱內部溫度、濕度變化速度降低。一般是在集裝箱內設置由隔熱材料制成的內襯袋。

目前市面上的內襯袋與集裝箱的固定方式，主要用鉤-環結構，或者往內襯袋吹風使其膨脹等方式，安裝復雜，價格高，并且由于集裝箱尺寸差異，以及不同廠家集裝箱內部的鐵環位置不一致，導致內襯袋的通用性差，需要設計很多不同的型號進行定做。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種集裝箱內襯袋，安裝簡易，通用性強。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供了一種集裝箱內襯袋，包括順序拼接的左面、頂面、右面，以及三邊分別與所述左面、所述頂面及所述右面拼接的后面及前面，所述左面與所述右面均設置有綁繩，所述綁繩包括與所述左面或所述右面連接的固定段以及與所述固定段端部連接的、可自由活動的綁緊段。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述固定段與所述左面或所述右面的連接處多層折疊后縫合固定。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述固定段兩端均連接有所述綁緊段。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述綁繩位于所述左面與所述右面相互遠離一側。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述綁繩位于所述左面與所述右面靠近所述頂面一端。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述左面與所述右面上所述綁繩的數量均大于或等于3。

在本實用新型較佳地技術方案中，還包括底面，所述底面的周緣分別與所述左面、所述右面、所述后面及所述前面拼接。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述頂面、所述左面、所述右面、所述后面及所述前面由隔熱材料制成。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述前面通過拉鏈或魔術貼的方式進行拼接。

在本實用新型較佳地技術方案中，所述前面與所述頂面一體連接。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的集裝箱內襯袋，直接通過所述綁繩將所述內襯袋固定于所述集裝箱內部，即使所述綁繩的固定位置與所述集裝箱內部的鐵環位置不對應，也可以通過綁緊段的不同位置與鐵環綁定，適用性更強。

附圖說明

圖1是本實用新型內襯袋的結構示意圖；

圖2是本實用新型綁繩的結構示意圖；

圖3是本實用新型內襯袋與集裝箱配合的縱向截面示意圖；

圖4是本實用新型內襯袋與集裝箱配合的橫向截面示意圖；

圖5是本實用新型內襯袋另一實施例的結構示意圖。

圖中：