[實用新型]一種全自動氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201920550142.3
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN209542026U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 施楊洋;楊家富;梅淼;布升強;張文武
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 王清義

本技術公開了一種全自動氣密性檢測裝置，包括臺架、臺板、側板、線體機構、夾緊定位機構、密封機構、工件固定機構、檢測機構和旋轉上升機構，臺板和側板均固定在臺架上且分別位于臺架兩側，臺板和側板之間連接有線體機構，夾緊定位機構位于線體機構上，密封機構、工件固定機構和檢測機構均同時與臺板和側板固定連接，工件固定機構位于線體機構中部上方，密封機構位于工件固定機構前側，檢測機構位于工件固定機構的后側且位于線體機構的端部上方，旋轉上升機構與線體機構的底部固定連接。本技術具有自動檢測裝置氣密性的功能，大大降低了人力成本，加快了氣密性檢測的時間，節省了生產成本，操作簡單方便，使用范圍廣。

技術領域

本技術涉及工件氣密性檢測技術領域，具體涉及一種全自動氣密性檢測裝置。

背景技術

氣密性檢測專門應用于對腔體機械產品進行密封性檢測。主要用于汽車發動機、變速箱、車橋、水箱、油箱等對容腔有密封要求的生產中。目前氣密性檢測主要以人工為主，裝置為輔，效率低，增加了生產成本，且檢測的誤差較大，容易產生誤檢。

實用新型內容

本技術所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種全自動氣密性檢測裝置，本全自動氣密性檢測裝置具有自動檢測裝置氣密性的功能，大大降低了人力成本，加快了氣密性檢測的時間，節省了生產成本，操作簡單方便，使用范圍廣。

為實現上述技術目的，本技術采取的技術方案為：

一種全自動氣密性檢測裝置，包括臺架、臺板、側板、線體機構、夾緊定位機構、密封機構、工件固定機構、檢測機構和旋轉上升機構，所述臺板和側板均固定在臺架上且分別位于臺架兩側，所述臺板和側板之間連接有線體機構，所述夾緊定位機構位于線體機構上且線體機構用于驅動夾緊定位機構前后直線移動，所述密封機構、工件固定機構和檢測機構均同時與臺板和側板固定連接，所述工件固定機構位于線體機構中部上方，所述密封機構位于工件固定機構前側，所述檢測機構位于工件固定機構的后側且位于線體機構的端部上方，所述旋轉上升機構與線體機構的底部固定連接且用于在上升的過程中與夾緊定位機構嵌合從而驅動夾緊定位機構上升并旋轉，所述夾緊定位機構用于安裝待檢測工件。

作為本技術進一步改進的技術方案，所述線體機構包括電機和滑動軌道，夾緊定位機構位于滑動軌道上，電機的輸出軸與滑動軌道連接且電機用于通過滑動軌道驅動夾緊定位機構前后直線移動。

作為本技術進一步改進的技術方案，所述夾緊定位機構包括移動板和工裝板，所述移動板位于線體機構的滑動軌道上，所述移動板上表面連接有工裝板，所述工裝板的上表面形狀與待檢測工件底部形狀相配合進而用于安裝待檢測工件。

作為本技術進一步改進的技術方案，所述旋轉上升機構包括安裝板一、上升氣缸、安裝板二、旋轉板、旋轉氣缸和定位樁，所述安裝板一的上表面端部連接有固定件，所述固定件與線體機構的滑動軌道底部固定連接，所述安裝板一的下表面中部固定連接有上升氣缸，所述上升氣缸的活塞桿穿過安裝板一中部的預留孔并與安裝板二的下表面連接，所述安裝板二的上表面中部固定連接有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸與旋轉板連接且用于驅動旋轉板旋轉，所述旋轉板的上表面連接有定位樁，所述移動板上開設有與定位樁相匹配的定位孔，所述定位樁用于與移動板上的定位孔嵌合連接。

作為本技術進一步改進的技術方案，所述旋轉上升機構還包括定位氣缸、導向塊和導向桿，所述定位氣缸固定連接在安裝板一的下表面，所述安裝板二的下表面連接有導向塊和導向桿，所述導向塊和導向桿的下端分別從安裝板一上的預留孔中向下伸出，所述安裝板一的下表面連接有定位塊，所述導向塊的下部和定位塊上均設有定位圓孔，所述定位氣缸的活塞桿伸出方向、導向塊的定位圓孔和定位塊的定位圓孔位于同一條直線上。