[實用新型]一種檢測靜盤排氣孔泄漏量的檢測工裝

有效

• 申請號: 201920549680.0
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210122951U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 金明武;陳仁愛;吳海平
• 申請（專利權）人: 浙江開智科技有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C28/28;F04C29/00;F04C29/12
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 熊小芬

本實用新型公開了一種檢測靜盤排氣孔泄漏量的檢測工裝。它包括檢測上蓋和檢測下蓋，所述的檢測上蓋安裝在檢測下蓋上，所述檢測上蓋的上端中部設有進氣口，所述檢測下蓋的下端中部設有出氣口，所述的靜渦旋盤安裝在檢測上蓋和檢測下蓋之間，所述靜渦旋盤的上端面中間處設有排氣孔，所述的排氣孔上安裝有靜盤排氣閥片，所述的靜盤排氣閥片上設有靜盤排氣閥限位片，所述靜渦旋盤的頂端面上設有靜盤密封圈，所述的靜渦旋盤通過靜盤密封圈與檢測上蓋相密封，所述的出氣口上連接有電磁流量計。本實用新型的有益效果是：密封效果好，能夠直觀了解泄露情況，結構簡單，操作方便，同時成本低下。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調電動壓縮機相關技術領域，尤其是指一種檢測靜盤排氣孔泄漏量的檢測工裝。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。

現有的檢測工裝中，一般都是針對整個壓縮機進行檢測，檢測壓縮機的泄露情況。而一般針對單獨部件的工裝檢測要么就沒有，要么就是復雜的檢測機構，往往需要較大的成本。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中存在上述的不足，提供了一種結構簡單且成本低的檢測靜盤排氣孔泄漏量的檢測工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種檢測靜盤排氣孔泄漏量的檢測工裝，其中待檢測的靜渦旋盤安裝在該檢測工裝的內部，包括檢測上蓋和檢測下蓋，所述的檢測上蓋安裝在檢測下蓋上，所述檢測上蓋的上端中部設有進氣口，所述檢測下蓋的下端中部設有出氣口，所述的靜渦旋盤安裝在檢測上蓋和檢測下蓋之間，所述靜渦旋盤的上端面中間處設有排氣孔，所述的排氣孔上安裝有靜盤排氣閥片，所述的靜盤排氣閥片上設有靜盤排氣閥限位片，所述靜渦旋盤的頂端面上設有靜盤密封圈，所述的靜渦旋盤通過靜盤密封圈與檢測上蓋相密封，所述的出氣口上連接有電磁流量計。

使用時，通過進氣口將空氣打入到靜渦旋盤的上方，空氣經靜盤排氣閥限位片到達靜盤排氣閥片上，靜盤排氣閥片與靜渦旋盤連接，空氣會通過靜盤排氣閥片與靜渦旋盤上的排氣孔相結合處進行泄漏，而泄漏之后的空氣流量將會改變，當空氣通過出氣口到達電磁流量計時，能夠通過電磁流量計檢測到的流量來判斷泄漏情況。通過上述結構的設計，只需要在靜渦旋盤上安裝靜盤密封圈并將其放置在檢測上蓋與檢測下蓋之間，此時靜渦旋盤通過靜盤密封圈與檢測上蓋相密封，即可檢測靜渦旋盤上排氣孔的泄漏情況，結構簡單，操作方便，同時成本低下。

作為優選，所述檢測上蓋的進氣口上設有進氣管，所述進氣管的一端與進氣口密封連接，所述的進氣管上設有減壓閥和流量表，所述的流量表置于減壓閥與進氣口之間，所述進氣管的另一端通入有壓縮空氣。通過減壓閥和流量表的設計，能夠實時檢測經減壓閥出來的空氣流量，并結合電磁流量計能夠更為直觀的連接泄漏情況。

作為優選，所述檢測上蓋的橫截面形狀為U形，所述的靜渦旋盤、靜盤排氣閥片、靜盤密封圈和檢測上蓋的底部所形成的空間為排氣腔，所述檢測上蓋上的進氣口與排氣腔連通，所述的檢測上蓋與檢測下蓋之間設有檢測密封圈，所述的檢測密封圈安裝在檢測上蓋的側邊端面上，所述的檢測上蓋通過檢測密封圈與檢測下蓋密封連接，所述的靜渦旋盤、靜盤密封圈、檢測上蓋、檢測密封圈和檢測下蓋所形成的空間為低壓腔。通過排氣腔的設計，使得排氣腔構成一個單獨空間，能夠方便對排氣孔進行泄漏檢測。