[實用新型]一種新型汽車貼膜實訓臺架

有效

• 申請號: 201920548724.8
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210052329U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 趙延科;鄒明森;崔聲伶;黃華;彭小偉
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通技師學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/00
• 代理公司: 32321 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 鄭婷

本實用新型公開了一種新型汽車貼膜實訓臺架，包括底座，所述底座的頂部設置有兩個車門支架，兩個所述車門支架之間設置有橫桿，且兩個所述車門支架的一側外壁上均設置有固定板，所述固定板的一側外壁上通過螺栓固定連接有車門，所述車門的一側外壁上通過螺栓固定連接有內飾板，且車門的內部靠近內飾板的一側位置處設置有升降座。該新型汽車貼膜實訓臺架，通過更換不同類型的壓條進行貼膜訓練可以調節貼膜的難以程度，從而使學生得到全面的鍛煉，通過內腔、引流管和排水孔可以將貼膜實訓中產生的積水及時排除，減少對車門內附件的腐蝕，也避免產生異味，通過擠壓式固定的密封條便于更加便捷的對密封條進行安裝更換。

技術領域

本實用新型涉及汽車貼膜技術領域，具體為一種新型汽車貼膜實訓臺架。

背景技術

汽車貼膜就是在汽車玻璃上貼上用于美觀、安全、隔熱的膜，其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。

目前的汽車貼膜是汽修課程中的一個重要項目，汽車貼膜對從業人員的技術要求很高，需要反復練習，且需要在實車上進行練習，但在實車上反復進行貼膜實踐容易造成車門浸水嚴重，影響車門的使用性能，嚴重的可以造成車門內部電器元件的短路，形成不可以逆的損傷，造成實訓設備的損害，實訓成本高，缺少一種便于汽車貼膜的實訓臺架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車貼膜實訓臺架，以解決上述背景技術中提出現有的汽車貼膜缺少一種低損害性高效的貼膜實訓臺架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型汽車貼膜實訓臺架，包括底座，所述底座的頂部設置有兩個車門支架，兩個所述車門支架之間設置有橫桿，且兩個所述車門支架的一側外壁上均設置有固定板，所述固定板的一側外壁上通過螺栓固定連接有車門，所述車門的一側外壁上通過螺栓固定連接有內飾板，且車門的內部靠近內飾板的一側位置處設置有升降座，所述升降座的頂部設置有門窗玻璃，所述車門的頂部靠近門窗玻璃的一側位置處開設有內腔，所述內腔的一側內壁上設置有限位塊和彈簧，所述限位塊位于彈簧的下方，所述彈簧上遠離內腔的一端設置有擠壓板，所述內腔的內部靠近擠壓板與門窗玻璃之間設置有密封條，所述車門的一側外壁上設置有太陽膜檢測儀，所述車門的一側外壁上靠近門窗玻璃的一側位置處嵌入有壓條。

優選的，所述車門的一側外壁上開設有排水孔，所述排水孔與內腔之間設置有引流管，所述內腔的底部為錐形結構。

優選的，所述內飾板的一側外壁上嵌入有升降開關，所述內飾板的一側外壁上開設有凹槽。

優選的，所述底座的頂部靠近兩個車門支架的一側位置處通過螺栓固定連接有蓄電池箱，所述蓄電池箱的內部底部設置有蓄電池。

優選的，所述升降座的內部設置有第一絲杠，所述第一絲杠的一端設置有第二絲杠，另一端設置有螺帽，所述螺帽的一側外壁上開設有十字槽。

優選的，所述第一絲杠和第二絲杠的一側外壁上均通過螺紋旋合連接有夾板，且第一絲杠和第二絲杠的螺紋旋向相反。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型汽車貼膜實訓臺架，通過更換不同類型的壓條進行貼膜訓練可以調節貼膜的難以程度，從而使學生得到全面的鍛煉，通過內腔、引流管和排水孔可以將貼膜實訓中產生的積水及時排除，減少對車門內附件的腐蝕，也避免產生異味，通過擠壓式固定的密封條便于更加便捷的對密封條進行安裝更換，內飾板可以輕松的拆卸，減少對車門的劃痕損傷，與正常車輛用作教學用具相比，大大的節約了成本，反復拆裝內飾板、張貼太陽膜，更換壓條密封條帶來的車門損傷對專用的實訓臺架是可以接受的，修復成本也較低，在教學過程中，教師在演示過程中與在實車上操作相比，可以讓更多的學生圍在周邊，觀看操作要領更方便，學生動手操作方便，分組更細，可同時操作的學生更多，提高學生在實習過程中的動手能力，學生互相評比更直觀，提高整個實訓項目的學習效果。

附圖說明