[實用新型]新型抬道器

有效

• 申請號: 201920548066.2
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210557193U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 年福田;劉慶波;周鵬舉;徐孟;李雪;王吉文
• 申請（專利權）人: 中煤新集能源股份有限公司
• 主分類號: B65G7/12
• 分類號: B65G7/12
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

一種新型抬道器，包括：第一鉸接桿，一端具有第一凸起；第二鉸接桿，與第一凸起相對位置處具有第二凸起；轉動軸，所述第一鉸接桿與所述第二鉸接桿通過轉動軸鉸接在一起。本實用新型使用時，由于運輸軌道為工字型軌道，轉動第一鉸接桿與第二鉸接桿，將第一凸起與第二凸起卡在工字型軌道的槽處，將第一鉸接桿與第二鉸接桿上端用連接繩連接在一起，通過扁擔或者棍狀物穿過連接繩，在工字型鋼的兩頭分別使用本裝置，這樣可以四個人同時抬起工字型軌道，由于第一凸起與第二凸起卡在工字型軌道槽處，使工字型軌道不會脫落，使用安全。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道運輸裝置，尤其是涉及一種新型抬道器。

背景技術

目前煤礦井下運輸軌道規格為30kg/m，單根軌道長4.5m、重達135kg，在搬運過程中，傳統搬運方法可分為兩種：其一，同肩抬運方法，安排3～4人直接同肩抬運；其二，延地拖運方法，在距一端約500mm位置栓上雙股鐵絲或棕繩延巷道底板拖拉。這兩種傳統搬運方法，均存在較大的安全風險：其一，同肩抬運方法，易因人員配合不到位，造成軌道從肩墜落砸傷人員；其二，延地拖運方法，易因底板下坡坡度較大，拖運時，軌道下滑速度較快，竄傷人員，同時，也可能因為上坡坡度較大，阻力較大，拖運困難，增加職工勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種可以安全運輸井下運輸軌道的新型抬道器。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種新型抬道器，包括：

第一鉸接桿，一端具有第一凸起；

第二鉸接桿，與第一凸起相對位置處具有第二凸起；

轉動軸，所述第一鉸接桿與所述第二鉸接桿通過轉動軸鉸接在一起。

本實用新型所述的新型抬道器，其中，所述第一鉸接桿遠離所述第一凸起處設置有第一安裝孔，所述第二鉸接桿遠離所述第二凸起處設置有第二安裝孔。

本實用新型所述的新型抬道器，其中，還包括：

繩索，兩端分別與所述第一安裝孔及所述第二安裝孔連接。

本實用新型所述的新型抬道器，其中，所述繩索上端設置一繩環。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型使用時，由于運輸軌道為工字型軌道，轉動第一鉸接桿與第二鉸接桿，將第一凸起與第二凸起卡在工字型軌道的槽處，將第一鉸接桿與第二鉸接桿上端用連接繩連接在一起，通過扁擔或者棍狀物穿過連接繩，在工字型鋼的兩頭分別使用本裝置，這樣可以四個人同時抬起工字型軌道，由于第一凸起與第二凸起卡在工字型軌道槽處，使工字型軌道不會脫落，使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構視圖；

圖2為本實用新型使用時結構視圖；

具體實施方式

請參閱圖1-2所示，本領域技術人員應理解的是，在本實用新型的揭露中，術語“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系是基于附圖所示的方位或位置關系，其僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此上述術語不能理解為對本實用新型的限制。本實施例為一種新型抬道器，包括：

第一鉸接桿100，一端具有第一凸起110；

第二鉸接桿200，與第一凸起相對位置110處具有第二凸起210；

轉動軸300，所述第一鉸接桿100與所述第二鉸接桿200通過轉動軸300鉸接在一起。