[實用新型]裝船機管線敷設組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920547784.8
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210041137U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設計）人: 李奉生
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華天津煤炭碼頭有限責任公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;F16L1/00
• 代理公司: 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 韓建偉

1.一種裝船機管線敷設組件，其特征在于，包括：

支架，所述支架的第一端固定在裝船機的固定臂的末端，所述支架的第二端固定在伸縮臂的末端；

管線，所述管線敷設在所述支架上，并從所述固定臂沿所述支架延伸至所述伸縮臂末端；

所述支架包括：

第一支架(10)，所述第一支架(10)的第一端可樞轉地與裝船機的固定臂末端相連；

第二支架(20)，所述第一支架(10)的第二端與所述第二支架(20)的第一端可樞轉地相連；

支墩(30)，所述支墩(30)固定在所述裝船機的伸縮臂末端，所述第二支架(20)的第二端與所述支墩(30)可樞轉地相連，所述支墩(30)可以隨著所述伸縮臂末端移動；

所述管線包括水管，所述水管包括內管、保溫層和外皮，所述內管外壁上捆扎有保溫電熱絲，所述保溫層包裹在內管外周，并位于所述外皮內；

所述第一支架(10)的第二端與所述第二支架(20)的第一端通過樞轉軸(40)相連，所述內管包括軟管段和硬管段，所述軟管段設置在所述樞轉軸(40)上，所述硬管段敷設在所述第一支架(10)和所述第二支架(20)上；

所述外皮為鋁皮，所述鋁皮包括伸縮段和固定段，所述伸縮段圍裹在所述軟管段外，所述固定段套設在硬管段外，所述固定段和所述伸縮段可拆卸地連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的裝船機管線敷設組件，其特征在于，所述第一支架(10)和所述第二支架(20)均為梯形結構，所述梯形結構包括左架桿和右架桿，所述左架桿與所述右架桿通過多個平行設置的連接桿相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的裝船機管線敷設組件，其特征在于，所述第一支架(10)和所述第二支架(20)上鋪設有多個電纜橋架，各所述電纜橋架焊接在所述連接桿上并與所述第一支架(10)與所述第二支架(20)的延伸方向一致，所述管線包括電纜，所述電纜固定在所述電纜橋架上。

4.根據(jù)權利要求1所述的裝船機管線敷設組件，其特征在于，所述第一支架(10)的第一端與所述固定臂末通過固定鉸支座(50)相連，所述支墩(30)與所述第二支架(20)的第二端通過固定鉸支座(50)相連。

5.根據(jù)權利要求4所述的裝船機管線敷設組件，其特征在于，所述固定鉸支座(50)采用10-1錫青銅材料鑄造而成。

6.根據(jù)權利要求1所述的裝船機管線敷設組件，其特征在于，所述樞轉軸(40)由經調質處理的42CrMo鋼材料制成。