[實用新型]一種活門檻隧道防護門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920547598.4 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN209874866U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳逖;程曉曉;石小勇 | 申請(專利權)人: | 南京民生源人防工程防護設備有限公司 |
| 主分類號: | E06B1/70 | 分類號: | E06B1/70;E06B5/10 |
| 代理公司: | 32224 南京縱橫知識產權代理有限公司 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211805 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門扇 門檻 固定組件 防護門 右門扇 左門扇 小門 門框 固定在建筑物 本實用新型 可拆卸連接 室內開啟 護門 鉸接 拿取 疏散 室外 隧道 保證 | ||
本實用新型公開了一種活門檻隧道防護門,包括固定在建筑物上的門框和鉸接在門框上的門扇,門扇向洞室內開啟,門扇分為左門扇和右門扇,還包括可拆卸連接的活門檻和右門扇上設置的防護門小門,左門扇上還設有可收置活門檻的固定組件。護門小門向洞室外開啟,具有打開方便、方便日常和緊急情況下人員的疏散的優(yōu)點;固定組件有效保證了活門檻的方便拿取和安裝。
技術領域
本實用新型屬于防護門技術領域,具體涉及一種活門檻隧道防護門。
背景技術
防護門是一種能抵抗各種沖擊波或重物沖撞的門,一般采用鋼質材料制作。隧道是用于汽車或列車通行的建筑,真空絕熱板隧道防護門則是應用在鐵路隧道中,如橫通道、各類設備洞室、緊急救援站、緊急出口、避難所、豎井接入隧道、斜井接入隧道、直放站和變電站等洞室上,其作用有防火、抗爆、抵御列車周期性活塞風引起的正負風壓、防止設備損壞和保障人員安全等。
防護門的門檻機構分為固定門檻、活門檻、降落式門檻。固定門檻造價較低,但是不方便人員和車輛進出;活門檻可以在需要時安裝,起到防護和密封功能。現(xiàn)有的活門檻防護門,活門檻單獨放置容易丟失和破損,需要門檻時大多為緊急突發(fā)事件,活門檻不方便拿取和安裝,會導致不必要的事故發(fā)生。
現(xiàn)有的隧道防護門開向都是朝隧道洞室內開啟,但是,在進行隧道緊急救援疏散時,門體朝內開啟不利于隧道洞室內人群的疏散。工作人員的日常進出也加快了防護門的損壞,防護門體積大用材多更換維護成本大,且防護門的安裝容易導致內部的空氣無法有效流通,降低了洞室的環(huán)境質量,不利于工作人員的工作。
發(fā)明內容
本實用新型提供了一種活門檻隧道防護門,解決了上述技術問題,提出一種活門檻隧道防護門,具有打開方便、方便日常和緊急情況下人員的疏散的優(yōu)點;還有效保證了活門檻的方便拿取和安裝。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種活門檻隧道防護門,包括固定在建筑物上的門框和鉸接在門框上的門扇,門扇向洞室內開啟,門扇分為左門扇和右門扇,其特征在于,還包括活門檻和防護門小門;所述活門檻分為左門檻和右門檻,左門檻的頂部與左門扇可拆卸連接,右門檻的頂部與右門扇可拆卸連接;所述左門扇的側面上固接有兩組固定組件,兩組固定組件分別用于固定放置所述左門檻和所述右門檻;所述右門扇上設有所述防護門小門,防護門小門向洞室外開啟;所述防護門小門包括小門本體、防護門小門門框和防護門小門門鎖,防護門小門門框通過焊接方式固定在所述右門扇上,小門本體通過合頁連接在防護門小門門框上,防護門小門門鎖用于將小門本體鎖合在防護門小門門框上;所述防護門小門頂部設有通風孔;所述防護門小門上還設有擋蓋,擋蓋可轉動的連接在所述防護門小門上,用于遮住通風孔。
優(yōu)選地,所述防護門小門和所述右門扇之間還連接鎖鏈,鎖鏈用于防止防護門小門傾倒。起到了防止活塞風作用下松動造成防護門小門傾倒的問題,以保證隧道內行車安全的作用。
優(yōu)選地,所述擋蓋其靠近所述防護門小門的側面上設有密封條。起到了需要時能夠有效保證洞室內密封性的作用。
優(yōu)選地,所述門框包括嵌入地面的下門框,活門檻的下側固定在下門框內。
優(yōu)選地,所述固定組件包括固定在門扇上的一對平行設置的固定塊、與固定塊轉動連接的擋板和固定在門扇上的支撐塊,支撐塊上設有固定槽,擋板與固定槽卡接。起到了便捷收置活門檻的作用,防止了活門檻的丟失和破損,便于緊急情況下活門檻的安裝。
優(yōu)選地,所述左門扇的側面上還設有置物盒。起到了便捷收置安裝零件的作用,防止了安裝部件的丟失。
優(yōu)選地,所述通風孔頂部還設有電機,電機輸出端與扇葉固定連接。有利于洞室內部的空氣的流通。
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