[實(shí)用新型]軌道電池裝配結(jié)構(gòu)及電動(dòng)自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920546337.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN209447903U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳高峰;張舒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山碩意瑞智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

一種軌道電池裝配結(jié)構(gòu)及電動(dòng)自行車，涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能壍离姵匮b配結(jié)構(gòu)包括收容管、可拆卸地設(shè)于收容管內(nèi)的軌道及與軌道滑動(dòng)連接的電池盒，軌道設(shè)有電池接口，電池盒設(shè)有接口，電池盒滑動(dòng)地與軌道連接；電池盒沿軌道滑動(dòng)時(shí)，使接口和電池接口電連接或分離。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能壍离姵匮b配結(jié)構(gòu)方便使用者將電池盒的接口與軌道的電池接口穩(wěn)定的連接和分離，并對(duì)電池盒接電處進(jìn)行有效的保護(hù)。本申請(qǐng)還提供了一種包含上述軌道電池裝配結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種軌道電池裝配結(jié)構(gòu)及電動(dòng)自行車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電動(dòng)自行車常采用折疊內(nèi)藏式電池接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，該折疊內(nèi)藏式電池接點(diǎn)結(jié)構(gòu)的母插口設(shè)于電池盒上，公插口設(shè)于折疊器的活動(dòng)面上，需要靠車架折合來(lái)使電池盒上母插口和折疊器的活動(dòng)面上公插口連接，這不僅對(duì)車架焊接和加工的精度要求高，不利于量產(chǎn)，同時(shí)公插口與母插口的連接處也比較容易受雨水侵蝕，影響使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種軌道電池裝配結(jié)構(gòu)及電動(dòng)自行車，以改善現(xiàn)有的電動(dòng)自行車電池盒連接不穩(wěn)定及易進(jìn)水的缺陷。

本申請(qǐng)的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種軌道電池裝配結(jié)構(gòu)，其包括：

收容管；

軌道，軌道可拆卸地設(shè)于收容管內(nèi)，軌道的一端設(shè)有電池接口；

電池盒，電池盒設(shè)有接口，電池盒被配置成與軌道滑動(dòng)地連接；

其中，電池盒沿軌道滑動(dòng)時(shí)，使接口和電池接口電連接或分離。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供的軌道電池裝配結(jié)構(gòu)通過在收容管內(nèi)設(shè)置可拆卸的軌道，并設(shè)置與軌道滑動(dòng)連接的電池盒，能夠方便使用者沿軌道移動(dòng)電池盒，并將電池盒設(shè)置的接口和軌道設(shè)置的電池接口穩(wěn)定的電連接或分離，從而保證穩(wěn)定的輸出電池盒的電力。同時(shí)，設(shè)于收容管內(nèi)的接口和電池接口能夠避免雨水侵蝕，提高電力連接的安全性。

在一些可選的實(shí)施方案中，電池盒一端的端面設(shè)有接口，軌道的一端凸起形成連接座，連接座上設(shè)有用于與接口電連接的電池接口。

上述技術(shù)方案中，通過在電池盒的端面設(shè)置接口，在軌道一端凸起的連接座上設(shè)置對(duì)應(yīng)的電池接口，能夠方便使用者沿軌道滑動(dòng)電池盒，并使電池盒端面設(shè)置的接口與軌道一端凸起的連接座上設(shè)置的電池接口穩(wěn)定的電連接和固定。

在一些可選的實(shí)施方案中，收容管開設(shè)有至少一個(gè)卡接孔，軌道設(shè)有與卡接孔一一對(duì)應(yīng)卡接的卡扣部。

上述技術(shù)方案中，通過在收容管上開設(shè)卡接孔，軌道設(shè)置與卡接孔一一對(duì)應(yīng)卡接的卡扣部，能夠方便使用者通過對(duì)應(yīng)卡接的卡接孔和卡扣部將軌道可拆卸地固定于收容管內(nèi)，以便于進(jìn)一步將電池盒可拆卸地滑動(dòng)固定于軌道上，并將電池盒的電力穩(wěn)定的輸出。

在一些可選的實(shí)施方案中，卡接孔的數(shù)量為兩個(gè)以上，卡接孔對(duì)稱地布置于收容管上。

上述技術(shù)方案中，通過將卡接孔對(duì)稱布置于收容管上，并利用軌道上設(shè)置的與卡接孔一一對(duì)應(yīng)的卡接部與卡接孔卡接，能夠保證軌道穩(wěn)定的與收容管卡接固定。

在一些可選的實(shí)施方案中，收容管開設(shè)有至少一個(gè)定位孔，軌道設(shè)有與定位孔一一對(duì)應(yīng)卡接的定位部。

上述技術(shù)方案中，通過在收容管上開設(shè)定位孔，軌道設(shè)置與定位孔一一對(duì)應(yīng)卡接的定位部，能夠方便使用者通過對(duì)應(yīng)卡接的定位孔和定位部將軌道與收容管的位置進(jìn)行定位，以便于進(jìn)一步將軌道固定于收容管內(nèi)的預(yù)定位置。

在一些可選的實(shí)施方案中，軌道開設(shè)有開口，軌道連接有位于開口內(nèi)的連接部，連接部遠(yuǎn)離軌道的一端設(shè)有定位部。