[實(shí)用新型]汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920544983.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN210061364U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊;肖培;應(yīng)偉;王成有;譚杰;蒲健平;周雪莉;陳志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都一汽富晟長(zhǎng)泰汽車塑料制品有限公司
• 主分類號(hào): B26F1/02
• 分類號(hào): B26F1/02;B26D7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：包括機(jī)架(1)、底板(2)、滑臺(tái)(6)，所述機(jī)架(1)上設(shè)置有所述底板(2)，所述底板(2)上方固定有第一導(dǎo)軌(3)，所述第一導(dǎo)軌(3)設(shè)置有兩處，所述第一導(dǎo)軌(3)前后兩端設(shè)置有限位塊(4)，所述第一導(dǎo)軌(3)上設(shè)置有所述滑臺(tái)(6)，所述滑臺(tái)(6)上連接有仿形臺(tái)(7)，所述滑臺(tái)(6)后端連接有第二氣缸(13)，所述機(jī)架(1)下端四角設(shè)置有支撐座(5)，所述機(jī)架(1)上位于所述仿形臺(tái)(7)上方設(shè)置有固定梁(9)，所述固定梁(9)上固定有第一氣缸(10)，所述第一氣缸(10)下端連接有沖孔裝置(15)，所述沖孔裝置(15)包括連接板(16)、沖頭(20)，所述連接板(16)下端設(shè)置有定位板(17)，所述定位板(17)上設(shè)置有第二導(dǎo)軌(18)，所述第二導(dǎo)軌(18)上設(shè)置有滑塊(19)，所述滑塊(19)下端連接有所述沖頭(20)，所述機(jī)架(1)兩側(cè)固定有防護(hù)網(wǎng)(8)，所述機(jī)架(1)前側(cè)連接有控制面板(12)，所述機(jī)架(1)后側(cè)設(shè)置有控制柜(11)，所述控制柜(11)內(nèi)設(shè)置有控制器(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)網(wǎng)(8)與所述機(jī)架(1)鉚釘連接，所述底板(2)與所述機(jī)架(1)螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：所述支撐座(5)與所述機(jī)架(1)螺紋連接，所述支撐座(5)為鑄鋼材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：所述固定梁(9)與所述機(jī)架(1)螺栓連接，所述第一氣缸(10)在所述固定梁(9)上設(shè)置有三處，并與所述固定梁(9)螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：所述第一氣缸(10)與所述滑塊(19)焊接，所述第一氣缸(10)穿過所述連接板(16)，所述滑塊(19)與所述定位板(17)之間通過所述第二導(dǎo)軌(18)滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠加工用的沖孔設(shè)備，其特征在于：所述控制面板(12)與所述控制器(14)通過電性連接，所述控制器(14)與所述第一氣缸(10)、所述第二氣缸(13)通過電性連接。