[實用新型]一種管道內噴涂下料裝置

有效

• 申請號: 201920544908.7
• 申請日: 2019-04-20
• 公開（公告）號: CN209968746U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 黃穎
• 申請（專利權）人: 天津伯仲佳和化工有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種管道內噴涂下料裝置，屬于涂料噴涂領域，其技術方案要點是包括底座、固定在底座上的支撐座，與支撐座轉動連接的輸送輪，所述底座上設有將輸送輪上的管道架起的支撐組件，支撐組件包括驅動件和支撐板，在支撐板的底部設有連接軸，連接軸與支撐板固定連接，并與底座轉動連接，連接軸軸線與管道的輸送方向互相垂直，驅動件與連接軸連接，并帶動支撐板轉動，在支撐板上開設有供管道從支撐板上滑落的移動槽。達到快速將噴涂后的管道移走，提高管道的加工效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及涂料噴涂領域，特別涉及一種管道內噴涂下料裝置。

背景技術

管道通常用來輸送一些氣體、液體以及帶固體顆粒的流體，在使用前，需要對管道內部進行噴涂一些防腐涂料，減少流體對管道的腐蝕，提高管道的使用壽命。

現有的管道噴涂移動架包括底座、多個支撐座和多個輸送輪，支撐座與底座固定連接，多個輸送輪呈兩排分布，分別與支撐座轉動連接，其中一排的相鄰的兩個輸送輪之間鉸接有連接桿，位于端頭的連接桿上鉸接有電機，電機轉動帶動同一排的多個輸送輪轉動，將管道放在兩個輸送輪之間，啟動電機，電機轉動帶動輸送輪轉動，從而帶動管道在輸送輪上移動，然后進行噴涂加工。

現有的內噴涂加工一般采用粉末對管道內部進行噴涂，噴涂過程中需要對管道進行加熱，然后再將粉末噴在熱管道上，使得粉末熔化粘在管道內壁，然后再將噴涂后的管道從噴涂移動架上拿走，然后再加工下一個管道。但是由于管道剛噴涂完后，還未完全冷卻，工作人員在拿走的時候可能會對手部燙傷，同時當管道比較粗時，需要二人合力將管道從輸送輪上取下，費時費力，導致管道的整體加工效率也降低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種管道內噴涂下料裝置，達到快速將噴涂后的管道移走，提高管道的加工效率的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種管道內噴涂下料裝置，包括底座、固定在底座上的支撐座，與支撐座轉動連接的輸送輪，所述底座上設有將輸送輪上的管道架起的支撐組件，支撐組件包括驅動件和支撐板，在支撐板的底部設有連接軸，連接軸與支撐板固定連接，并與底座轉動連接，連接軸軸線與管道的輸送方向互相垂直，驅動件與連接軸連接，并帶動支撐板轉動，在支撐板上開設有供管道從支撐板上滑落的移動槽。

通過采用上述技術方案，管道在輸送輪上傳送并對整個管道進行內噴涂后，啟動驅動件，帶動連接軸轉動，從而帶動支撐板轉動，使得支撐板逐漸呈豎直狀，并與輸送輪上的管道進行抵接，將輸送輪上的管道架起，然后再從支撐板上的移動槽內滑出，無需工作人員手動將管道從輸送輪上移走，節省人力，提高管道的加工效率，同時也不會對工作人員的手部造成傷害。

本實用進一步設置為，所述移動槽的底面呈向下傾斜狀。

通過采用上述技術方案，移動槽的底面呈向下傾斜時，當將管道架起后，管道在自身重力的作用下從支撐板上滑落，更加方便并能快速將管道從支撐板上移走，提高管道加工的效率。

本實用進一步設置為，所述驅動件為驅動氣缸，驅動氣缸水平設置并與地面相對固定，在連接軸一端固定連接有連接板，在驅動氣缸活塞桿上固定連接有驅動桿，驅動桿與連接板鉸接帶動連接軸轉動。

通過采用上述技術方案，驅動氣缸活塞桿與驅動桿固定連接后，當驅動氣缸活塞桿伸出后，能夠帶動驅動桿水平移動，而驅動桿與連接板鉸接，連接板與連接軸固定，從而帶動連接軸轉動，使得支撐板逐漸呈豎直狀，當驅動氣缸活塞桿收縮后，驅動桿帶動連接軸轉動，使得支撐板的頂部逐漸低于輸送輪的頂部，從而不會對管道的輸送產生影響，提高使用的便捷性。

本實用進一步設置為，所述移動槽的長度小于支撐板的長度。

通過采用上述技術方案，移動槽的長度小于支撐板的長度后，使得管道只能沿一個方向滑動，從而提高使用的便捷性。