[實用新型]一種基于被動防護的車位鎖有效
| 申請號: | 201920544404.5 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN210684543U | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 洪永川 | 申請(專利權)人: | 享位科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/08 | 分類號: | E01F13/08;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 被動 防護 車位鎖 | ||
1.一種基于被動防護的車位鎖,所述車位鎖包括限位臂、底座和電機組件,所述電機組件驅動所述限位臂相對所述底座轉動,其特征在于,所述電機組件包括一側設有主軸的電機,所述主軸固裝有用于限定所述主軸轉動的限載器,所述限載器直接或者間接地固裝于所述底座或限位臂。
2.根據權利要求1所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述限載器包括限載滾輪和滾輪壓片,所述限載滾輪固裝于所述主軸,所述滾輪壓片包覆或者部分包覆所述限載滾輪。
3.根據權利要求2所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述限載滾輪設有若干凸齒,所述凸齒的個數n滿足8≤n≤20。
4.根據權利要求3所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述凸齒的高度為h,限載滾輪的半徑為r,其中,h、r、n滿足1.1≤n*h/r≤1.5。
5.根據權利要求1所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述限載器與所述電機間設有第一支架,所述第一支架固裝于所述限位臂。
6.根據權利要求5所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述第一支架與所述電機間設有第一防護塞。
7.根據權利要求1所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,還包括固裝于所述底座的支座,所述支座設有固定所述限載器的第一支撐座。
8.根據權利要求1所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述電機的另一側設有轉軸,所述轉軸直接或者間接地固裝于所述限位臂,所述轉軸直接或者間接地可相對所述底座轉動地裝于所述底座。
9.根據權利要求8所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,所述轉軸與所述電機間設有第二支架和第二防護塞,所述轉軸與所述第二支架固定設置;所述第二支架固裝于所述限位臂。
10.根據權利要求8所述的基于被動防護的車位鎖,其特征在于,裝于所述底座的支座設有第二支撐座,所述轉軸經轉軸壓片可轉動地裝于所述第二支撐座。
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