[實用新型]一種防水防腐蝕的電子調速器

有效

• 申請號: 201920543658.5
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209897454U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 彭雄輝;杜永計
• 申請（專利權）人: 深圳市蔚藍方舟科技有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06;H02P6/00
• 代理公司: 44384 深圳市中科創為專利代理有限公司
• 代理人: 譚雪婷;謝亮

本實用新型公開一種防水防腐蝕的電子調速器，包括：電子調速器防水結構、以及電子調速器，電子調速器防水結構包括底殼、防水圈、以及防水蓋板。底殼兩側設防水接頭，所述防水接頭包括鎖緊接頭，所述鎖緊接頭與底殼一體注塑成型。電子調速器包括MAIN板、以及MOS管，所述MAIN板包括電源模塊、穩壓電路模塊、MCU模塊、MOS管驅動電路、電源電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、無刷電機三項過零檢測模塊、以及電流檢測模塊。本實用新型通過將鎖緊接頭與底殼一體注塑成型，降低出線口處漏水風險，與鋁合金防水蓋板配合安裝，提高整體的防水防腐蝕效果。同時，通過串口協議，外部控制系統可以實時獲取電子調速器以及電機的運行狀態與參數，并進行實時控制。

技術領域

本實用新型涉及水上娛樂設備領域，尤其涉及一種防水防腐蝕的電子調速器。

背景技術

水上動力滑板工作時，需要長時間浸泡在水中，尤其是浸沒于海水中。因此對于水上動力滑板的電子器件而言，防水防腐蝕是非常重要的性能要求。目前大多數防水電子調速器設計復雜，尤其是線材進入卡槽處容易漏水，量產時一致性較差，單個產品成本高，裝配方式繁雜。

同時，電子調速器控制無刷電機的運行狀態，主控制器通過PWM信號控制無刷電機的運行跟停止。但是這種使用PWM單向控制的電子調速器，數據傳輸的方向只能從外部控制信號來控制電子調速器，再由電子調速器控制無刷電機，無法形成一個閉環的控制鏈路，電子調速器不能將電機的運行狀態反饋給外部的控制器。并且，現有電子調速器上電后立即運行，無法使電子調速器進入低功耗狀態，而且過流保護、過溫保護、過壓及欠壓保護功能也未能具備。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種防水防腐蝕的電子調速器，可以起到防水防腐蝕的效果，同時使電子調速器可以實時與外部控制進行通信，并實現對電機的運行狀態進行檢測及控制。

本實用新型的技術方案如下：提供一種防水防腐蝕的電子調速器，包括：電子調速器防水結構、以及設置于電子調速器防水結構內部的電子調速器本體，所述電子調速器防水結構包括：底殼、與所述底殼蓋合的防水蓋板、以及設于底殼與防水蓋板之間的防水圈。所述底殼兩側面設有若干出線口，所述出線口上設有防水接頭。所述防水接頭包括：鎖緊接頭、與所述鎖緊接頭匹配的鎖緊螺帽、以及設于鎖緊接頭與鎖緊螺帽之間的防水墊片，所述鎖緊接頭與底殼一體注塑成型。

所述電子調速器本體包括MAIN板、以及與所述MAIN板連接的MOS管，所述MAIN板包括電源模塊、穩壓電路模塊、與電源模塊連接的MCU模塊、與MCU模塊連接的MOS管驅動電路、電源電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、無刷電機三相過零檢測模塊、以及電流檢測運放電路模塊。

進一步地，所述底殼為塑膠材質，所述防水蓋板為鋁合金材質，所述防水蓋板底部設有導熱片，所述導熱片與MOS管接觸，所述防水蓋板上表面設有散熱片。

進一步地，所述底殼中部設有凹槽，凹槽內設置有第一圍骨，所述第一圍骨上設有防水槽，所述防水蓋板底部對應防水槽的位置設置有第二圍骨，所述防水圈設置在防水槽內。

進一步地，所述底殼與防水蓋板的蓋合面設有若干螺紋孔，所述防水蓋板對應螺紋孔位置設有通孔，螺絲穿過該通孔鎖緊于螺紋孔以將防水蓋板鎖緊于底殼上。

進一步地，所述MCU采用芯片STM32F103C8T6。

采用上述方案，本實用新型通過將鎖緊接頭與底殼一體注塑成型，降低出線口處漏水的風險，與鋁合金材質的防水蓋板配合安裝，提高整體的防水防腐蝕效果。同時，通過串口協議，外部控制系統可以實時獲取電子調速器以及電機的運行狀態與參數，并實時控制電機的運行狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為底殼的結構示意圖。