[實(shí)用新型]鏈片式傳送帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920543629.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209796539U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王冰;葉志輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波超勝商用廚房設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/06 | 分類號(hào): | B65G17/06;B65G23/22;B65G23/06 |
| 代理公司: | 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315801 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送鏈板 本實(shí)用新型 片式傳送帶 限位板 支撐件 工作臺(tái)面 滑動(dòng)配合 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 運(yùn)動(dòng)過(guò)程 上表面 下表面 鏈板 傳送 驅(qū)動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了鏈片式傳送帶,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有傳送鏈板及用于驅(qū)動(dòng)傳送鏈板運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的頂部設(shè)有限位板,所述的限位板上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有支撐件,所述的傳送鏈板滑動(dòng)配合在支撐件的頂部以使得該傳送鏈板的下表面與限位板上表面之間留有間隙。本實(shí)用新型公開(kāi)的一種鏈片式傳送帶,它鏈板結(jié)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不與工作臺(tái)面直接接觸,摩擦力小,傳送更加的順暢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及餐盤(pán)水平傳送技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種鏈片式傳送帶。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上的餐具回收傳送帶大致分為板式和繩式(皮筋式)兩大類。繩式傳送帶能夠輸送的餐具類型有限,通常只能輸送托盤(pán),而無(wú)法輸送碗、碟、杯子等餐具,因此,單件餐具必須放置在托盤(pán)上才能進(jìn)行輸送,這種傳輸方式應(yīng)用范圍小。而板式傳送帶則不受此限制,其既能夠輸送較大件的托盤(pán),也能夠輸送碗、碟、杯子等單件餐具。因此,板式傳送帶在現(xiàn)有的市場(chǎng)中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)有的板式機(jī)構(gòu)中,各個(gè)鏈片一般是直接平鋪在工作臺(tái)板上,即鏈片整個(gè)下底面與平臺(tái)都是直接摩擦接觸的,因此,在傳送帶運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦力。另外的,工作臺(tái)面通常是金屬材質(zhì),而鏈片通常是塑料件,長(zhǎng)期摩擦后,鏈片的磨損嚴(yán)重,且會(huì)在鏈片下表面產(chǎn)生大片的黑色的磨痕。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種鏈片式傳送帶,它鏈板結(jié)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不與工作臺(tái)面直接接觸,摩擦力小,傳送更加的順暢。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:提供一種鏈片式傳送帶,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有傳送鏈板及用于驅(qū)動(dòng)傳送鏈板運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的頂部設(shè)有限位板,所述的限位板上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有支撐件,所述的傳送鏈板滑動(dòng)配合在支撐件的頂部以使得該傳送鏈板的下表面與限位板上表面之間留有間隙。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型中,安裝在機(jī)架上的限位板上設(shè)有支撐件,傳送鏈板滑動(dòng)設(shè)在支撐件的上端,從而使得傳送鏈板與限位板之間留有間隙。此支撐件的設(shè)置有效減小了傳送鏈板與限位板之間的摩擦面積,減小摩擦力,使得鏈板的傳送更加的順暢,另外的,也很好的改善了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中鏈板下表面產(chǎn)生大面積黑色磨痕的現(xiàn)象。
作為改進(jìn)的,所述的傳送鏈板包括多個(gè)相互連接的鏈片部件,每個(gè)鏈片部件包括鏈片主體和連接塊,所述的連接塊與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
再改進(jìn)的,所述限位板的中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有朝下凹陷的限位槽,多個(gè)所述的連接塊容置在限位槽內(nèi)。限位槽結(jié)構(gòu)用于容置連接塊,使得連接板的運(yùn)動(dòng)更加的平穩(wěn),同時(shí)也使得傳送鏈板與支撐件之間的配合更加平穩(wěn)。
作為一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述的支撐件連接在限位槽內(nèi),且該支撐件的上端與鏈片主體的下表面滑動(dòng)配合。
另一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述的支撐件連接在限位槽內(nèi),且該支撐件的上端與連接塊的下表面滑動(dòng)配合。
作為改進(jìn)的,所述的支撐件包括若干支撐塊,若干所述的支撐塊沿著限位板的長(zhǎng)度方向均勻且間隔的設(shè)置。此結(jié)構(gòu)在滿足對(duì)傳送鏈板的支撐作用前提下,有效減小摩擦面積,從而減小摩擦力。
再改進(jìn)的,所述支撐塊的頂部設(shè)有耐磨墊片。由于支撐塊頂部直接與鏈板的下表面接觸摩擦,設(shè)置相應(yīng)的耐磨片后,有效增加耐磨性能,提高使用壽命。
進(jìn)一步的,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滾子鏈;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在機(jī)架上,機(jī)架上沿長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且每根轉(zhuǎn)軸上都設(shè)有鏈輪,其中一根轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)傳送皮帶連接,所述滾子鏈兩端分別配設(shè)在兩個(gè)鏈輪上。
再進(jìn)一步的,連接塊包括間隔設(shè)置的兩個(gè)連接板,每個(gè)連接板上設(shè)有插接孔,所述滾子鏈的每個(gè)鏈節(jié)的兩端均設(shè)有插接柱,所述的插接柱配裝在對(duì)應(yīng)的插接孔內(nèi)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的鏈片式傳送帶的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





