[實用新型]具牽引裝置的兒童扭扭車

有效

• 申請號: 201920543239.1
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209776672U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 王俊忠
• 申請（專利權）人: 黎明職業大學
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B60D1/00
• 代理公司: 35236 泉州市立航專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 盧清華

1.一種具牽引裝置的兒童扭扭車，包括車身，車身的底端前側和后側分別對應設置有轉向輪組和定向輪組，且車身上設有控制轉動輪組轉動的轉向桿；其特征在于：包括拉繩、卷曲裝置和鎖定裝置，所述卷曲裝置包括卷曲軸和手輪，所述車身的前端設置有沿車身左右方向延伸的開口槽，開口槽呈沿車身左右方向延伸的條形槽，所述卷曲軸沿開口槽的長度方向橫臥于開口槽內，所述卷曲軸的兩端端部分別通過滾珠軸承轉動安裝于開口槽內，且卷曲軸的第一端端部向外伸出車身一側外，所述手輪豎立套固在卷曲軸的第一端端部外，所述拉繩的一端固定地卷曲軸上，并纏繞在卷曲軸外，拉繩的另一端從開口槽的槽口伸出；所述鎖定裝置包括鎖定架和鎖定螺栓，所述鎖定架固定地所述車身外并與卷曲軸的第一端端部同一側，所述鎖定架處于卷曲軸的第一端端部正下方，所述鎖定架的頂端設置有鎖定槽，所述手輪的下部以能在鎖定槽內轉動的方式活動伸入鎖定槽內，且所述鎖定架遠離車身的一側壁上開設有一端與鎖定槽相通、另一端通至鎖定架外的螺紋通孔，上述鎖定螺栓的自由端端部穿過螺紋通孔至鎖定槽內，且上述鎖定螺栓與螺紋通孔相螺配合，上述手輪上開設有供鎖定螺栓的自由端端部伸入于內的定位孔，該定位孔設置有若干個，各定位孔沿手輪的周向方向間隔環繞分布。

2.根據權利要求1所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：上述卷曲軸的兩端端部設有其外徑大于卷曲軸外徑的擋盤。

3.根據權利要求1所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：上述鎖定槽長度方向一端的槽壁凹設有安裝槽，上述鎖定槽長度方向另一端的槽壁開設有通至車身外的安裝孔，上述卷曲軸的兩端端面分別凸設有轉軸，其一轉軸通過滾珠軸承轉動安裝于安裝槽內，另一轉軸通過另一滾珠軸承轉支安裝于安裝孔內，且另一轉軸的端部伸出安裝孔外。

4.根據權利要求3所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：所述手輪包括手環與安裝圓板，手環呈圓形結構，手環和安裝圓板同心設置，安裝圓板處于手環內，手環與安裝圓板之間通過若干連接桿連接，各連接桿沿手環的周向方向間隔環繞分布，相鄰的兩連接桿之間形成的通孔，此通孔為所述的定位孔，處于安裝孔上的轉軸的端部與安裝圓板套固配合。

5.根據權利要求1所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：所述卷曲軸的一端外側壁上設置有向上伸的固定環，所述拉繩的一端設置有安全鉤，所述安全鉤鉤設在固定環上。

6.根據權利要求5所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：所述拉繩的另一端設置有拉環。

7.根據權利要求4所述的具牽引裝置的兒童扭扭車，其特征在于：所述車身后端頂面設置有軟質坐墊，所述軟質坐墊的前端與車身轉動連接，軟質坐墊的底端通過多組緩震彈簧與所述車身連接。