[實用新型]一種車載顯示屏安裝結構

有效

• 申請號: 201920543010.8
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209938471U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 蔡沈健
• 申請（專利權）人: 蘇州樂達納米科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 32257 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 郭磊

本實用新型公開了一種車載顯示屏安裝結構，包括安裝架主體、安裝槽、面板、卡接件和固定座，安裝槽設置在安裝架主體上，導乘屏卡設在安裝槽內，面板中部鏤空且設置于安裝槽開口處限制導乘屏，卡接件設置于安裝架主體背面，固定座固定于安裝體上，卡接件包括卡頭和連接桿，固定座上設有用于卡頭進入的內腔，固定座前側壁上設有卡住連接桿的卡槽，方便在任意位置增加導乘屏，拆裝方便。

技術領域

本實用新型涉及顯示屏安裝技術領域，具體涉及一種車載顯示屏安裝結構。

背景技術

在乘坐公交出行時，公交導乘屏是很常見的產品，在公交車上、地鐵及的士里隨處可見，導乘屏可以正確的表達出車輛的運行路線。傳統公交導乘屏都是紙質的，線路比較固定，更換較為繁瑣，后期維護成本也較大。而電子公交導乘屏的存在可以正確表達車輛當前運行線路名稱、首末班發車時間、運行方向、進出站等實時信息情況。給出行的我們提供便利?，F有技術中的導乘屏都是通過支架安裝在公交車或地鐵上，支架設置在車體內部，僅顯示屏對外顯示，但對于一些年代較久的公交，其在投入使用時并未安裝導乘屏，且未預留安裝導乘屏的空間，因此不便于另外添加導乘屏。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種車載顯示屏安裝結構，方便在任意位置增加導乘屏，拆裝方便。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種車載顯示屏安裝結構，包括安裝架主體、安裝槽、面板、卡接件和固定座，所述安裝槽設置在所述安裝架主體上，導乘屏卡設在所述安裝槽內，所述面板中部鏤空且設置于所述安裝槽開口處限制導乘屏，所述卡接件設置于所述安裝架主體背面，所述固定座固定于安裝體上，所述卡接件包括卡頭和連接桿，所述固定座上設有用于卡頭進入的內腔，所述固定座前側壁上設有卡住所述連接桿的卡槽。

進一步的，所述卡頭包括減震底座、減震彈簧和頂板，所述減震彈簧和頂板設置在所述減震底座內，所述連接桿與所述頂板一側面固定連接，所述減震彈簧的兩端分別抵接所述頂板另一側面及減震底座，所述連接桿伸出所述減震底座。

進一步的，所述減震底座至少設置有兩個，所述減震底座內均勻安裝有四個所述減震彈簧，所述減震彈簧始終處于壓縮狀態。

進一步的，所述減震底座內固定有放置所述減震彈簧的彈簧安裝座，所述頂板上設置有與所述彈簧安裝座對應的導向柱。

進一步的，所述面板下部與所述安裝架主體轉動連接，所述面板上部與所述安裝架通過緊固件固定連接。

進一步的，所述面板下方兩側設置有突出的限位柱，所述安裝架主體側面設置有與所述限位柱配合的限位塊。

進一步的，所述面板的鏤空部下方設置有絲桿，所述面板鏤空部上方設置有滑槽，除塵刷一端與所述絲桿的螺母副固定連接另一端卡設于所述滑槽內。

進一步的，所述卡槽側壁上設置有擋塊。

進一步的，所述連接桿另一端通過U型座固定設置有轉軸，所述安裝架主體上設置有與所述U型座配合的掛耳，所述掛耳的端部開設有與所述轉軸配合的軸孔，所述軸孔內過渡配合有摩擦襯套，所述摩擦襯套內緊配合有單向軸承，所述轉軸插入所述單向軸承內。

本實用新型的有益效果：方便在公交車輛任意位置增加導乘屏，拆裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的卡固結構正視圖；

圖3是本實用新型的實施例二側視圖；

圖4是本實用新型的實施例三側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。