[實用新型]一種智能支架以及無線充電器

有效

• 申請號: 201920542965.1
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210016297U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 蔣西洲
• 申請（專利權）人: 深圳市布洛德貿易有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01H3/26;H01H3/32;H01H21/54;B60R11/02
• 代理公司: 44414 深圳中一聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 張威

本實用新型適用于支架技術領域，提供了一種智能支架以及無線充電器。本實用新型的智能支架包括夾持組件、驅動件以及雙刀雙擲開關，雙刀雙擲開關包括擺動件以及第一連接件，擺動件上間隔設有第一導電部與第二導電部，第一連接件上間隔設有分別對應第一導電部和第二導電部的第一接觸點和第二接觸點，第一接觸點和第二接觸點分別用于與供電電源的正極和負極電性連接，第一電極和第二電極分別與第一導電部和第二導電部電性連接，當電子設備按壓第一連接件時，第一接觸點和第二接觸點分別與第一導電部和第二導電部抵接，驅動件接電并驅動夾持組件夾緊電子設備，從而實現單手快速地將電子設備固定在智能支架上。

技術領域

本實用新型涉及支架技術領域，特別涉及一種智能支架以及無線充電器。

背景技術

車載電子設備支架是為了方便駕駛員在行駛途中讓電子設備(如手機、平板電腦等)放置在適當的位置，并方便拿下來或者直接進行操作，方便及安全是基本要求?，F有的車載電子設備支架的固定方式通常為利用夾子夾住電子設備，該固定方式需要雙手操作，無法單手快速固定電子設備，使用體驗較差。而另一種常用的固定方式為通過磁鐵吸附電子設備，其同樣存在其它缺陷，磁鐵無法牢固地吸附電子設備，在行車過程中遇到坑坑洼洼的路段容易將電子設備震落。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種智能支架，旨在解決現有的車載電子設備支架難以單手快速穩定地固定電子設備的技術問題。

本實用新型是這樣實現的，一種智能支架，用于夾持電子設備，所述智能支架包括：

夾持組件，所述夾持組件包括相對設置的第一夾持臂與第二夾持臂；

驅動件，所述驅動件用于驅動所述第一夾持臂與所述第二夾持臂相互靠近或遠離，所述驅動件具有第一電極與第二電極；以及

雙刀雙擲開關，所述雙刀雙擲開關包括開關殼體、設于所述開關殼體內部的擺動件，以及設于所述開關殼體上的第一連接件，所述第一連接件包括位于所述開關殼體上的按壓部、設于所述開關殼體內部且與所述按壓部連接的連接部，以及兩端分別與所述按壓部和所述開關殼體抵接的第一彈性件，所述擺動件上間隔設有第一導電部與第二導電部，所述連接部上間隔設有分別對應所述第一導電部和所述第二導電部的第一接觸點和第二接觸點，所述第一接觸點和所述第二接觸點分別用于與供電電源的正極和負極電性連接，所述第一電極和所述第二電極分別與所述第一導電部和所述第二導電部電性連接。

進一步地，所述智能支架還包括設于所述第一夾持臂上的動靜接觸片，所述第一接觸點通過所述動靜接觸片與所述供電電源的正極電性連接。

進一步地，所述動靜接觸片包括張力臂、與所述張力臂間隔設置的動態臂、兩端分別與所述張力臂和所述動態臂連接的第二彈性件，以及設于所述張力臂與所述動態臂之間的靜態臂，所述動態臂設于所述張力臂的遠離所述第二夾持臂的一側，所述動態臂上間隔設有第三接觸點與第一磁極，所述靜態臂上設有對應所述第三接觸點的第四接觸點，以及對應所述第一磁極的第二磁極，所述第一磁極與所述第二磁極的磁性相反，所述第三接觸點用于與所述供電電源的正極電性連接，所述第四接觸點與所述第一導電部電性連接。

進一步地，所述開關殼體的內部設有與所述擺動件轉動連接的第一支撐件，所述第一導電部的兩端分別位于所述第一支撐件的兩側，所述第二導電部的兩端分別位于所述第一支撐件的兩側，所述第一接觸點和所述第二接觸點分別對應所述第一導電部靠近所述第一連接件的一端和所述第二導電部靠近所述第一連接件的一端。

進一步地，所述雙刀雙擲開關還包括設于所述擺動件的遠離所述第一連接件的一側且分別位于所述第一支撐件兩側的第三彈性件與第一抵頂件，所述第三彈性件的兩端分別與所述擺動件和所述開關殼體的內壁抵接，所述第一抵頂件的一端與所述擺動件連接，另一端朝遠離所述第一連接件的方向延伸至所述開關殼體外部，所述第一接觸點和所述第二接觸點分別對應所述第一導電部的靠近所述第三彈性件的一端和所述第二導電部的靠近所述第三彈性件的一端。