[實用新型]一種滑輪端蓋套的拆卸工具

有效

• 申請號: 201920541802.1
• 申請日: 2019-04-20
• 公開（公告）號: CN209954602U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 薛軍鵬;朱成全;劉志陽
• 申請（專利權）人: 青島港國際股份有限公司;青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 37101 青島聯智專利商標事務所有限公司
• 代理人: 紀麗麗

本實用新型公開了一種滑輪端蓋套的拆卸工具，本實用新型提供了一種滑輪端蓋套的拆卸工具，包括圓環形套架，套架上等間隔連接有多個調節螺栓，調節螺栓能伸入到套架內；套架外側固定設有兩個操作桿，操作桿上套設有手柄，操作桿和手柄螺紋連接。本實用新型的滑輪端蓋套的拆卸工具結構穩固可靠，使用方便，省時省力，可以對滑輪端蓋套進行安全有效的拆卸。使用時，將套架套設在滑輪端蓋套外側，然后旋轉調節螺栓，使得調節螺栓伸入套架內的端部與滑輪端蓋套相抵觸，多個調節螺栓對滑輪端蓋套起到限位緊固作用；然后手握手柄并用力轉動拖拉手柄，對滑輪端蓋套施加向外拉扯的作用力，便可以將滑輪端蓋套卸下。

技術領域

本實用新型涉及拆裝工具技術領域，具體來說涉及一種滑輪端蓋套的拆卸工具。

背景技術

岸邊集裝箱起重機是一種用于從貨輪上裝卸集裝箱的大型起重機，該起重機的牽引鋼絲繩滑輪大多采用型號為J99QDHL650 、ZTHL650-A-1a的環鍛滑輪，繩槽經過熱處理，硬度為HRC50-54，實現牽引鋼絲繩的導向作用，從而實現小車機構的前后運行。小車牽引鋼絲繩滑輪和軸承本身都屬易磨損零件，有的小車滑輪表面硬度不夠和長時間使用，繩槽磨損起槽嚴重，當鋼絲繩在不具備良好潤滑的情況下通過滑輪時，由于鋼絲與滑輪起槽處的刃口在正常狀態下嚙合會使溫度急劇上升，鋼絲繩磨損加快，反復多次，就會造成鋼絲繩機械性能急劇下降，從而產生斷絲甚至斷股，容易引發突然斷繩。與此同時，滑輪軸承由于受力不均造成磨損或破裂造成重大事故故障現象表現為有異響或震動，可見牽引鋼絲繩滑輪的好壞對鋼絲繩的使用壽命、設備的技術狀況起著關鍵的作用，當滑輪槽底磨損嚴重、槽底起槽后需要及時更換。

牽引鋼絲繩滑輪軸構造為臺階軸，有臺階的一端可以給軸承一側定位，而軸承的另一側、以及滑輪裝配位置定位就需要軸的另一端安裝一個長約100mm的端蓋套，更換滑輪時首先要把端蓋套取出后方可敲擊軸進行更換滑輪作業。端蓋套與滑輪支座孔為過渡配合，假如端蓋套上有毛刺、油泥之類的雜物時，端蓋套的取出就比較困難。以前的更換工藝中操作人員將兩個螺栓插到端蓋套的螺孔中，然后用扳手卡在兩個螺栓上進行轉動，在轉動的過程中適當用力往外斜拉端蓋套，反復操作20分鐘以上方可取出端蓋套。此種辦法對操作人員的技能水平要求較高，費時費力，操作不當會使螺栓滑出端蓋套的螺孔，造成閃人、工具脫手等隱患，端蓋套取出的瞬間存在墜落碰壞端蓋套表面的危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滑輪端蓋套的拆卸工具，滑輪端蓋套的拆卸技術存在費時費力，安全性低的缺陷。

為此，本實用新型提供了一種滑輪端蓋套的拆卸工具，包括圓環形套架，所述套架上等間隔連接有多個調節螺栓，所述調節螺栓能伸入到所述套架內；所述套架外側固定設有兩個操作桿，所述操作桿上套設有手柄，所述操作桿和所述手柄螺紋連接。

優選的，所述套架的材質為不銹鋼。

優選的，所述套架上等間隔設有多個螺紋通槽，所述調節螺栓連接在所述螺紋通槽中。

優選的，所述套架的外側等間隔粘結固定有與所述螺紋通槽相對應的隔墊，所述隔墊上設有避讓通孔。

優選的，所述調節螺栓伸入所述套架內的端部固定有膠墊。

優選的，所述操作桿焊接在所述套架的外側，兩所述操作桿位于所述套架的同一條直徑的延長線上。

優選的，所述手柄為中空圓柱體狀，所述手柄內設有內螺紋槽，所述操作桿為螺紋桿，所述手柄套設在所述操作桿上，所述螺紋桿和所述內螺紋槽螺紋連接。

優選的，所述手柄上固定套設有膠套，所述膠套上設有花紋。