[實(shí)用新型]一種智能鎖體滴油潤(rùn)滑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920540981.7
• 申請(qǐng)日: 2019-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210439803U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎銘彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市嘉永豪智能科技有限公司
• 主分類號(hào): E05B17/08
• 分類號(hào): E05B17/08;E05B47/02;F16N7/02;F16N19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能鎖體滴油潤(rùn)滑裝置，包括鎖殼、鎖體、儲(chǔ)油盒、開(kāi)關(guān)盒，所述鎖殼整體安裝在門(mén)體中，所述鎖殼的內(nèi)部安裝著鎖體，所述鎖體的左側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置著鎖舌，所述鎖體的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)鎖舌的鎖舌驅(qū)動(dòng)裝置，所述鎖體的正上方設(shè)有儲(chǔ)油盒，所述儲(chǔ)油盒與鎖體直接密封固定著開(kāi)關(guān)盒，所述開(kāi)關(guān)盒與鎖體和儲(chǔ)油盒的內(nèi)部相連通，所述儲(chǔ)油盒設(shè)置有驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)油盒和開(kāi)關(guān)盒連通的連通裝置；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的儲(chǔ)油盒以及控制儲(chǔ)油盒下油的開(kāi)關(guān)盒可以對(duì)鎖殼內(nèi)的鎖體實(shí)現(xiàn)定期加油潤(rùn)滑的操作，而且驅(qū)動(dòng)鎖體和控制開(kāi)關(guān)盒的鎖舌伺服馬達(dá)和開(kāi)關(guān)伺服馬達(dá)都設(shè)置封裝在的外部，可以防止?jié)櫥陀绊戱R達(dá)的正常動(dòng)作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種智能鎖具領(lǐng)域，具體是一種智能鎖體滴油潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)

智能鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)械鎖，在用戶識(shí)別、安全性、管理性方面更加智能化的鎖具，門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件，智能鎖區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)械鎖,是具有安全性,便利性,先進(jìn)技術(shù)的復(fù)合型鎖具，一般在智能鎖體內(nèi)部常常設(shè)有驅(qū)動(dòng)鎖芯電路結(jié)構(gòu)，鎖體在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易積累灰塵，嚴(yán)重可能會(huì)導(dǎo)致電路短路等問(wèn)題，而且鎖體內(nèi)部的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)期失去潤(rùn)滑積累灰塵后，會(huì)變大卡頓，導(dǎo)致鎖體開(kāi)合不靈敏等問(wèn)題。

目前市場(chǎng)上出現(xiàn)一些給鎖體加注潤(rùn)滑油的機(jī)械裝置，但是智能鎖由于驅(qū)動(dòng)電路裝置都封裝在鎖體內(nèi)，難以與鎖體的機(jī)械結(jié)構(gòu)分離，必須將鎖體拆卸開(kāi)，以涂抹的方式對(duì)鎖體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，不適合整體倒灌潤(rùn)滑油，因此針對(duì)這些問(wèn)題，我們需要一種新式的智能鎖滴油潤(rùn)滑裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能鎖體滴油潤(rùn)滑裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種智能鎖體滴油潤(rùn)滑裝置，包括鎖殼、鎖體、儲(chǔ)油盒、開(kāi)關(guān)盒，所述鎖殼整體安裝在門(mén)體中，所述鎖殼的內(nèi)部安裝著鎖體，所述鎖體的左側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置著鎖舌，所述鎖體的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)鎖舌的鎖舌驅(qū)動(dòng)裝置，所述鎖體的正上方設(shè)有儲(chǔ)油盒，所述儲(chǔ)油盒與鎖體直接密封固定著開(kāi)關(guān)盒，所述開(kāi)關(guān)盒與鎖體和儲(chǔ)油盒的內(nèi)部相連通，所述儲(chǔ)油盒設(shè)置有驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)油盒和開(kāi)關(guān)盒連通的連通裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述鎖舌驅(qū)動(dòng)裝置包括鎖舌螺桿、固定螺孔塊和鎖舌伺服馬達(dá)，所述固定螺孔塊固定在鎖體的內(nèi)底面上，所述固定螺孔塊內(nèi)螺紋穿設(shè)著鎖舌螺桿，所述鎖舌螺桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)出鎖體的右側(cè)壁并固定在鎖舌伺服馬達(dá)的電機(jī)軸上，所述鎖舌伺服馬達(dá)固定安裝在鎖體的內(nèi)側(cè)外壁上，所述鎖舌伺服馬達(dá)位于鎖殼內(nèi)部，所述鎖舌的內(nèi)側(cè)連接鎖舌螺桿的左端，所述鎖舌滑口的內(nèi)側(cè)面與固定螺孔塊之間固定著鎖舌彈簧。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述鎖體的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口，所述鎖體的底面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)溢油口，所述溢油口的正下方設(shè)接油裝置，所述進(jìn)油口正下方設(shè)有漏油裝置。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述接油裝置包括檢測(cè)板、蓋塞、蓋塞槽和接油墊，所述檢測(cè)板的左側(cè)壁固定著蓋塞，所述檢測(cè)板由檢驗(yàn)槽穿入鎖殼內(nèi)部，所述蓋塞整體嵌套卡設(shè)在檢驗(yàn)槽內(nèi)，所述蓋塞的外側(cè)表面開(kāi)設(shè)有蓋塞槽，所述檢測(cè)板的表面上固定著一層接油墊，所述蓋塞槽便于蓋塞的提拉，所述接油墊用于接住從溢油口滴漏的多余的潤(rùn)滑油。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述漏油裝置包括接油板和懸掛桿，所述懸掛桿固定在鎖體的內(nèi)頂面兩側(cè)，所述接油板通過(guò)多根懸掛桿懸掛固定在進(jìn)油口的正下方，所述接油板的頂面上開(kāi)設(shè)有漏油孔，所述漏油孔槽底開(kāi)設(shè)有多個(gè)板槽，所述漏油孔槽底的板槽可以將從進(jìn)油口漏下的潤(rùn)滑油均勻的滴到的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)油盒固定在鎖殼的內(nèi)頂部，所述儲(chǔ)油盒的左側(cè)壁頂部與鎖殼的內(nèi)部交界處開(kāi)設(shè)有注油螺口，所述注油螺口內(nèi)螺旋固定著堵塞頭螺柱，所述堵塞頭螺柱為螺旋橡膠柱，所述儲(chǔ)油盒的內(nèi)底面中心位置開(kāi)設(shè)有出油口，所述堵塞頭螺柱采用螺旋橡膠的形式固定，可以保證儲(chǔ)油盒整體的密封性。