[實用新型]一種鑄石型埋刮板輸送機

有效

• 申請號: 201920539652.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210479893U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 孫樹林
• 申請（專利權）人: 安徽科重重工股份有限公司
• 主分類號: B65G19/06
• 分類號: B65G19/06;B65G19/20;B65G19/30
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型公開了一種鑄石型埋刮板輸送機，包括整體機架，所述整體機架包括頭部裝配與尾部裝配，所述頭部裝配設置有傳動軸，所述傳動軸一端固定連接有驅動裝置，所述尾部裝配設置有從動軸，所述傳動軸與從動軸的中部位置均固定套接有齒輪，所述頭部裝配與尾部裝配之間設置有鏈條，所述鏈條兩側均設置有若干刮板，所述整體機架位于頭部裝配與尾部裝配之間設置有若干個中間機殼，所述中間機殼位于側板的內側表面設置有第一鑄石，所述中間機殼位于底板的頂部設置有第二鑄石。本實用新型通過設有第一鑄石與第二鑄石，有利于利用鑄石減小刮板與中間機殼的摩擦力，提高該裝置的使用壽命以及減小刮板與中間機殼的摩擦噪音。

技術領域

本實用新型涉及輸送機領域，特別涉及一種鑄石型埋刮板輸送機。

背景技術

埋刮板輸送機出現于20世紀20年代，是由英國的Arnold Redler先生發明的。如今，埋刮板輸送機在理論、設計、制造乃至應用方面都已十分成熟，已成為一種應用廣泛的散料輸送設備，廣泛應用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業和部門。

然而，埋刮板輸送機在使用過程中，由于刮板與輸送機殼體之間產生摩擦，嚴重影響刮板使用壽命，并且產生較大的噪音。

因此，發明一種鑄石型埋刮板輸送機來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鑄石型埋刮板輸送機，通過設有第一鑄石與第二鑄石，有利于利用鑄石具有的耐磨的優點，減小刮板與中間機殼的摩擦力，提高該裝置的使用壽命以及減小刮板與中間機殼的摩擦噪音，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鑄石型埋刮板輸送機，包括整體機架，所述整體機架包括頭部裝配與尾部裝配，所述頭部裝配設置有傳動軸，所述傳動軸一端固定連接有驅動裝置，所述尾部裝配設置有從動軸，所述傳動軸與從動軸的中部位置均固定套接有齒輪，所述頭部裝配與尾部裝配之間設置有鏈條，所述鏈條兩側均設置有若干刮板，所述鏈條與齒輪相嚙合，所述整體機架位于頭部裝配與尾部裝配之間設置有若干個中間機殼，所述中間機殼包括底板、兩個側板與頂板，所述中間機殼位于側板的內側表面設置有第一鑄石，所述中間機殼位于底板的頂部設置有第二鑄石。

優選的，所述頭部裝配頂部開設有排灰口，所述頭部裝配底部開設有出料口，所述中間機殼位于頂板頂部開設有進料口。

優選的，所述側板底部與底板之間采用螺栓固定連接，所述側板頂部與頂板之間采用螺栓螺紋連接且頂板的寬度大于兩個側板外表面之間的距離長度。

優選的，所述第一鑄石靠近第二鑄石的一端為斜坡設置且斜坡位置厚度大于另一端厚度，所述第二鑄石為矩形設置。

優選的，所述中間機殼兩側內壁靠近頂部鏈條底部固定連接有若干個限位板，所述限位板頂部靠近兩端設置有限位凸起。

優選的，所述驅動裝置為電動機與減速機結合使用，且采用聯軸器共同連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、通過設有第一鑄石與第二鑄石，有利于利用鑄石具有的耐磨的優點，減小刮板與中間機殼的摩擦力，提高該裝置的使用壽命以及減小刮板與中間機殼的摩擦噪音。

2、通過設有限位板與限位凸起，有利于頂部鏈條上的刮板進行限位支撐，防止鏈條松弛，影響刮板輸送物料的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的圖1中A部結構示意圖；

圖3為本實用新型的中間機殼結構左視圖。