[實用新型]一種單立柱懸臂式升降裝置以及輸送系統有效
| 申請號: | 201920536305.2 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN210029156U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 周志堅;楊艷;白紅星;谷春光;陳靜;王建;汪夢詩;王勇 | 申請(專利權)人: | 湖北九州通達科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G25/06;B65G43/00 |
| 代理公司: | 31204 上海德昭知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 430051 湖北省武漢市漢陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載部件 升降機構 預定位置 本實用新型 升降裝置 輸送滾筒 支撐立柱 單立柱 滾筒式 懸臂式 叉齒 滾筒式輸送機 方向延伸 驅動機構 升降移動 輸送系統 復數 豎直 匹配 中和 承載 驅動 | ||
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,用于把滾筒式輸送機上被輸送的輸送對象上升到預定位置或者把輸送對象從預定位置下降放置到滾筒式輸送機上,其特征在于,包括:支撐立柱,沿豎直方向延伸;升降機構,安裝在支撐立柱上;承載部件,安裝在升降機構上,用于承載輸送對象;以及驅動機構,用于驅動升降機構從而使得承載部件能夠進行升降移動,其中,承載部件由多個叉齒構成,與滾筒式輸送機中和預定位置相對應的復數對相鄰的輸送滾筒所形成的多個間隔相匹配,叉齒的寬度小于相鄰兩個輸送滾筒之間的間距。本實用新型還提供了含有該單立柱懸臂式升降裝置的輸送系統。
技術領域
本實用新型涉及輸送設備以及升降設備領域,具體涉及一種單立柱懸臂式升降裝置以及輸送系統。
背景技術
輸送設備對輸送對象進行輸送的過程中,需要使用升降裝置將輸送對象提升至預定作業位置讓工作人員對輸送對象進行作業任務或者將輸送對象從預定作業位置下降放置到輸送設備上繼續進行輸送。
傳統的升降裝置一般采用底部垂直頂升結構或多立柱門架結構,然而垂直頂升結構在對輸送對象進行提升時,會影響輸送裝置的輸送通道,導致作業人員對輸送對象進行作業任務時,輸送裝置必須暫停工作,降低了輸送效率,而多立柱門架結構的安裝結構復雜,占用空間大,導致作業人員的作業空間太小,作業效率低下。
另外,傳統的升降裝置的提升機構一般位于輸送裝置的輸送面之上,在無需對輸送對象進行提升時,會對輸送對象的輸送造成影響(例如,阻擋輸送對象的輸送通道、輸送對象從輸送面掉落等),降低了輸送裝置的輸送速度和穩定性。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型采用了如下技術方案:
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,用于把滾筒式輸送機上被輸送的輸送對象上升到預定位置或者把輸送對象從預定位置下降放置到滾筒式輸送機上,其特征在于,包括:支撐立柱,沿豎直方向延伸;升降機構,安裝在支撐立柱上;承載部件,安裝在升降機構上,用于承載輸送對象;以及驅動機構,用于驅動升降機構從而使得承載部件能夠進行升降移動,其中,承載部件由多個叉齒構成,與滾筒式輸送機中和預定位置相對應的復數對相鄰的輸送滾筒所形成的多個間隔相匹配,叉齒的寬度小于相鄰兩個輸送滾筒之間的間距。
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,還可以具有這樣的特征,其中,承載部件還包括用于安裝叉齒的叉齒安裝座,每個叉齒均沿輸送滾筒的長度方向延伸,位于滾筒式輸送機的輸送方向最前方的叉齒為止擋叉齒,止擋叉齒上安裝有沿豎直方向向上延伸的止擋片,該止擋片用于限制輸送對象沿滾筒式輸送機的輸送方向上的位移。
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,還可以具有這樣的特征,其中,支撐立柱上設置有沿豎直方向延伸的滑動槽,升降機構設置在滑動槽內,具有:至少一個主動輪,位于支撐立柱的一端,安裝在驅動機構的驅動軸上;至少一個從動輪,安裝在支撐立柱的另一端;同步帶,環繞安裝在主動輪和從動輪上;以及滑動組件,安裝在同步帶上。
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,還可以具有這樣的特征,其中,滑動組件具有:導輪安裝座,具有沿豎直方向設置并且互相平行的第一表面和第二表面;以及多對升降導輪,每一對升降導輪均分別安裝在第一表面和第二表面上,升降導輪的直徑與滑動槽的深度相適應,從而限制滑動組件沿滑動槽的深度方向的位移。
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,還可以具有這樣的特征,其中,導輪安裝座還具有沿豎直方向設置并且與第一表面垂直的第三表面,滑動組件還具有至少一根用于安裝承載部件的連接桿,該連接桿沿水平方向延伸,與第三表面相垂直地安裝在第三表面上。
本實用新型提供了一種單立柱懸臂式升降裝置,還可以具有這樣的特征,其中,滑動組件還具有至少一個限位導輪,限位導輪的數量與連接桿相等,通過連接桿安裝在第三表面上,限位導輪的直徑與滑動槽的寬度相適應,從而限制滑動組件沿滑動槽的寬度方向的位移。
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